3月11日，二代哈弗枭龙MAX正式对外亮相。新车定位中型SUV，主要在颜值、智驾等方面进行了升级。
首先在外观方面，新车采用了“律动自然美学”设计语言，前脸配备了“丁达尔之光”点阵大灯，拥有72颗LED晶体，远光灯光通量达4,000流明，照射距离达190米。再加上星环式贯穿灯带，进一步提升了车辆的辨识度。
从侧面来看，二代哈弗枭龙MAX采用了悬浮式车顶设计，肩线笔直紧绷，串联头灯尾灯，营造出更为动感的视觉效果。另外其还采用了19英寸“繁花旋影”五辐轮毂，轮毂设计从花朵中汲取灵感，融入螺旋状元素，如旋转飘落的花瓣，灵动写意。另外新车共有五种外观配色，分别为极光绿、远山灰、沧浪青、冰晶白、幻夜黑。
而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780*1895*1725mm，轴距达到了2810mm，这在同级中处于领先的优势。此外新车还支持后排4:6比例放倒，瞬间变身双人床，更加迎合了用户长途出行的需求。此外新车还配备了无限视界揽景天窗，有效阻隔紫外线可达98.5%，开闭合寿命高达1万次。
而在舒适性方面，二代哈弗枭龙MAX也有不俗的表现，它采用了基于“中国人体格特征样本数据库”及自研的Nice2.0座椅平台，线条设计更符合中国人生理曲线。另外新车还拥有前排3挡可调的通风/加热功能+8点按摩功能，后排靠背2档调节/座椅加热，全方位保证舒适坐姿。
而二代哈弗枭龙MAX在智能化方面的提升也十分明显，其采用了Coffee OS 3智能座舱，配备了12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏，AI HUD抬头显示支持高度自适应调节。整个系统的操作流畅、响应迅速，搭载Coffee GPT大模型，语音交互能力也进一步提升。此外，新车还将配备Coffee AI Sound 5.1声道环绕声音响系统。
在智驾方面，二代哈弗枭龙MAX采用Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，采用了纯视觉方案，能够实现城市、高速、泊车智驾场景全覆盖，具有城市通勤NOA、高快NOA、行业首批室内外全场景记忆泊车以及智能泊车等功能。
动力方面，二代哈弗枭龙MAX将全系标配由1.5L发动机组成的第二代Hi4插电混动系统，其中发动机最大功率为85千瓦，在能耗、动力以及安全性能方面也有不俗的表现。
整体来看，二代哈弗枭龙MAX可以说进行了脱胎换骨的升级，颜值实现明显提升的同时，在智能座舱和智能驾驶方面也达到了主流水平。其未来上市后，有望带动哈弗品牌在新能源市场实现新的突破。
星愿屠榜 吉利在下一盘大棋
对于汽车行业来讲，普遍存在着一个很大的特性，那就是企业的资产负债率高。看看2024年的全球车企资产负债率，福特负债率84.27%，通用汽车76.55%，大众集团68.92%。
从第一辆SU7 Ultra交付开始，有关小米碳纤维挖孔机盖的争议就没停歇过。
全球车企财报透视:数据背后的真相与启示
在全球能源转型的浪潮中，家庭能源系统正从“被动消费”迈向“主动创造”。便携储能全球领导者和全场景家庭绿电开创者华宝新能，日前以一场技术革命回应了这一趋势：在5月7日-9日举行的欧洲规模最大、国际化程度最高的电池及储能系统专业展——ees Europe 2025上，华宝新能正式发布......
吉利银河：安全与舒适的完美结合，驾乘体验全新升级！
海外车企有息负债占比普遍过高如丰田68%、福特66%，而比亚迪有息负债仅占5%，吉利、奇瑞也控制在20%以下。这种“无息负债主导”的模式，让中国车企更稳健避免了利息吞噬利润的陷阱。
小米汽车深夜发文道歉，回应了大家近期讨论最多的两个问题呀，一是给小米SU7 Ultra限制马力的问题，二是挖孔机盖的问题
2025年五一假期，哪吒车主们经历了前所未有的尴尬时刻。5月2日清晨，郑州何先生发现哪吒App显示“HTTP 502 Bad Gateway”错误，车辆彻底“罢工”。截至5月5日，超2000名车主在社交平台控诉：远程控车失灵、定位更新失败、甚至因钥匙锁车被迫钻后备厢逃生。一位车主......
因为家庭出行的需要，很多人都会考虑买一辆大型SUV，这样平时出去玩或者假期自驾游一家人都能坐得下。但是大型SUV车身都比较长，开起来会显得比较笨重，尤其是在一些窄路场景下，没有小车来得灵活、好开。可以说，灵活性是很多大型SUV车主最大的痛。那么，有没有空间又大，开起来又灵活的大型......
工信部公开向社会征集关于汽车车门把手安全技术要求的强制性国家标准
大众当前面临的利润困境本质上是传统制造巨头向科技公司转型的必然成本。
阿维塔公开直播风洞测试，数据真实经得起验证，用实力打破质疑
车企财报大揭秘：财务背后的真相与格局分化
豪华SUV的标杆答案！梅赛德斯-奔驰长轴距GLC诠释出行三重奏！
坐拥百万级沙发的东风日产N7，真是“换壳”某007？
比亚迪海狮07EV护航赵心童夺冠，全球销冠品牌再添星光
2024年全球车企财报显示，资产负债率普遍高企，但国内外车企呈现分化趋势。国内头部车企负债率明显下降，比亚迪表现突出，半年降7个百分点至70.7%，年内有望进入6字头区间。总负债与企业规模和营收相关，丰田、大众等国际巨头总负债超万亿元，甚至超过同期营收。
上汽奥迪A5L Sportback盲订开启！华为智驾+500Bar喷射动力超亮眼
宣传转弯半径？跟腾势N9同场画个8字一试便知
京公网安备 11010102004670号