从千万用户到新能源领跑，一汽奥迪这次合作藏着多少市场野心？

为了应对日益激烈的市场竞争和行业转型，一汽奥迪和中升集团于3月11日签署了战略合作协议。双方将在豪华车领域深化合作，建立战略互信。这一合作不仅体现了对一汽奥迪未来发展的坚定信心，还为传统豪华品牌与经销商之间的深度合作树立了新的典范。

在当前汽车市场竞争激烈和行业转型的大背景下，一汽奥迪与中升集团的合作不仅展现了双方对可持续发展的信心，也为传统豪华品牌与经销商的深度合作提供了新的思路。在价格战、智驾战步步紧逼下，传统经销商压力增大，只能寻求改变。3月11日，一汽奥迪销售有限责任公司与中升控股有限公司在杭州签署战略合作协议，双方将致力于深化合作，建立战略互信，围绕豪华车领域达成战略合作。据了解，中升集团是中国市场最大的经销商集团，2024年以1793亿元营业收入蝉联中国汽车经销商集团百强榜首。

为什么一汽奥迪要选择中升集团合作？原因有三。其一，在销量上，一汽奥迪表现亮眼。数据显示，2024年，一汽奥迪销量突破61万辆，稳居国产燃油市场榜首，其中一汽奥迪A6L、一汽奥迪Q5L以及一汽奥迪A3家族与一汽奥迪Q3家族均荣登各自细分市场销冠宝座。2025年前2个月，一汽奥迪销量分别为54270辆和33630辆，其中2月夺得国产燃油豪华车市场份额第一，展现出强劲势头。

其二，在渠道上，一汽奥迪攻势渐显。据悉，一汽奥迪拥有覆盖全国的近600家经销商网络。在其他传统车企为了降低运营成本关闭多家4S店时，一汽奥迪在渠道上有底气继续扩张。2025年开局，一汽奥迪便迎来新店潮，包括郴州兰天南奥、绍兴德奥、杭州萧山奥通等开业，并且在营销模式上，其开始创新，引入智能升级。

其三，在产品上，一汽奥迪提升自身核心竞争力，为未来发展奠定坚实基础。如今在中国汽车市场上，一汽奥迪施行燃油+电动双线领跑的产品战略。基于PPC+PPE两大全新平台，2025年一汽奥迪计划推出五款全新车型，包括全新一汽奥迪Q6L e-tron家族等。在智能化上，一汽奥迪与华为合作研发高阶智能驾驶辅助系统，满足用户需求。

在大家都在唱衰燃油车时，一汽奥迪选择中升集团合作，这一决策乍看之下似乎与市场趋势相悖，实则蕴含深远考量。与新能源产品同质化、保值率低的是，传统合资豪华品牌始终立足市场根本，对产品质量、可靠性和安全性有着严格追求。以一汽奥迪为例，其核心竞争力始终建立在品质之上。德系品牌长研发验证周期、全流程品控管理以及多年沉淀的制造标准，构建强大护城河，形成良好口碑认知。传统豪华品牌积累深厚信任资产，是优势之一。一汽奥迪领导人领导下的团队与中升集团的合作，更是强化了这一优势。一方面，尽管新能源汽车发展迅速，但传统豪华燃油车在用户体验方面仍具有明显的优势，一汽奥迪作为豪华品牌，在市场上拥有广泛用户基础，一汽奥迪与中升集团合作，能够借助品牌影响力，吸引大量忠实客户，提升市场份额。另一方面，双方可以通过对客户资源的整合与共享，能够更精准地了解客户需求，提供个性化服务，增强客户忠诚度，进而促进销量提升。

在汽车产业变革的大潮中，一汽奥迪与中升集团的战略合作无疑为行业树立了新的标杆。通过共享资源、优化服务，双方将共同推动豪华车市场的创新与发展。这种深度合作不仅有助于提升品牌影响力，更能增强客户体验，从而在竞争激烈的市场环境中占据有利地位。未来，随着更多车企加入这一趋势，中国汽车产业将迎来更加协同和高效的发展模式。