座舱升级，性价比不输极氪X，2025款大众ID.4 CROZZ性价比如何？

座舱迎来升级，性价比不输极氪X，2025款大众ID.4 CROZZ性价比如何？

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近日，情报君从相关渠道获悉，2025款大众ID.4 CROZZ已正式上市，新车在座舱、智能驾驶辅助系统、动力性能等多个方面进行了全面升级，为消费者带来了更加智能、舒适的驾乘体验。作为大众汽车旗下的重磅新能源车型，2025款ID.4 CROZZ一经上市便备受关注，其性价比也成为消费者关注的焦点。那么，与市场上热门的极氪X等车型相比，2025款大众ID.4 CROZZ的性价比究竟如何呢？接下来，情报君将为大家带来详细分析。

首先，从座舱升级来看，2025款大众ID.4 CROZZ的中控屏幕从12英寸升级至12.9英寸，并搭载了大众最新的ID.S 5.0系统。这一升级不仅让UI界面更加简洁美观，操作也更加流畅顺滑。同时，新车还配备了高德地图导航、科大讯飞语义识别系统等智能应用，进一步提升了车内的智能化水平。此外，新车还新增了ID. Mate虚拟AI智能管家，支持40+丰富表情及多种语音风格，为用户提供了更加个性化的交互体验。在舒适性方面，新车对车内的材质纹理与缝线颜色进行了调整，看起来更加简约大气。同时，新车还采用了全新怀挡式换挡机构，操作更加方便。

在智能驾驶辅助系统方面，2025款大众ID.4 CROZZ同样迎来了全面升级。新车新增了交互式变道辅助功能、RPA智能遥控泊车辅助和TPA记忆泊车辅助功能。这些功能的加入，不仅让驾驶变得更加轻松和安全，还大大提升了车辆的智能化水平。尤其是在城市拥堵路段和停车时，这些功能能够大大减少驾驶员的负担，提升驾驶体验。

在动力方面，2025款大众ID.4 CROZZ继续提供单电机版和双电机版车型可选。其中，单电机车型提供高/低两种功率调校，最大功率分别为125千瓦和170千瓦；而双电机车型前/后电机最大功率分别为80千瓦和150千瓦，系统综合功率达到230千瓦。在续航方面，新车提供了容量为55.7千瓦时和80.4千瓦时电池组可选，CLTC综合工况续航里程分别为442km、601km和560km（四驱）。这样的动力表现和续航水平，无论是日常通勤还是长途旅行，都能满足消费者的需求。

接下来，我们来看看与极氪X的竞品对比分析。极氪X作为市场上热门的新能源车型，其性价比同样不俗。然而，在座舱智能化、智能驾驶辅助系统以及动力性能等方面，2025款大众ID.4 CROZZ展现出了更强的竞争力。在座舱方面，虽然极氪X同样配备了智能大屏和丰富的智能应用，但在UI界面设计和操作流畅性上，2025款大众ID.4 CROZZ显然更胜一筹。在智能驾驶辅助系统方面，2025款大众ID.4 CROZZ新增了多项实用功能，如交互式变道辅助和遥控泊车辅助等，而极氪X在这些方面则略显不足。在动力性能方面，虽然极氪X同样提供了不错的动力表现，但在续航水平和电池技术方面，2025款大众ID.4 CROZZ同样具有优势。

当然，作为一款合资品牌的纯电SUV，2025款大众ID.4 CROZZ的售价也是消费者关注的焦点之一。新车共推出4款配置车型，指导价区间为19.49-29.68万元，其中纯享版一口价14.99万元，长续航PURE+版一口价18.59万元。这样的价格区间对于一款合资品牌的纯电SUV来说，整体性价比确实很高。尤其是纯享版车型，以14.99万元的起售价，为消费者提供了一个极具吸引力的购车选择。

综上所述，2025款大众ID.4 CROZZ在座舱智能化、智能驾驶辅助系统、动力性能以及售价等方面都展现出了不俗的竞争力。与市场上热门的极氪X等车型相比，其性价比同样不落下风。对于那些正在考虑购买新能源车型的消费者来说，2025款大众ID.4 CROZZ无疑是一个值得期待的选项。【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】