随着塔界、尚界、示界陆续曝光，市场“含华量”竞争再升级，今年2月，“含华量”车型依旧呈热销态势霸榜。新M7系列2月交付5204辆，凭借华为HarmonyOS智能座舱的极致交互体验和增程式动力的续航优势，再创中国新能源豪华品牌新纪录；智界R7开年至今热销依旧，2月交付8748辆。除抢眼的“各界"外，同样与华为合作的岚图汽车，官方发布2月交付新车8013辆，同比大涨152%，位列自主高端增速第一。“含华量”正成为影响新能源汽车销量的重要因素。
从消费端来看，“含华量”却不等于市占率，头部与尾部的销量也存在明显差异。行业人士分析，"单一技术依赖难以形成持久优势，车企需以多维协同与合作共赢视角构建差异化竞争力”，他认为：岚图以“自研+合作”双轨模式打开“含华量”新格局值得借鉴。
官方技术资料显示，岚图与华为共同构建了“软件定义硬件”的闭环，其不完全依赖华为的全栈技术解决方案，核心在于“智驾+智架”的深度融合。据岚图内部主导双方合作的相关技术人员透露：“岚图自研的ESSA原生电动架构和天元架构，为L3级以上自动驾驶预留了技术冗余，华为则提供了乾崑智驾ADS 3.0系统和鸿蒙智能座舱，赋能高阶自动驾驶和智能化交互体验。”通过坚持“两条腿”走路，岚图与华为共创第三种模式。”
岚图汽车产品及品牌势能不断走强，1-2月累计交付16022辆，同比增长56.73%，在自主高端品牌中名列前茅。在华为合作“第三种模式”下诞生的全新梦想家，自2024年9月上市以来，5个月累计大定突破65000台。在国内35万元以上MPV市场，已出现“平均每卖出3台高端MPV，就有1台岚图梦想家”的名场面。
行业人士强调：“头部车企应构建'硬核自研+生态互补'的双螺旋结构"，既要保持整车架构、核心三电等领域的自主掌控力，又要借力ICT巨头在智能座舱、自动驾驶等前沿领域的创新势能。这种既竞争又合作的竞合关系，正在重塑中国智能汽车产业格局。基于技术共生、价值共享的新发展范式，岚图将通过All in智能化，全品类将搭载华为乾崑智驾方案，车型覆盖MPV、SUV和轿车，或成“含华量”最高的车企。
2025款新哈弗H5上市 12.78万元起售
日前，新款小鹏G6正式上市，推出3款配置，指导价区间为17.68万元至19.88万元。此次新款小鹏G6的变动不小，电池升级，智驾升级，车机以及配置等方面也都有明显改进，且价格也比老款车型降低了不少。
合资品牌：一口价只能救一时，拥抱本土供应链能救一世！
我看谁还吐槽比亚迪不自建充电桩！前脚天神之眼智驾系统刚打了场翻身仗（听说股价都涨到让概念股连夜开香槟），现在又甩出个王炸！3月17日直接端出“核武器”「兆瓦闪充」！
极致的高性能，不是配置上的简单堆砌，它需要时间以及经历来精雕细琢。
3月13日消息，为了确保用户可以更加安全地驾驶小米SU7 Ultra，官方在新车上设置了300公里的新手期，以便用户可以尽可能地去适应新车。
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小鹏G9上市，降至24.88万起，还是等小米YU7呢？
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3月14日消息，据相关消息透露，特斯拉正在与百度展开合作，以优化其FSD完全自动驾驶的表现。在上个月，特斯拉正式在中国市场推出FSD，但目前表现不尽如人意，此次合作旨在解决FSD的相关问题。
“996“的周末好搭子 假期的松弛感 被岚图知音轻松拿捏了
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数据本土化之困、技术适应性之痛、商业竞争之压，只是特斯拉遭遇的表象。企业个体的奋进一曲，难匹大国崛起的宏大叙事。汽车智能化的果实，终将落在东方。
知道大家有没看到比亚迪刚放出的3月17日发布会邀请函海报，实话说笔者第一眼看到“兆瓦闪充 油电同速”的发布会主题时瞬间被惊呆住了，看来大家心心念的比亚迪全新纯电平台技术这次是真的要上线了。
比亚迪又放大招了！3 月 17 日即将发布的超级e平台技术，其最大亮点莫过于“兆瓦闪充，油电同速”。这意味着纯电车的充电速度将媲美燃油车的加油速度，彻底解决纯电车的补能痛点。
“错了就改，最重要的是听劝。”
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比亚迪3月17日推出兆瓦闪充
登顶新加坡年销量最高汽车品牌！比亚迪太给国人争脸了
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