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B级车卖出A级价,MAZDA EZ-6这次要掀桌子了!

百姓评车 683浏览 2025-03-17 IP属地: 未知

近年来,新能源汽车的迅猛发展彻底改变了中国车市的原有格局,推动合资品牌进入深度合作的新阶段。长安马自达就是这样一个经典案例。

B级车卖出A级价,MAZDA EZ-6这次要掀桌子了!

作为长安马自达首款基于纯电平台打造的新能源量产车型,EZ-6完美融合了长安汽车在电动化、智能化领域的领先技术,以及马自达在“魂动”设计、操控性能等方面的造车底蕴,成为合资2.0模式下的标志性成果。

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日前,长安马自达又放出了大招,宣布MAZDA EZ-6全系补贴后9.98万起。此次补贴涵盖国家补贴、企业补贴、金融免息、安全保障等多重权益,综合补贴最高可达到4万,此外还叠加“6年0息”政策,直接将合资新能源B级车门槛拉低至A级车区间。

相较于同级竞品5万元以上的价差、比特斯拉更长的免息周期,这场长安马自达发起的“掀桌式”降价风暴,或将重塑新能源市场价值标尺。

B级车卖出A级价

长安马自达EZ-6发布最新购车政策,最高可享4万元补贴,包括轻松购车、现金礼包、国家补贴、0燃权益等购车权益。具体详情如下,包括15,000元置换补贴(这里1.5万置换是不限品牌的)+20,000元国补+5,000元保险补贴。在售的长安马自达EZ-6提供纯电和增程两种动力系统,指导价格区间为13.98万-17.98万元。补贴后的起售价达到9.98万,配合令人心动的“6年0息”政策,为消费者带来了前所未有的实惠。

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长安马自达EZ-6推出了“10万元尾款享6年0息”的金融政策,比特斯拉还多了一年免息。需要说明的是它与至高2万元的置换补贴二选一。在此,我们做简单计算,总售价为15万元,首付5万元后,剩余的10万元尾款按照6年免息支付,每月还款额仅为1389元左右(100000÷72≈1389)。总利息减免高达3万元。和对手常见的2-3年免息政策相比,MAZDA EZ-6的6年0息直接省下约2.1万元利息(按5年以上3.6%年利率),别人的电车要利息,MAZDA EZ-6直接省下2.1万现金!这省下的利息,极大缓解消费者的经济压力,让购车变得更加轻松。

MAZDA EZ-6还赠送7,999元终身零燃权益,不限车主、不限里程,给车主的全流程用车使用提供了保障。

B级车卖出A级价,MAZDA EZ-6这次要掀桌子了!

和同价位的竞品相比,长安马自达这一手无疑是掀了桌子。

以上,长安马自达表现出了极大的诚意。相比于此前竞争对手凭借一口价、5年零息的金融购车政策抢夺市场份额的做法,马自达EZ-6在补贴力度和购车政策的综合性上也毫不逊色,甚至在某些方面更胜一筹。这背后是对消费者后续使用成本的深度考量,为消费者算好了长期的经济账。这显然就是要“干翻一口价”的节奏,这次马自达要大干一场。

MAZDA EZ-6有实力支棱起来

MAZDA EZ-6的价值不止体现在购车政策上,在产品层面也表现出强大的竞争力。

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最让消费者动心的就是,EZ-6提供纯电和增程两种动力版本。纯电版搭载了190kW的电机,扭矩320Nm,0-100km/h加速只需5.8秒。匹配56.1kWh、68.8kWh两种容量的电池组,续航里程分别为480km、600km。30分钟能充到80%,长途出行不用再担惊受怕;增程版则是70kW的1.5L发动机+160kW后置电机的组合,匹配18.99kWh、28.4kWh两种容量的电池组,纯电续航分别为105km、160km。可以满足不同用户的用车需求。

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MAZDA EZ-6车身尺寸方面长宽高分别是4921/1890/1485mm,轴距2895mm,宽敞的车内空间带来的必然是舒适的乘坐环境。更为惊人的是,MAZDA EZ-6是一辆实打实的B级车型,却卖到了A级车的价格,很难让人不心动!

然后是操控方面,MAZDA EZ-6保持了马自达品牌引以为傲的“人马一体”的操控水平。得益于50:50跑车级完美轴荷比+毫秒级电驱响应,车辆做到了加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准。MAZDA EZ-6用麋鹿测试80km/h、最小转弯半径5.6m的表现,定义了什么才是“新E代电感弯道王。

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在安全和智能化方面,MAZDA EZ-6同样不虚。它通过了中汽中心“货车横向夹击+刮底”双极限测试,成为合资新能源车型的唯一。首先是乘员舱结构完整,A、B、C柱未发生结构性失效,乘客生存空间充足。另外,座椅安装点及座椅骨架无明显变形,安全带及时点爆,侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆,正常展开。碰撞后高压迅速下电,电池包未起火、未爆炸、未冒烟。

MAZDA EZ-6能有如此表现,是因为车辆高强度钢占比86%,7横5纵的全钢笼式架构使得被动安全登峰造极。

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MAZDA EZ-6搭配了22个传感器,包括5个毫米波雷达+12个超声波雷达+5个高清摄像头。不仅硬件成本同级最高,可以实现自动泊车支持150+种车位识别,四音区语音“可见即可说”,开窗/空调/后备箱响应速度0.8秒,50英寸的AR-HUD实现全车道实景融合+盲区监测,交互体验方面甚至比特斯拉Model 3还要出色,成为合资新能源智驾天花板。

百姓评车

2025年以来,合资品牌在新能源领域频频发力,购车政策创新,新车型更是实力超群,表现出强大的战斗力。长安马自达则是更进一步,政策更给力,产品更出色,将自身高品质全面发挥出来,用诚意打动消费者,这是最朴素的商业竞争法则。

长安马自达再一次用事实来证明,2025年,在座的都要小心了!



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