随着新能源汽车市场的快速发展，智能驾驶技术正成为车企竞争的新焦点。2月10日，比亚迪即将召开“天神之眼”发布会，展示其最新的智能驾驶技术。然而，长安汽车抢先一步，将于2月9日晚发布“北斗天枢2.0”计划，宣布将在智能驾驶领域迈出重要一步，两大自主品牌巨头接连发力，预示着中国智能驾驶普及时代即将到来。
车市两极分化，智能驾驶成新战场
2024年开年，车市呈现出明显的两极分化趋势。一方面，传统合资品牌继续通过降价策略争夺市场份额，无论是官方降价还是一口价促销，薄利多销成为它们的生存之道。另一方面，以特斯拉、小鹏为代表的智能电动车企则通过5年免息等金融手段降低购车门槛，将汽车变成了像iPhone一样的快消品，吸引更多消费者。
然而，真正引领行业变革的，是那些已经开始卷价值，在智能驾驶领域发力的车企。此次长安和比亚迪的智能化战略发布会，是中国汽车在智能化领域的又一重要里程碑，也是推动智驾全民普及的关键一步。
新能源渗透率超50%，智能驾驶迎来普及潮
我国新能源汽车的渗透率一度超过50%，标志着新能源转型的第一步已经成功。接下来，车企将借助新能源开放的电子电气架构，推动智能驾驶技术的普及。过去，智能辅助驾驶功能主要集中在20万以上的车型，而30万以上的车型才能提供真正好用的高阶智能驾驶体验。然而，随着比亚迪和长安汽车的新技术发布，这一局面将被打破。比亚迪的“天神之眼”和长安的“北斗天枢2.0”计划，或将带来覆盖10万级别车型的智能驾驶方案，这意味着普通消费者也能享受到科技带来的便利。
自主品牌在智能驾驶领域实现突破
此次长安带来自己的天枢智驾，实现全国首个2000公里智能驾驶长距离测试、全国首个L2级IACC智能巡航辅助量产、全球首发量产APA7.0远程无人代客泊车，实现电梯到电梯的无感泊车体验。全栈自研的高阶智驾已在启源E07首发量产。这也标志着中国汽车品牌在核心技术领域取得重大进展，中国的智驾新纪元将启，此次“北斗天枢2.0”发布后长安汽车将展示AI交互式智驾技术，将智能驾驶与语音识别完美融合，让驾驶更加便捷安全。消费者可以根据自身需求和预算，选择不同级别的智能驾驶功能，智能驾驶将不再是高端车型的专属，普通消费者也能轻松拥有。
从两家预热的信息来看，此次两家的智能化行动，不仅将开启2025智驾元年的新篇章，也将引领和用户进入智驾普及开启的新时代。我们也期待这个周末“这层窗户纸的捅破”。
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最近，高阶智能驾驶领域的竞争已进入白热化阶段，各大车企纷纷涌入这一赛道。
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自从本月18号，中汽协发布的《关于规范企业数据发布的倡议书》倡议各新能源车企停止发布每周销量榜之后，被网友们戏称为“三瓜俩枣榜”的周榜也就停更了，这其实是件好事。不过中汽协只是要求停发周榜，汽车行业原先就存在的月榜、季度榜、年榜还是可以发布的。
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2024年，中国汽车品牌比亚迪以7771亿元的营收首次超越特斯拉（7022亿元），成为全球新能源汽车市场的“新王”。这一突破不仅是比亚迪的荣耀时刻，更折射出中国新能源产业的崛起之势。
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卷过别人是第一步，跑赢自己是第二步。
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