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汽车界的“潜力股”,颜值高操控还一流,入手捷尼赛思G70亏吗?

小虎的车库 1643浏览 2025-02-24 IP属地: 未知

在豪华运动轿车领域,有一个品牌正以独特魅力悄然吸引着特定受众,它就是捷尼赛思。作为现代汽车旗下的高端品牌,捷尼赛思承载着韩国汽车工业对豪华与卓越性能的不懈追求,凭借深厚底蕴与创新理念在全球崭露头角。捷尼赛思G70,目前官方指导价在26.18-34.38万元,专为追求驾驶激情、钟情精致内饰,且对小众豪华品牌独有情钟的消费者而来,接下来让我们一同来看看它有什么独特之处。

谈及动力性能,捷尼赛思G70配备的2.0T涡轮增压发动机,最大马力可达245Ps,最大功率为180kW,峰值扭矩能达到353N·m,动力强劲程度一目了然。与8挡手自一体变速箱默契配合,油门响应较为灵敏,驾驶者轻踩油门,发动机就能精准反馈,动力输出过程平稳且呈线性,驾驶体验十分顺畅。底盘部分,前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂协同运作,保障了行驶过程中的平稳性,为驾乘者营造舒适体验。同时,丰富的驾驶模式也是一大亮点,相对来说能够满足驾驶者对驾驶乐趣的渴望。美中不足的是,它的燃油经济性欠佳,城市综合路况下,工信部数据显示综合油耗约8.3-9.08L/100km,在同级别车型中偏高,这无疑增加了使用成本。

步入捷尼赛思G70车内,独特之处立刻映入眼帘。中控台向驾驶者倾斜,方便了驾驶员操作,各项功能触手可及。三幅式方向盘搭配银色装饰条,与自带银色翅膀的车标相得益彰。中控台层次分明,两侧空调出风口被银色装饰条环绕,更添几分时尚。10.25英寸的液晶中控屏悬浮于中控台之上,显示效果出众,操作也较为流畅。车机系统界面简洁直观,功能布局合理。还支持语音识别车辆控制功能,驾乘者动动嘴,就能轻松调控,既解放双手,又提升驾驶安全性。同时,CarPlay和CarLife手机互联功能让手机应用能便捷投射到车机,拓展了娱乐与导航功能。

车内还大面积采用软性材质包裹,触感柔软,大幅提升车内整体质感。座椅材质多样,高级真皮触感舒适、透气性佳,菱形格纹绗缝工艺精湛,不仅美观,还能增强摩擦力,稳稳固定驾乘人员。镀铬装饰条与金属按键等细节,彰显出品牌对工艺品质的执着追求。然而,这款车轿跑风格虽赋予它独特外观,却牺牲了后排空间,2835mm的轴距也未能改变后排头部空间局促的现状,高个子乘客坐后排会觉的压抑,腿部空间在同级别车型中也不占优势。

在安全配置方面,全车配备10个安全气囊,包括前排中央侧气囊等,全方位降低碰撞受伤风险。驾驶辅助系统功能齐全,前方防止碰撞辅助、盲区防止碰撞辅助、车道保持辅助与车道偏离预警等,有效预防事故发生。莱斯康音响系统(15扬声器)营造出较好的车载声场,无论何种音乐或影视,都能带来沉浸式听觉享受。

在颜值上,前脸设计来自于品牌标志,是盾形格栅,位置低伏于前灯下方,瞬间压低视觉重心,带来较为强大的视觉冲击力。与之搭配的LED四灯组,与格栅完美融合,塑造出个性动感的前脸,辨识度较高。基于后驱平台,该车拥有长引擎盖、短前后悬与低车顶的完美比例,俯冲式车身姿态尽显运动气息。

车尾部分,LED尾灯呼应前脸,造型独特,下方后扩散器与双边共双出椭圆形排气布局,彰显出高性能属性,传递出较为强劲的动力感。部分车型配备的19英寸轮毂,搭配红色刹车卡钳,将运动氛围烘托了出来。不过,2020年改款后,车尾的新款尾灯设计在部分消费者眼中略显生硬,相较于老款,车尾整体美感有所下滑。

总的来看,捷尼赛思G70在动力、内饰、安全及颜值等方面亮点突出,动力强劲、内饰精致、安全配置丰富、外观个性。但也存在后排空间局促、燃油经济性欠佳等不足。那么,对于这样一款优缺点并存的车型,你是如何看待的呢?欢迎在评论区留言分享。


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