近日,大众ID.Every1概念车正式亮相,这款车将基于MEB平台打造,并成为大众集团首款搭载全新软件架构的车型。据悉,其量产版本计划于2027年上市,预计售价为2万欧元(约合人民币15.66万元),是否引入中国市场将根据国内消费者的反馈决定。
尽管目前仍处于概念阶段,但预计其外观设计将很大程度上延续到量产版本中。新车并未完全追随最新的电动化设计潮流,而是保留了大众品牌的经典元素。例如,前脸的贯穿式熏黑格栅、平直的车顶线条以及宽大的C柱设计,都让人联想到第一代高尔夫(MK1)的经典造型。大灯设计别具一格,采用渐变效果,营造出深邃的视觉感受,同时可发光品牌LOGO也得以保留。下方贯穿式进气口与倒梯形设计相结合,配合下包围的轮廓,呈现出一种微笑的视觉效果。
车身侧面采用了隐藏式A柱设计,外后视镜尺寸较为紧凑,并配备了19英寸低风阻轮圈。预计量产版的车身尺寸会有所调整,目前概念车的长宽高分别为3880/1816/1490mm。
车尾部分,车顶采用了类似双气泡的设计,延伸至尾部形成扰流板,尾灯和下包围的造型与车头相呼应,保持了整体设计的一致性。
内饰方面,新车展现了浓厚的电动化风格,中控台配备了一块悬浮式大屏,下方仅保留了少量物理按键。双辐式方向盘采用了独特的异形设计,配色活泼,前方则配备了一块小尺寸液晶仪表。此外,中央通道区域还设计了一个可拆卸的蓝牙音响,手套箱位置则采用了绑带固定,旁边可能还配备了一个可开合的盖板,以满足不同用户的需求。
动力方面,新车将与大众ID.2共享MEB平台,搭载一台最大功率为94马力的前桥电机,预计最高时速可达130km/h,续航里程约为250km。
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