福特纵横这波实力开大，福特烈马大沙丘限量定制版瞩目登场

作为一个越野“发烧友”，这些年我玩过不少越野车型，可福特烈马大沙丘限量定制版，还是成功引起了我的注意。从它开始进入大众视野，我就像着了魔一样，时刻关注着它的动态。最近网络上全是这款车在阿克苏试驾的消息，那些越野老炮儿分享的试驾视频，我看了一个又一个。每看一次，就对它多一分心动。毕竟人家在BAJA越野拉力赛里拿过33次冠军，这冠军光环谁能抵抗得住？

先聊聊它的外观，“烈焰橙”车色简直太绝了。在阿克苏的戈壁、沙漠这些荒芜地貌中，它就像一团燃烧的火焰，鲜艳又张扬，瞬间打破周围的沉闷。BAJA赛化涂装拉花、烈焰橙主题轮毂装饰环，再加上熏黑LOGO，组合在一起，视觉冲击力超强，完美诠释了越野的狂野与不羁。而且原厂配备的行李架和拖车包，既实用又进一步强化了整车的硬派风格，开在路上回头率肯定爆表。

再看内饰，“沙丘烈焰”风格的设计细节满满。烈焰橙缝线、扶手和安全带，营造出热烈的氛围，与外观的激情相呼应。中控饰板的车身拉花图案延续了外观主题，仿麂皮座椅兼顾舒适和耐用。肩部烈马刺绣与“BRONCO”压印，彰显出专属身份，搭配专属装饰网兜，细节之处尽显匠心。

当然，越野性能才是这款车的核心竞争力。它搭载的HOSS3．0BAJA赛级悬挂系统相当厉害。在试驾视频里，能看到它在峡谷硬质戈壁路段上行驶得特别稳。这种路况布满石块和坑洼，对车辆悬挂和底盘通过性是极大考验。但福特烈马大沙丘限量定制版凭借这套悬挂系统，出色地过滤了颠簸冲击，让轮胎始终能和地面良好接触，保障了行驶稳定性和操控性。就算是高速穿越荒漠、飞跳落地，车辆都能应对自如，“空中不触底”“落地不反弹”，这性能简直可以媲美专业赛车。

对比大沼泽地特别限量款，福特烈马大沙丘限量定制版在悬挂系统上的升级是一大亮点。它搭载了HOSS3．0BAJA赛级悬挂系统，并配备福特定制FOX™2．5英寸内路旁通氮气减震器。HOSS系列里，3．0这套悬挂系统很接近福特烈马猛禽版，所以它被不少越野玩家称为“福特烈马小猛禽”，这个称号名副其实。

深入峡谷，在距今4．5亿年的奥陶纪地貌，它的表现依旧惊艳。这里岩壁陡峭、沟壑纵横，对车辆攀爬能力要求极高。可它一点都没露怯，新增的透明底盘功能，能让驾驶者实时掌握车底状况，相当于给了驾驶员“透视眼”，面对复杂路况更有把握。35英寸外径越野胎和17英寸大沙丘限定防脱轮毂，抓地力超强，能紧紧“咬”住地面。2．3T＋10AT动力总成，配合45°接近角、37°离去角、26°纵向通过角，还有EMOD智能预加载四驱系统，让车辆攀爬时动力强劲，轻松应对各种陡坡，越野实力展露无遗。

总的来说，福特烈马大沙丘限量定制版把高性能、个性化和可靠性完美结合在了一起。它既满足了我们对越野性能的极致追求，又在细节上给足了专属感和品质感。现在就盼着它3月16日正式上市，我已经准备好迎接它在越野圈掀起新的风暴了！