随着新能源汽车市场的快速发展,智能驾驶技术正成为车企竞争的新焦点。2月10日,比亚迪即将召开“天神之眼”发布会,展示其最新的智能驾驶技术。然而,长安汽车抢先一步,将于2月9日晚发布“北斗天枢2.0”计划,宣布将在智能驾驶领域迈出重要一步,两大自主品牌巨头接连发力,预示着中国智能驾驶普及时代即将到来。
车市两极分化,智能驾驶成新战场
2024年开年,车市呈现出明显的两极分化趋势。一方面,传统合资品牌继续通过降价策略争夺市场份额,无论是官方降价还是一口价促销,薄利多销成为它们的生存之道。另一方面,以特斯拉、小鹏为代表的智能电动车企则通过5年免息等金融手段降低购车门槛,将汽车变成了像iPhone一样的快消品,吸引更多消费者。
然而,真正引领行业变革的,是那些已经开始卷价值,在智能驾驶领域发力的车企。此次长安和比亚迪的智能化战略发布会,是中国汽车在智能化领域的又一重要里程碑,也是推动智驾全民普及的关键一步。
新能源渗透率超50%,智能驾驶迎来普及潮
我国新能源汽车的渗透率一度超过50%,标志着新能源转型的第一步已经成功。接下来,车企将借助新能源开放的电子电气架构,推动智能驾驶技术的普及。过去,智能辅助驾驶功能主要集中在20万以上的车型,而30万以上的车型才能提供真正好用的高阶智能驾驶体验。然而,随着比亚迪和长安汽车的新技术发布,这一局面将被打破。比亚迪的“天神之眼”和长安的“北斗天枢2.0”计划,或将带来覆盖10万级别车型的智能驾驶方案,这意味着普通消费者也能享受到科技带来的便利。
自主品牌在智能驾驶领域实现突破
此次长安带来自己的天枢智驾,实现全国首个2000公里智能驾驶长距离测试、全国首个L2级IACC智能巡航辅助量产、全球首发量产APA7.0远程无人代客泊车,实现电梯到电梯的无感泊车体验。全栈自研的高阶智驾已在启源E07首发量产。这也标志着中国汽车品牌在核心技术领域取得重大进展,中国的智驾新纪元将启,此次“北斗天枢2.0”发布后长安汽车将展示AI交互式智驾技术,将智能驾驶与语音识别完美融合,让驾驶更加便捷安全。消费者可以根据自身需求和预算,选择不同级别的智能驾驶功能,智能驾驶将不再是高端车型的专属,普通消费者也能轻松拥有。
从两家预热的信息来看,此次两家的智能化行动,不仅将开启2025智驾元年的新篇章,也将引领和用户进入智驾普及开启的新时代。我们也期待这个周末“这层窗户纸的捅破”。
7月9日,牧原股份(002714.SZ)发布2025年半年度业绩预告,据公告披露,今年上半年,公司预计实现净利润为105.00亿元–110.00亿元,同比增长924.60%–973.39%;归母净利润为102.00亿元–107.00亿元。报告期内公司生猪出栏量较去年同期上升导致收......
近日,广汽菲克管理人发布消息,根据广汽菲克公司的负债情况、审计报告、资产评估报告等,广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务,也不具备重整、和解条件,宣告广汽菲克破产。
智慧出行 悦享无限 AITO授权用户中心·福州鼓楼盛大启幕
这两天,汽车圈发生了件奇怪的事。
又有汽车品牌倒闭了,这一次不是造车新势力,而是传统汽车品牌!
车市三极分化:自主内卷、合资反扑、豪华塌方
李斌说车越重对马路破坏越大,难道蔚来很轻?
能用摩斯密码解锁,新款零跑C11只卖YU7的“一半”
哈弗猛龙的热销,本质上是技术迭代与用户需求共振的结果。当其他品牌还在纠结越野与舒适何者为先时,哈弗以双线并举战略给出答案。
奔驰上半年销量出炉:尊贵是有有效期的?
中国领先的整合传播集团众为国际传播Uniway近日宣布Sally Lu(陆贇女士)以合伙人身份正式加盟,全面负责海外市场拓展及品牌国际化。
24小时大定50287台!风云A9L:真诚,永远是“必杀技”
超越路线之争:东风本田如何用“油电同质”破解产业转型困局
2025年7月10日,零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市。零跑汽车创始人、CEO朱江明回顾了过去的故事,讲述了零跑汽车从不被看好,到越来越好的逆袭之路。#零跑汽车
7月10日消息,就在前两天,宗申推出了两款三轮车新品,但新品的名称引发了网上的热议,两款新车分别被命名为智界S300和问界Q1P,直接碰瓷问界、智界,丝毫不避讳。针对这一事件,今天宗申发布了致歉声明,向华为鸿蒙智行旗下品牌致歉。
比亚迪率先媲美L4级智能泊车,官方承诺为智能泊车的安全兜底
随着6月投诉指数的发布,汽车门网上半年各项投诉指数也顺势出炉。接下来,汽车门网将对2025年上半年度投诉数据进行盘点。本期,我们发布2025年上半年SUV投诉指数排行。
大众掌门人的 “对手哲学”:为什么比亚迪让他们更优秀?
比亚迪率先媲美L4级智能泊车