第九代全新奥迪A6L：3月4日正式亮相，整车大换代

本代车型在2018年（国产奥迪A6L是2019年初）正式上市，满打满算7个年头，也该到大换代的时候了。根据厂家给出的信息，全新一代（第九代）奥迪A6将在今年3月4日正式亮相，并将在年内上市。

（现款奥迪A6L）

换代首先换设计，网上各种渲染图横行，总感觉不够真，所以我们一起瞅瞅谍照，能明显看到，全新奥迪A6L采用了蜂窝状的中网格栅，视觉效果比现款车型更宽，牌照架设计在中网的中心线上，大灯组的造型也更加犀利。

（现款奥迪A6L）

来到车身侧面，全新奥迪A6L的整车视觉重心更低，门把手也将采用全新的内嵌式设计，机舱、车厢、车尾近乎于处在一条水平线上，整车姿态显得更加平直硬朗，不像本代车型、机舱有明显的俯冲姿态。

（现款奥迪A6L）

从谍照可以看出，全新奥迪A6L将采用贯穿式尾灯，可以参考全新奥迪A5L；排气筒的轮廓也进行了重新设计，还会增加一个小小的扰流板（预计搭载于动感型）。谍照搭载的轮毂在现款车型上已经应用，不知道会不会推出新款造型的轮毂。从整车维度来看，全新奥迪A6L的轮廓变化并不明显，还是延续了商务轿车的保守思维，而不是流行的大溜背。

全新奥迪A6L的内饰也进行了重新设计，我们可以看到大连屏+副驾驶位娱乐屏的组合，可以参考全新奥迪Q6 e-tron。这种设计就显得很新能源，也就对全新奥迪A6L的车机系统、车载芯片的要求更高，如果车机还保持现款车型的水准，那就是样子货了，所以这一点值得期待。

（现款2.0T发动机）

全新奥迪A6L燃油版依旧提供2.0T和3.0T发动机，目前官方还没有给出动力参数信息，参考现款车型，2.0T发动机为140千瓦/180千瓦，3.0T发动机为250千瓦。

全新奥迪A6L基于PPC平台开发，该平台目前支持汽油/柴油、插混等多种动力模式，所以和纯电版的A6 e-tron（PPE平台）还是有很大区别。

虽然厂家把全新奥迪A6L的信息捂得严严实实，但纵观奥迪在内、一众传统豪华汽车品牌的整体换代表现，基本上都将换代重心放在设计、配置方面的改变，对于核心的三大件不会有明显改变。

（现款3.0T发动机）

而且目前奥迪普遍采用的第四代EA888发动机（2.0T）、EA837发动机（3.0T），基本解决了烧机油等问题，属于比较成熟且先进的技术，和发动机的匹配也更高效，动力输出、节油经济性都可圈可点，所以我认为在全新奥迪A6L上应该不会有太大改变，我个人认为，2.0T发动机或有动力微调的可能。

（现款奥迪A6L）

写在最后：目前国内热销的三款豪华C级燃油轿车里，奔驰E级和宝马5系都完成了全新换代，全新奥迪A6的换代节奏略显迟滞，但我认为不会对它的销量有影响，最后，基于我们对三大件方面的分析，如果你对车机系统的要求不高，现在也是抄底现款车型的好时候，目前已经给到了10万元甚至更高的优惠，而新款车型上市后，大概率有一个较长的保价期。