前不久，上汽集团被传出与华为合作的消息，并正在申请“界”字辈商标。
根据公开渠道查询，上汽集团新提交了“尚界”“上汽尚界”等多枚商标的注册申请，国际分类涉及机械设备和广告销售等，目前商标状态均为等待实质审查。
自去年年底以来，上汽与华为密切接触的消息不断传出，消息称双方合作项目由上汽总裁贾健旭亲自带队，可能会开辟华为目前与车企合作模式（供应商、HI、智选车）以外的全新模式，甚至不排除上汽战略投资华为子公司引望的可能。
尽管双方尚未证实更深入的合作，但上汽与华为此前已有合作先例。上汽旗下的飞凡R7车型搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，上汽奥迪也开始搭载华为的智驾技术。
上汽集团曾连续18年保持国内第一大汽车制造商的位置，但2024年销量下滑被比亚迪超越。2024年上汽实现整车批发销量401.3万辆，比上年同期减少20.07%。受燃油车市场下滑和价格战影响，上汽销售收入减少，毛利下降，预计2024年归母净利润为15亿-19亿元，同比减少87%-90%。
与此同时，华为与赛力斯、奇瑞、北汽和江淮汽车四家车企合作智选车模式，分别推出了问界、智界、享界和尊界四大品牌，后升级成鸿蒙智行联盟。在该模式下，华为不仅参与车型定义设计，提供智能化等关键技术，还为新车提供销售渠道。
2024年，鸿蒙智行累计交付新车444956台，其中问界M9上市12个月累计大定突破20万辆，问界新M7年度累计交付突破19万辆，智界R7累计交付28969辆，享界S9位列40万以上纯电轿车销量头名。
如果上汽决定加入“华为朋友圈”，那么算上之前的广汽，华为在短短几年当中，已经将中国车企半壁江山尽收囊下。
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