看到奥迪A4L以价换量的效果后，宝马3系也忍不住了

放下身段的奥迪，开启了疯狂的降价模式，例如，作为一款中型豪华轿车，奥迪A4L的指导价为28.68-40.18万元，是BBA三强中也是唯一最低配指导价低于30万元的车型。在目前大优惠力度下，奥迪A4L全国的最低报价为21.45万元，已经进入主流合资品牌中型轿车的区间内，也就相当于大众帕萨特、迈腾的中配车型价格。

从下图我们也能看出2019款车型几乎都有几万不等的降价，我们也能看出奥迪A4L为了销量已拿出了满满的诚意（具体到底多少优惠还是需要车友们直接去4S店询价，毕竟到底最终能多少价格入手，还得依靠自己的三寸不烂之舌）。所以对于很多消费者来说，身为豪华品牌的奥迪A4L无疑更具有吸引力，毕竟豪车降价真令人心动。

除了价格以外，奥迪A4L的造型也一直保持了德系车的超高设计水准，前脸六边形大嘴式进气格栅，并采用横条式的镀铬条进行装饰，棱角清晰且分明。不仅适合当下年轻人开，并且从任何角度来看，奥迪A4L都足够沉稳。车身尺寸方面，奥迪A4L的长宽高为4818/1843/1432mm，轴距2908mm，长轴距让车内空间完全能够满足中国的家庭使用。

内饰设计上，奥迪这个品牌主打的就是科技感，因此奥迪A4L的内饰在同级别也独具一格。高配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表，内置三维立体式的导航功能，配合游艇式的电子档杆和奥迪一贯的优质做工，这套内饰科技感十足。

动力部分，奥迪A4L搭载了1.4T/150马力和2.0T/150马力，以及2.0T/190马力、2.0T/252马力四种发动机选择，全系标配7速双离合变速箱。尽管1.4T和2.0T低功率发动机可能的确很弱，但是总有一些人看重的不是动力。当然即使是2.0T中等功率车型，起售价也才22万元左右，因此，从这一方面来看，奥迪A4L可以称得上是当前豪华品牌中级车市场最有性价比的一款车型。

所以凭借奥迪在中国市场多年积累下来的口碑和品牌知名度，再加上如此大的终端优惠，使奥迪A4L的销量取得了井喷式的增长，在10月份更是达到了超过1.5万台的销量。看来不再傲娇的奥迪，在中国市场依旧十分受欢迎。

豪华轿车市场的容量就这么大，永远都是几家欢喜几家愁。此消彼长，奥迪销量的暴增，就意味着其它品牌的销量会遭遇打击，宝马就是一个例子。10月份宝马5系和宝马3系的销量都不太理想，其中宝马3系的销量甚至没有进入万辆俱乐部，表现差强人意。

就产品本身而言，宝马全系3系还是相当有竞争力的，在造型、配置以及动力方面都没有明显的槽点。所以，全新宝马3系销量不佳的最大原因就是因为价格问题。或许，宝马也意识到了这一点，因为从目前宝马的终端来看，部分地区的全新宝马3系均出现了2万左右的现金优惠。根据车主之家的报价来看，最高优惠则是达到了6.89万元，参考最低价仅为25.99万元。

对于整个豪华车市场而言，现在很多品牌信仰已经坍塌，之前宝马在全新3系上的高定价已经算是犯了过度自信的毛病，所以现在只能是在不断的降价中进行销量爬坡，所以，如果有想入手全新3系的朋友，不妨可以缓一缓。而未来等到优惠幅度足够大的时候，对于全新3系来说，可能还是摆脱不了真香定律，全新3系的销量可能还是能回到月销万辆的水平之上。