30万左右,你们选理想L6/L7,还是选问界M7呢?
在25万-30万的新能源家用SUV市场中,理想L6和理想L7的市场热度很高。其中理想L6以亲民的售价和理想家族最入门SUV的定位,吸引了对定价比较敏感的消费者。而理想L7以不错的产品力,同样受到消费者的欢迎。
但是我们也得知道,如今理想L6/L7的压力很大,因为问界M7曾经上市8个月大定18万台,单月产能超过3万台,是同级车中的“黑马”。
问界M7此前以8个月大定18万台的成绩,成为了问界SUV中的“人气C位”,也让问界M7成为中国30万以上SUV销冠。问界M7的售价区间为24.98万-32.98万,与理想L6的价格差不多的,但其实问界M7是与理想L7同级别的,这也说明问界M7的定价亲民一些。
外观方面,问界M7的车头采用扁平进气口,呈现出的视觉效果更有新能源车的科技感,车头观感十分简洁。车头的上部分拥有圆润的车身线条,并配备贯穿式的LED灯带和可点亮的AITO问界LOGO,让你看一眼就能识别这是一款问界车型。车顶位置搭载了和问界M9同款的192线激光雷达,拥有更远的探测距离,搭配上华为ADS2.0 系统,能够让车主享受到便利先进的智驾功能。
来到侧面,这款车的整体轮廓符合我们对家用SUV的印象,并没有刻意融入悬浮车顶或轿跑风格,只是用简单的线条和圆润的车身弧度来勾勒家用SUV的风格。车窗的边缘位置能够看到一圈银色镀铬装饰,搭配隐藏式门把手和全新样式的7辐式轮毂,让整车看起来有一定的精致感。尾部则以贯穿式尾灯作为核心,配备AITO的英文LOGO,辨识度也不低。
座舱内部的设计风格延续了家族理念,整体造型比较简约,没有太多的实体按键,搭配上10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏,为座舱内营造出一定的科技氛围。中控屏幕的下方能够看到放置手机的储物格,并集成了手机无线充电功能。挡把的造型比较小巧,表面融入水晶材质,搭配座舱内随处可见的软性皮革材质,该有的精致感也不差。座舱内还配备了HarmonyOS智能座舱系统,后排的MagLink能够适配13.2英寸OLED大屏,保障后排乘客的出行娱乐性。
接着来看动力,问界M7搭载1.5T增程器,最大功率为112kW,电动机根据车型的不同,有单电机、双电机两种选择,最大功率分别为200kW和330kW。这款车还提供210km或240km的CLTC纯电续航里程,能够带来超1200km的综合续航里程,应对城市通勤、长途旅行都没有压力。新车的底盘也有所升级,搭载CDC连续可变阻尼减振器,并能与ADS预瞄联动,能够让车辆在不同路况下保障舒适性和操控性,也让这款车取得了75.5km/h的麋鹿测试成绩。
综上所述,新款问界M7在产品力方面的表现并不差,无论是外观内饰设计,还是车内配置、智能科技,都展现出了诚意。同时作为一款中大型SUV,问界M7拥有5020mm车长、2820mm的轴距,并提供了5座和6座两种座椅布局,能够满足不同家庭消费者的出行需求,自然会给理想L6/L7带来很大的压力,难怪能在当下25万-30万级市场中走红。
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