养一台增程SUV贵不贵，聊聊问界M7的用车成本，你能接受吗？

增程SUV之所以受欢迎，主要原因在于它有无里程焦虑的特点，而且全程是电机驱动，动力来得更加直接，开起来更爽。但是，养一台增程SUV到底贵不贵呢？最近有很多朋友问比较热门的问界M7，那我们就以它为例来聊聊这个话题，看看能不能给大家提供一些参考。

为了便于讨论，我们选取问界M7纯电续航里程（CLTC工况）为210km的四驱动力版本展开分析。任何一款车型，每年的保险费肯定没法避免，每个人选择的保险套餐与保险公司不一，所以我们就没必要算那么详细，首年保费大概为7千元，假设每年不出险，第二年、第三年分别按照首年90%、首年80%打折，前三年平均每年保险费约为6300元。

除了保险，最重要的支出就是保养费用，问界M7的保养手册推荐保养周期是1年1保，或者是增程器工作1万公里1保。如果按照每年2万公里，用车3年计算，每年保养2次，主要其实就是机油机滤，此外根据自身需求和年限进行空调滤芯、火花塞、制动液、冷却液等配件的更换。

根据我们线下了解，如果只是机油机滤的更换，算上工时费最贵是514元，一年1028元；空滤和火花塞都是2万公里一换，总费用714元；还有3年将更换一次制动液，费用440元。加上雨刮、雨刮液等易耗件的更换成本，理想状态下，平均每年仅是保险与保养方面的支出就是8600元左右。

作为增程SUV，可以充电也可以加油，具体就需要视情况而定，如果是充电的情况更多那用车成本肯定更低，加油的话就会高一些。因此我们只能计算不同情况下的单位成本。问界M7四驱版本的电耗是21.9kWh/100km，充电单价按照居民用电0.6元/kWh计算，充电每公里的成本是0.13元；当然如果是选择公共充电桩，单位成本会增加一倍甚至更高。

如果是加油的情况，根据实际测试，问界M7四驱车型的百公里亏电油耗是7.75L/100km，而它需要加注95号汽油，目前（1月底）四川地区油价8.4元/L，那问界M7亏电后每公里用车成本是0.65元。假设每年用油与用电各占一半里程，那么每年的能耗成本支出大约为7800元，加上以上支出，总支出大概为22700元。

需要明确的是，问界M7毕竟是一款中大型SUV，这台四驱版本的指导价是26.98万，同等价位的燃油SUV，大多都是搭载2.0T发动机。如果不考虑行驶公里数的情况，其实它们的保险、保养费差距并不明显。而同类车型燃油SUV平均百公里油耗大约为9L/100km，同样行驶2万公里并加注95号汽油，每年油耗支出15120元，主要是这方面支出会多一半左右。

那问界M7还能畅销的原因在哪里呢？其实相比之下，问界M7在智能化、空间方面的优势不容忽视，尤其是智能化，问界M7是一款华为基因很强的SUV，车机部分它就搭载了鸿蒙OS系统，支持超级桌面、手机无缝上车，同时华为商城的App也可以直接在车机上下载，车机基本上可以做到手机的丝滑度和功能性，带来的体验会更好。

除此之外，问界M7也搭载了华为的ADS高阶智驾功能，支持高速路和城区道路领航辅助驾驶，而同价位的燃油SUV，大多数都不具备高阶智驾能力。而就目前来看，华为的ADS智驾系统，算是行业内第一梯队的智驾方案，这套方案在车辆驾驶控制、逻辑决策方面是属于比较激进的类型，可以带来更加拟人的智驾体验，适合喜欢智能科技的朋友。

写在最后：

简单计算下来其实可以发现，与传统燃油SUV相比，问界M7这样的增程车如果是用油比较多的情况，在用车成本方面确实没有太明显的优势；但买增程车的朋友，对比用电和用油的成本后，大多情况下会多用电，这就会节约相当大一部分花费。除此之外，电驱、智能化还有舒适性等，也是问界M7的产品力优势所在，到底是选油车还是电车，大家对照自己的需求选购即可。