Dior设计总监跳槽，阿维塔012或成孤品，TA如何用设计定义高端？

大年初三，世界排名第一的奢侈品集团LVMH确认：Dior男装艺术总监Kim Jones正式卸任。

网传，他未来可能会选择Burberry/爱马仕男装/miumiu中的一家任职。

大洋彼岸的奢侈品设计总监和中国汽车工业有什么联系呢？

原来，Kim Jones在Dior任上亲自操刀了阿维塔012，而这款车也是他目前唯一的汽车联名作品。

01、Kim Jones是哪位大神？

Kim Jones于2011年出任新一任LOUIS VUITTON的男装成衣风格总监；2018年接任Dior男装设计总监；2020年9月Jones又兼任Fendi的女装艺术总监。

在任期内Kim Jones以高级街头主义重构了Dior男装风格，与KAWS、空山基、Daniel Arsham等艺术家合作，为Dior注入了新的活力。比如2023年Diro男装线销售额较上任前激增320%，充分展示了Kim Jones的功力。

Kim Jones的设计风格以简约干练著称，同时具有鲜明的街头文化色彩，他为LVMH集团服务超过14年，是近十年来最杰出的男装设计师之一。

在2025年秋冬巴黎男装周上，Kim Jones贡献了自己在LVMH的最后表演，并且获得了法国平民最高荣誉——荣誉军团勋章。

根据最近发布的消息，LVMH集团2024年营收达到847亿欧元，而且市值重回欧洲第一。

不管你有没有消费过奢侈品，但我相信你一定听说过LV品牌，能够在LVMH集团叱咤风云这么久，也证明了Kim Jones的价值。

02、设计的力量何以强大？

设计，其实就是第一印象。无论是什么产品，第一印象的重要性都不言而喻。

在汽车行业中，就有非常多通过设计扭转乾坤的案例。

比如，彼得希瑞尔笔下的起亚，就从一个面目模糊的韩国廉价品牌变成了媲美日产、本田的主流家用品牌。

国内的领克、魏牌，在诞生之初，都通过特立独行又美轮美奂的设计，让消费者记住了它们。

在当下的环境中，无论是燃油车还是新能源，都不可避免的会遇到技术同质化的问题，你有的别人也有，你会的别人也会，那么如何去打造差异化？

设计是必由之路。

阿维塔虽然年轻，但毫无疑问是一个由造型设计为核心驱动力之一的品牌。

从最初的阿维塔11到阿维塔12，再到现在的阿维塔07和阿维塔06，虽然并非旅行车、猎装车等特殊品类，但是每一款车都和同级别竞争对手截然不同。

阿维塔设计总监Nader在很多场合都表示，“未来感”和“奢华感”是阿维塔的灵魂。

这位在宝马工作20年的设计师，交出了一份非常出色的答卷。

和市场中泛滥的“特斯拉仿品”相比，阿维塔显得出众又高级。而且，阿维塔之前就和纪梵希创意总监Mathew M. Williams联名设计了阿维塔011。

和Kim Jones的合作，充分体现了阿维塔在设计上的自信。

03、为什么阿维塔能做“高奢”？

我们不妨来思考一个问题：什么样的车才能称之为高端？

我认为，雷克萨斯、捷尼赛思的成功和PSA集团DS品牌不同的结局能提供一些参考。

雷克萨斯、捷尼赛思分别是丰田和现代的高端品牌，它们都是建立在超大规模普通家用车销量的基础之上。

但是，雷克萨斯和捷尼赛思在三大件的规格上是向BBA看齐的，大排量发动机加纵置后驱是基操，操控性、静谧性、可靠性等都有着很高的标准。

而DS品牌虽然在设计上非常具有前瞻性，但是横置前驱加板悬的设定，短时间就在国内销声匿迹。

设计能够为品牌添砖加瓦，将工程制造的魅力放大为感性的品牌吸引力，但是基础一定不能太弱。

换句话说，高端需要有坚实的技术作为支撑。

在燃油车时代高规格的三大件是高端的基础，新能源时代主要是电动化和智能化。

阿维塔手里的王牌，一是长安的制造能力，二是宁德时代的电池技术，三是华为的智能化。

以阿维塔12为例，昆仑增程馈电百公里加速与满电相比仅差0.5秒，连续25次加速不衰减；

宁德时代39kWh骁遥超级增·混电池，纯电续航245km，SOC从30%到80%仅需15分钟；

智能化则是行业顶流华为提供的鸿蒙座舱4.0和乾崑智驾 ADS 3.0，而且，阿维塔还是首家入股华为引望的企业。无论是实际体验还是技术储备，阿维塔都是中国新能源的标杆之一，这才是阿维塔能够成为高端并且推出高定车型的底气。

04、阿维塔012“高奢”在哪？

阿维塔012基于阿维塔12车型，融合了Kim Jones的审美和匠心。

譬如，它的外观采用了专属的液态银配色，让本来就雕塑感十足的车身充满了光影流动之美。

21英寸专属锻造镜面轮毂，有着大饼轮毂强烈的复古感，但却没有传统豪华车的那种老套。

轮毂、B柱等处都有Kim Jones的联名Logo，但是完全没有喧宾夺主，非常低调，和Kim Jones坚持的简洁风格非常吻合。

在阿维塔12原来就比较优秀的设计基础之上，Kim Jones通过简单的调整，就呈现出了更贵气十足的基调。

内饰采用了四座布局，后排是更为尊贵的独立座椅。在功能上增加了16寸的吸顶屏，但是更值得关注的是内部的装饰细节。比如杏色皮质的仪表台和车顶，与白色的座椅和门板形成了很时尚的撞色设计。

车顶的星辉天幕，拥有64色星空图案，座椅及其他软包均采用全粒面Nappa植鞣真皮，更环保也更舒适透气。木质面板使用欧洲白蜡木，地毯是羊绒加天丝的材质。整体的内饰氛围和传统的流水线产品大相径庭，有着奢侈品一般的华丽。

这正是Kim Jones为阿维塔012带来的高级定制的奢华感。

结束语

这几年新能源汽车发展迅猛，合资品牌全面进入守势，中国汽车品牌开始登上主流的舞台，甚至是世界级的舞台。有很多开创性的工程和设计都是由中国汽车品牌创造。

虽然是原生的中国品牌，但阿维塔同时也拥有世界级的原创设计，能够和历史悠久的奢侈品牌共舞。阿维塔012的诞生，是中国汽车品牌在设计上的高水准探索，Kim Jones给阿维塔012赋予的更珍贵的市场价值，也是中国汽车从大变强的缩影。