2025年1月6日至1月12日，这是本年度首个完整周。新势力品牌周销量已经确认，排名发生了一些变化；理想、小鹏、小米三个品牌位列前三名，零跑汽车虽然不声不响但还在第四，问界品牌排在第五。
以下为TOP 10榜单。
理想汽车目前排在第一是没有悬念的，L系列SUV的畅销力度短期内很难有其他品牌可以替代。即便是小鹏汽车或小米汽车也不例外，因其没有打造插电增程混动汽车。零跑汽车的产品定位略低，就算销量实现逆袭也只是与理想汽车相互成就，这两个品牌的插混类汽车产品有一些共同点。问界汽车不讨论，该品牌实际属于鸿蒙智行系列。
预测：
2025年上半年有望实现反超的是小鹏汽车，全年销量表现有望与小鹏汽车掰一掰手腕的是零跑汽车。
原因在于小鹏汽车的产品线在逐步完善，不论是主流车市场里的MONA M03还是小鹏P7＋，这些车的合理产品定位都使其品牌更具竞争力。逐渐形成的规模效应也会加速销量的增长。那么只要小鹏汇天的“陆地航母”不断为品牌赋能，品牌积极地曝光率的提升也会加速品牌销量的增长。
零跑汽车主攻10~20万元的市场，其搭载的B10和B01是比较有竞争力的；以目前零跑汽车的销量表现来看，只要新车型的定价合理，那么即便面对宋系列或吉利星舰系列也会很有竞争力。所以在新势力汽车品牌里，最有可能反超理想汽车的品牌应当是小鹏汽车或者零跑汽车的其中一个。
“YU7”是一个“不确定因素。”
小米汽车仅仅以一款车（SU7）即杀入前三名，由此可见其潜能之大。所以新款SUV YU7也是不容小觑的，这款车是笔者认为唯一能够与特斯拉新款Model Y一决高低的车。其产品具备“人车家生态”的优势，品牌创始人在不同领域里的积极影响力也不输特斯拉的马斯克；那么只要产品自身的竞争力足够强，小米YU7成为畅销车的概率就会很高。而这款车的设计感也确实不错，电动汽车的性能和操控往往不差；再加上SU7的定价作为参考，小米YU7的价格应当也会有一定惊喜，所以在2025年的下半年里，小米汽车很有可能稳定排在前三名，而2026年则有可能成为自主品牌里的特斯拉——在新势力品牌榜里登顶。
拭目以待。
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