昊铂品牌又发新车了,熟悉我们频道的朋友应该都知道,之前昊铂HL上市的时候,没多久公司同事就喜提一辆,这么长时间不管是驾驶还是乘坐体验下来,都颇为满意。如今,昊铂全新家庭智能新豪华SUV昊铂HL震撼上市,我也迫不及待想体验一下,到底能不能把曾经昊铂车型的长板做更长,短板更短。
它的外观由广汽洛杉矶前瞻设计中心设计总监Pontus领衔广汽国际设计团队打造,采用“陆地游艇”设计,线条流畅顺滑,开在路上,辨识度拉满。长5126mm,宽1990mm,高1750mm轴距3088mm。致敬游艇的豪华体量,于形体之上凸显品味尊雅。很多同级车外观普普通通,昊铂HL却能轻松吸引路人目光。
标配智能控制减震器SDC、空气悬架,车身一键降低50mm,以最低姿态轻松上车。坐进车里,超柔Nappa真皮和Alcantara材质,摸起来柔软又舒服。二排的双零重力座椅,角度能调到127.5°,还有18点按摩和12向电动调节,就像坐在高级按摩椅上,可比那些竞品车舒适太多。
再讲讲性能,提供两种动力系统让消费者选择。纯电版用的是全域800V高压平台,搭配30000转非晶电驱,动力超强劲,5C超快充,5min续航265km,1秒接近1公里,充电5分钟高速跑2小时。增程版纯电续航超350公里,综合续航超1200公里,发动机热效率46% ,采用的是宁德时代最新的混动专用电池——逍遥电池,53L油箱容积,行业领先的3.7kWh/L油电转化效率,WLTC馈电油耗6.7L/100km比不少同类型增程车都厉害。
实际驾驶起来,底盘表现跟我留下了深刻印象,或许这也是造车大厂的基础实力。空气弹簧和智能控制减振器的搭配简直绝了,北京城区路面,特别是一些郊区,各种井盖、减速带,空气弹簧和智能控制减振器默契配合,能迅速把那些颠簸化解掉,坐在车内几乎感觉不到大的震动,就像给车装上了一层“温柔的保护罩”。这种调校方式,就特别适合这种家庭向大型SUV,除了真正的驾驶者之车,我相信没有多少乘客喜欢坐在这内有太多的路感。
昊铂品牌引以为傲的智驾系统这次也同样没有落下,升级为比昊铂HT更高级的ADiGO PILOT NDA 4.0,配以激光雷达,NVIDIA Orin芯片等顶级智驾硬件组合。在北京的城市快速路,拥堵路段,狭窄小路,实际体验下来,均表现出非常优秀的水准,希望未来也能给之前的车型都升级这套系统。
四三说:
今年上半年才刚过一个季度,各家品牌的大型新能源家用豪华SUV频繁发布,比如之前在这个级别垄断地位的理想L7L8,以及后起之秀的领克900,自主豪华代表腾势N9,都对这个级别虎视眈眈。昊铂HL凭借其独特设计美学理解,高阶智能驾驶,还有环保豪华用料与配置,能否在这个级别中占据一席之地?关键的关键还是要有一个合适的定价,好的定价是成功一半的标志。截止到发稿日期,并未收到准确定价,那么各位消费者朋友觉得昊铂HL应该定一个什么价格区间呢?欢迎评论区讨论。
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