换新一口价12.78万起！2025款新哈弗H5要强破硬派SUV市场？

硬派SUV这一细分领域，因为功能性、场景延展性和情感价值，一直是车企争夺高地，如今长城再次强势进入占位。

2025年3月13日，2025款新哈弗H5（后文简称25款H5）上市，并且宣布换新一口价12.78万起，在市场顿时掀起波澜——携长城在SUV领域的历史优势，25款H5以“全尺寸+专业越野+高性价比”的差异化定位，可谓在15万-25万元价格带，强行开辟了新空间。

那么，新哈弗H5，凭借的是什么？

越野基因传承，造就硬核实力派

作为哈弗品牌焕新的重要战略车型，25款H5源于坦克平台是其核心优势，这个平台已经通过坦克500、坦克400等高端车型验证。在25款H5身上，搭载了成熟的专业非承载式车身架构，再加上前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥的组合，兼顾公路操控性与越野抗扭刚性。而分时四驱系统搭配机械式差速锁，可在4L模式下实现2.48倍扭矩放大，配合26°接近角、24°离去角和225mm离地间隙，让它挑战复杂地形的硬实力更进一步。

在空间上，新哈弗H5以5190mm车长、3140mm轴距，跻身全尺寸SUV行列，远超同价位竞品，甚至与凯雷德、红杉等百万级车型对标。而它的“两米大床”模式，让其二排座椅纯平放倒后，配合全景天窗，打造出露营、休憩的移动空间。

在装载能力上，它的后备厢可容纳14个行李箱，后排4:6比例放倒实现载物与乘坐的灵活平衡。如果再算上2630mm行李架可载200公斤，可以全方位满足户外越野与露营的需求。

动力上，它提供2.0T汽油（160kW/380N·m）+8AT与2.0T柴油（120kW/400N·m）双选项。柴油机低转速高扭矩特性（1400转爆发400N·m）更适合越野场景，而汽油版则兼顾城市驾驶平顺性。

智能化方面，L2级辅助驾驶+360环视系统覆盖高速巡航、城市拥堵等场景，显著降低全尺寸车型的驾驭门槛。

上面这些优势，是25款H5的底气所在，也让它具有强破硬派SUV市场的新实力！

价格错位打击，竞争优势明显

在长城哈弗品牌里面，最走量的是H6，但这不妨碍25款H5通过价格错位，展现自己的竞争优势。

在小民哥看来，它公布的换新一口价12.78万起，首先对传统城市SUV进行了碾压。比如与同价位的本田CR-V、丰田RAV4等车型相比，25款H5在空间、越野能力、装载扩展性上形成代差优势。它的车长比CR-V多出近1米，轴距超300mm；它的分时四驱+差速锁的组合，使其通过性远超城市SUV的适时四驱系统；它的柴油动力选项进一步强化工具属性，吸引工程、农业等B端用户。

即使是对同为非承载车身的硬派SUV，25款H5也非常具有性价比。同门堂弟坦克300虽越野性能接近，但尺寸小一级（4760mm车长），而且空间局限性强；北京BJ60是直接对手，但25款H5品牌溢价较高，价格与其比也比较有优势；日产途达价格虽然能刺激到25款H5，但是动力老旧（仅2.5L自吸）、智能化配置落后，难以吸引年轻用户。

而且25款H5在使用场景上，也巧妙融合了“工具车”与“生活车”的双重属性。在商用场景，它超大装载能力+柴油动力，可替代部分皮卡用户；在家用场景，L2级智能驾驶+全景天窗，满足家庭长途出行需求；在野外越野时，专业四驱系统+改装潜力，成为户外爱好者的性价比之选。

写在最后：

2025款新哈弗H5的上市，是当前燃油车增速放缓背景下，长城汽车对硬派SUV市场的精细化运营。它用全尺寸车身重构价格价值比，以专业平台背书越野可靠性，以场景化设计拓展用户边界，展现出“一车多能”的产品哲学。在消费分级趋势下，这款车有望成为15万-25万元区间“既要性价比又要真硬派”用户的最优解！