新年伊始,工信部公布了1月份的新车申报信息,其中比亚迪吸引了很多人的关注,因为它有几款热门车型集中在1月份申报了,本文给大家汇总一下这波申报新车中的比亚迪产品,看看有没有你关注的车型。
比亚迪唐L:王朝网旗舰SUV,EV/DM-i/DM-p三种动力
车头部分和现款唐完全不一样,更接近宋L的风格,不过比宋L更有力量感。一根镀铬饰条直接插入日间行车灯,下方为照明灯组,采用分体式设计,配备隐藏式电动门把手。车尾造型比较熟悉,是比亚迪的家族风格,采用贯穿式尾灯造型。车身尺寸方面,新车长宽高为5040*1996*1760mm,轴距为2950mm。
动力部分,插混版车型将搭载第五代DM技术,发动机为1.5T排量,电动机最大功率200kW,纯电续航有135km、150km和165km三种。纯电版车型会升级到e平台3.0,单电机版本最大功率500kW,双电机版本的前后电机最大功率分别为230kW和580kW。后电机的参数很惊艳,甚至超过了小米的V8s电机,这台电机的技术细节还有待观察。
比亚迪汉L:动力规格和唐L一致,纯电车型续航成谜
相比唐L和唐在设计上的明显区别,汉L车头造型和现款汉倒是很相似,不过保险杠两侧的造型更有运动感。侧面依然是舒展优雅的轿跑画风,前门处有一根长长的饰条直接和门把手相连,挺有新意。车尾部分比较熟悉,贯穿式尾灯内部纹理也有改进,依然具备东方神韵。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050*1960*1505mm,轴距为2970mm。
动力部分,DM-i车型搭载第五代DM技术,采用1.5T涡轮增压发动机,电动机最大功率200kW,纯电续航里程为145km和170km。纯电版有两种,单电机车型最大功率500kW,双电机车型的前后电机最大功率分别为230kW和580kW。总的来说,汉L的动力规格和唐L比较接近,那颗580kW的电机势必会成为大家研究的对象。
比亚迪秦L EV:海豹06GT兄弟车,车头重新设计
秦L DM-i现在卖得很好,EV版车型这次也亮相了,比较意外的是,车头设计和DM-i车型不一样,镀铬饰条的样式更像汉的风格,不知道大家喜欢哪种?车尾设计也有变化,虽然和DM-i一样都是贯穿式尾灯,但灯罩两侧的造型不一样,EV版感觉更活泼一些。尺寸方面,长宽高分别为4720*1880*1495mm,轴距为2820mm,轴距和DM-i不一样。
动力部分,比亚迪秦L EV搭载一台电机,采用后驱布局,最大功率160kW,参数和DM-i中高配车型一致,续航信息暂时还未公布,猜测会在500km左右。从平台来说,秦L EV和DM-i车型已经不能算是一台车了,秦L EV其实可以视作海豹06GT的兄弟车,不过风格更加家用化一点,销量应该会比走钢炮路线的海豹06GT更好。
比亚迪e7:预计为网约车市场提供
从名字来看,比亚迪e系列似乎都是主打网约车市场的,那么这款e7很有可能也是同样的定位。车头设计我感觉还是挺动感的,拿来做家用车也没问题,狭长的大灯看起来还挺犀利。侧面中规中矩,作为网约车,非隐藏式门把手更加友好。车尾部分十分简洁,贯穿式尾灯的造型也比较朴实。尺寸方面,长宽高为4780*1900*1515mm,轴距为2820mm。
动力部分,这款车的规格也不是很高,电动机最大功率100kW,作为网约车应该是足够了,毕竟续航更重要。
全文总结
按照惯例,工信部公布之后,那么新车会在接下来的三个月内上市,所以过完春节之后,比亚迪的这几款新车就会进入上市预热期。这批新车中,最受关注的自然是唐L和汉L,大家可以猜猜这两款车型的价格了,欢迎留言讨论哦!
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