2025年2月22日,比亚迪王朝网在贵阳印象城举办全系智驾车型发布会,正式推出秦L DM-i智驾版与宋L DM-i智驾版。两款车型以“加配不加价”为核心策略,将高阶智能驾驶辅助系统下沉至主流家用车市场,售价分别覆盖9.98万-13.98万元和13.58万-17.58万元,成为比亚迪“全民智驾”战略的拳头产品。
比如秦L DM-i智驾版:9万级市场“智驾普及者”
作为比亚迪王朝网的销量担当,秦L DM-i智驾版延续了第五代DM技术的“工业奇迹”,并首次全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100),通过29枚传感器(含5毫米波雷达、12超声波雷达、12高清摄像头)实现高快领航(HNOA)、智能泊车、紧急制动等30余项功能,高速场景下1000公里基本无需接管。
核心升级亮点:
1. 智驾性能越级
新车支持全场景智能泊车,可应对狭窄车位、无标线车位等复杂场景,用户甚至可远程遥控车辆自动泊入;新增城市记忆领航功能(通过OTA升级),可自主学习用户高频路线,实现“家门口到公司”的自动驾驶。
2. 能效与续航再突破
搭载第五代DM技术,百公里亏电油耗低至2.9L,满油满电综合续航2100公里,以“一箱油跨省”的硬实力巩固“油耗2时代”标杆地位。
3. 国潮美学与智能座舱融合
内饰延续“山水画境座舱”理念,配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,新增地图&壁纸双桌面和 3D控车功能,语音交互响应速度提升至400毫秒,支持多区域唤醒识别。
宋L DM-i智驾版:中级SUV市场的“智驾天花板”
宋L DM-i智驾版定位高于宋Pro DM-i,以 “智驾、技术、豪华”三大进化为核心,成为15万级SUV市场的颠覆者。其全系标配5R12V天神之眼高阶智驾系统,并首次在中高配车型中引入激光雷达支持全国城市无图NOA功能,覆盖高速、城市快速路及复杂城区场景。
核心升级亮点:
1. 全域智驾覆盖
激光雷达版车型配备英伟达Orin X芯片和96线束激光雷达,实现厘米级环境感知,可精准识别施工路段、异形障碍物,并主动避让加塞车辆。
2. 动力与能耗平衡
第五代DM技术加持下,百公里亏电油耗仅3.9L,综合续航1500公里;提供160KM纯电续航版,快充功率54kW,30%-80%充电仅需17分钟,满足市区通勤零油耗需求。
3.中式豪华设计语言
新增曜石黑外观和暮云灰内饰,内饰以宋代庭院艺术为灵感,融合“宋韵宽奢座舱”设计,搭配15.6英寸中控屏、HUD抬头显示及“三屏联动”导航功能,科技感与人文气息并存。
技术普惠:比亚迪的“智驾平权”战略
比亚迪通过规模化应用天神之眼智驾体系,将高阶智驾门槛从20万级拉低至9万级市场:
数据优势:依托超440万辆L2+智驾车辆的海量数据,DiPilot系统实现“越开越聪明”的持续迭代。
成本控制:全栈自研的软硬件整合能力,使传感器成本降低40%,智驾系统“加配不加价”成为可能。
生态协同:DiLink 100智能座舱全面兼容手机生态,支持车载ETC、手机NFC钥匙、3D控车等功能,构建“人车场景”无缝连接。
市场冲击:合资燃油车的“生存危机”
秦L DM-i智驾版凭借“9万级价格、30万级智驾”的性价比,直接冲击轩逸、朗逸等合资燃油车市场;宋L DM-i智驾版则以 “激光雷达+高阶NOA”的组合,对标CR-V、RAV4等车型,重新定义中级SUV价值标准。据比亚迪数据,秦L DM-i上市首月订单突破3万辆,宋L DM-i智驾版预售首周即斩获1.2万张订单,印证市场对“技术普惠”的高度认可。
结语
比亚迪以秦L DM-i智驾版与宋L DM-i智驾版为支点,不仅完成了从“电动化领跑者”向 “智能化引领者”的转型,更推动中国汽车工业进入“无智驾,不生存”的新竞争阶段。这场贵阳的智驾风暴,或将加速合资品牌的技术觉醒,也为消费者开启了更安全、更经济、更自由的出行未来。
【韩系动向1605】起亚PV5在欧洲比 ID. Buzz 更便宜,引发关注!
苹果发布全新 CarPlay,能主导车载信息娱乐屏幕吗?
极氪9X全新配色亮相,技术发布会定档7月9日
【韩系动向1606】捷尼赛思正式出征勒芒24小时耐力赛!
李学用:奇瑞坚守用28年投入形成41款五星安全车型
奥迪Q5烧机油严重如何安全解决
6月5日,起亚正式发布同名品牌电影《所向由心》,这不仅是其全新品牌口号“起亚,所向由心”的生动演绎,更标志着这家全球前三的汽车集团在中国市场,正从“传统汽车制造商”向用户“人生共建者”的角色坚定蜕变。
吉利和比亚迪隔空互撕的风波还没有完全平息,5月份吉利又在关键细分市场捅了比亚迪一刀:吉利银河星耀 8 上市首月销量为10187辆,而比亚迪汉当月销量为10279辆,银河星耀8初来乍到就要重塑格局,引起了业界的强烈关注。银河星耀8凭什么挑战底蕴深厚的比亚迪汉?难道仅仅是因为价格便宜......
6月16日,上海交通大学医学院附属第一人民医院王宏林团队在免疫学国际顶级期刊《Immunity》上在线发表重磅研究论文成果,原创性揭示了白癜风的全新发病机制——“感觉神经元-CGRP-cDC1-CD8+T细胞”轴。据悉,本次研究通过联合运用单细胞测序、空间转录组测序等前沿技术,结......
何时增程技术成了香饽饽?宝马官宣重启增程技术第六代X5成首发先锋
MWC25上海凭何成为亚洲创新引擎?
【韩系动向1604】捷尼赛思以电动车为核心,加速欧洲扩张!
日系车企造车理念“看得见的地方用心,看不见的地方减配”
聊一聊2025重庆国际车展有何不同?
上汽大通南京新媒体中心开业!618年中大促全系免交强险!
免费洗车+抽真金!车主:这波操作比买彩票强多了!
掉点漆就得换个门,不换就失去终身质保
沉重的父爱,阿维塔的06的呵护,玄甲之下蕴含科技温暖#阿维塔的背后#郁可唯在阿维塔06完成父亲节告白#父爱是沉重的铠甲
类似华为,博世、麦格纳等海外巨头专注汽车技术供应而非整车制造。博世提供智能驾驶、动力总成等系统;麦格纳以多元化配件和定制方案著称;电装则擅长车载信息娱乐技术。这些企业凭借研发优势与车企合作,推动行业智能化、电动化发展,在产业链中扮演关键角色。
汽车零件锈迹分为浮锈和真锈。浮锈由短暂氧化形成,颜色浅、易清除,不影响性能;真锈则因长期腐蚀导致,颜色深、质地坚硬,会破坏金属结构,威胁行车安全(如刹车盘生锈)。日常保养需及时清理浮锈,防止恶化。两者本质差异在于氧化程度和对零件的影响,正确区分有助于维护车辆安全。