为了进一步增强品牌的竞争优势,腾势汽车在2月21日正式开启旗舰SUV车型N9的预售,其45—55万元的预售价格剑指50万级高端新能源市场,这款凝聚比亚迪尖端技术的大六座SUV,以超规格的尺寸、颠覆性的动力架构和全场景智能化配置,展现出中国品牌冲击豪华SUV市场的新可能,据悉这款车型的主要竞品是问界M9,接下来我们就来看看这款新车型的表现。
腾势N9有着5258*2030*1830mm的车体尺寸和3125mm的轴距,在大型SUV市场树立了新标杆。方正的车身轮廓融合游艇式设计语言,既传承了传统豪华SUV的庄重气场,又通过悬浮式车顶、电子后视镜等科技元素展现出现代美学。车内采用6座布局,后排座椅配有多向的电动调节与座垫升降功能,配合一键切换的观影模式、露营大床模式,真正实现全场景空间自由,相较于同级产品,其1990mm车高版本带来的头部空间优势,让乘坐表现都具备行政级舒适性。
除了空间和设计的优势之外,新车还搭载了易三方技术,这项比亚迪的黑科技也堪称混动领域的突破性创新。2.0T发动机配合前后三电机组成的动力系统,能输出680kW综合功率,3秒级的零百加速性能与超跑也能一拼。整车有着200km的纯电续航和1300km综合续航,纯电状态既满足日常通勤的需求,混动模式也能彻底消除长途焦虑。后轮双电机独立转向技术带来的蟹行模式、圆规掉头等功能,让这台5.2米长的巨兽在狭窄场景中也能灵活自如,配合云辇-A智能空气悬架的主动调节,重新定义了大型SUV的驾控标准。
除了三电系统的表现之外,腾势N9在智能化的表现也十分亮眼,整车配有天神之眼B高阶智驾系统,城市复杂路况的智驾领航表现、自动泊车的场景覆盖率等核心指标已跻身第一梯队。而在座舱内,17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾屏+液晶仪表也构建出了沉浸式的交互界面矩阵,配合50英寸AR-HUD,形成多屏联动的信息生态。在舒适性配置方面,车内还带有车载冰箱、吸顶娱乐屏等配置,将移动空间转化为可定制的智能生活场景。
从以上多个方面的产品表现来看,在45—55万元价格带中,腾势N9采取了独特的产品策略,相较理想L9强化了三电系统的性能表现,对比问界M9则突出空间优势。目前新车型在预售阶段还推出了“2000元意向金锁定限量版”的策略,既维持了品牌调性,又为后续价格调整预留空间。这种以技术代差构建竞争优势的玩法,正在改写高端SUV市场的游戏规则。
总结:
作为腾势体系内定位最高的SUV产品,N9的登场预示着自主品牌高端化进入新阶段。其采用的易三方、天神之眼等核心技术,展现出品牌体系的技术厚度。在传统豪华品牌电动化转型迟缓的市场空窗期,腾势通过N9带来了技术创新实现品牌跃升的可能路径,不知道你喜欢这款腾势N9吗?
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