2月250款车终端销量榜：轿车、MPV榜换冠军了？

新春刚过，汽车市场直接开启“大乱斗”模式。随着2月SUV、轿车、MPV三大细分市场的车型销量榜单新鲜出炉，展示出产业发展的走向和消费者喜好的“花式”变化。为了争夺市场份额，各品牌都在疯狂内卷，各种大招频出。接下来就看看各大车型在2月中的表现吧。

SUV排行榜：比亚迪宋、元系霸榜前十，特斯拉Model Y腰斩

在SUV市场的激烈角逐中，比亚迪展现出强大的市场统治力，旗下五款车型强势跻身销量前十，成为市场焦点。宋PLUS以17828辆的销量荣膺榜首，尽管受春节购车节奏调整及新车型竞争的双重冲击，销量环比下滑11.16%，但其综合实力依旧不容小觑。

宋Pro紧随其后，月销量达14680辆，遗憾的是同比下滑8.92%。同样，排名第九的宋L也面临销量困境，降幅达19.69%，月销量为10003辆。不过排名第八的元PLUS和第十的元UP却逆势上扬，成为前十中仅有的两款销量环比增长车型。元PLUS月销量为10401辆，环比增长16.07%；元UP月销量9897辆，环比增幅高达64.57%，展现出强劲的市场潜力。

理想L6以14041辆的销量位居第三，作为一款定位家庭豪华的SUV，它以卓越的舒适度和出色的续航解决方案赢得了消费者的青睐。但受春节假期和市场竞争的影响，销量环比有所下滑。

吉利星越L销量12543辆，排名第四。原本凭借宽敞的空间布局和丰富的配置，星越L有着较强的市场竞争力。然而，受春节前购车热潮以及竞品分流的影响，销量环比大幅下降。若能进一步优化市场策略，提升品牌影响力，其市场竞争力有望得到显著提升。

长安CS75销量12042辆，位列第五。其大气稳重的外观设计、丰富多样的配置以及完善的售后服务体系，在市场中拥有一定的用户基础。但由于市场需求的提前释放以及竞争的加剧，销量出现下滑。不过随着长安在新能源领域的深入布局，CS75有望借助新能源技术的东风，实现销量的重振。

广汽丰田锋兰达销量11685辆，排名第六。作为一款以可靠性高和保养成本低著称的合资小型SUV，尽管面临车市整体低迷和新能源车型的双重挑战，市场份额有所下降，但凭借其稳定的产品质量和良好的口碑，仍在细分市场中保持着稳定的地位。

一汽丰田RAV4荣放销量10758辆，位列第七。这款技术成熟、越野性能出色的车型，一直以来都是SUV市场的热门选择。然而，受市场淡季和竞品的双重影响，销量出现下滑。随着丰田在新能源领域的战略布局逐步推进，RAV4荣放有望通过推出新能源版本或新款车型，巩固其市场地位。

值得注意的是，曾在过往榜单中每次都赫然在列且销量轻松破万的特斯拉 Model Y，此次却深陷销量困境。不仅销量环比腰斩，排名上还无奈地跌出了前十，这一状况着实令人感慨。

从SUV前百车型的整体情况来看，自主品牌表现突出，比亚迪等品牌的多款车型销量居前，充分展示了自主品牌在SUV市场的主导地位，合资品牌SUV面临着巨大的市场压力，不过仍有部分车型同比实现增长，显示出市场需求依然存在，只是竞争愈发激烈。

轿车排行榜：宏光 MINI、海鸥 领跑，微型车大受欢迎

在轿车市场，上汽通用五菱宏光MINI以29119辆的销量独占鳌头，环比增长64.40%。这款车凭借性价比和停车优势，契合城市微出行的需求，成为通勤热门选择。随着城市交通拥堵问题的日益严重，预计未来宏光MINI的市场需求仍将持续攀升。

比亚迪在轿车市场同样表现出色，旗下多款车型进入销量前十。海鸥以26362辆的销量位居第二。得益于品牌优势以及相关优惠政策的支持，未来有望在小型新能源轿车市场持续领跑。

秦PLUS销量22171辆，排名第五。该车性价比出众且市场口碑良好。随着混动技术的日益普及，秦PLUS的混动车型价格已逐渐逼近传统燃油车，使得其在市场竞争中具有更强的竞争力，有望进一步扩大市场份额。

秦L销量15913辆，位列第八，延续了比亚迪的品牌优势。然而，受同品牌车型竞争以及其他竞品的影响，销量出现小幅下降。若能加强市场推广力度，突出其产品特色和优势，秦L的销量有望得到提升。

小米SU7月销量达到了23759辆，位列第三。凭借先进的智能座舱系统和卓越的性能表现，销量呈现出稳定增长的态势，成为了轿车市场的黑马。

吉利星愿则以月销23708辆的成绩排名第四。借助丰富的配置和时尚的外观设计，星愿吸引了消费者的关注，实现了销量增长。随着关注度的提升，后续的销量有望更上一层楼。

特斯拉Model 3销量19395辆，排名第六。凭借先进的技术和强大的品牌影响力，新款Model 3通过升级配置和促销活动，实现了销量的大幅增长，在高端新能源轿车市场占据着重要地位。

相比之下，传统燃油车在轿车市场则面临着较大的挑战。上汽大众朗逸销量17040辆，位列第七，尽管其经济实用，但受到车市整体环境以及新能源车型的双重冲击，市场份额有所下降。不过，凭借良好的市场口碑和庞大的用户基础，仍在轿车市场占据一席之地。

东风日产轩逸销量14909辆，排名第九，以舒适省油的特点闻名。然而，由于科技配置相对不足以及车市淡季的影响，销量出现下滑。若能对配置进行升级优化，提升产品的科技含量和竞争力，轩逸有望保持其市场份额。

一汽大众速腾销量13645辆，排名第十，该车品质优良，驾乘体验舒适。但受春节前购车高峰以及新能源车型竞争的影响，销量出现了下滑。通过优化价格策略，提高产品的性价比，速腾有望吸引更多消费者。

从轿车销量前百车型的整体情况来看，高性价比、小巧实用的新能源轿车由于契合城市出行需求，市场接受度不断提升。相比之下，传统燃油车多数出现销量下滑，环比和同比均有较大降幅，市场份额被新能源车型逐步蚕食。不过，部分传统燃油车凭借品牌和口碑仍有一定的销量基础。

MPV排行榜：腾势D9领军，新能源MPV强势崛起

在MPV市场，腾势D9以6608辆的销量领先，成为新能源MPV市场的领军车型。其凭借独特的产品优势和品牌影响力，在新能源MPV市场发挥引领作用。

上汽通用别克GL8销量5753辆，位列第二。作为一款经典的MPV车型，一直以来都是商务出行和家庭用车的热门选择。通过推进智能化升级，提升产品的科技含量和竞争力，GL8有望巩固其市场地位。

广汽丰田赛那销量4811辆，排名第三，以舒适性和可靠性著称。凭借其稳定的产品质量和良好的口碑，预计未来能保持相对稳定的市场表现。

岚图梦想家销量3687辆，排名第四，作为新能源MPV领域的新势力，以丰富多样的配置吸引了消费者的关注。随着市场推广的深入和品牌知名度的提升，岚图梦想家有望扩大市场份额。

一汽丰田格瑞维亚销量3561辆，排名第五，与赛那同属一个平台。其稳定的产品性能和丰田的品牌优势，使其未来有望实现稳步发展。

比亚迪夏销量2789辆，排名第六，精准定位于家庭用户市场。其合理的空间布局和显著的技术优势，使其具有较大的市场潜力。

在前十中，广汽传祺旗下有三款车型成功上榜。GM8以2761辆的销量位居第七；GM6以2300辆的销量位列第八。然而，这两款车型均遭遇销量下滑困境，GM8主要受春节后市场复苏缓慢影响，GM6则因市场需求不足及竞争激烈导致销量不如预期。此外，E8以1799辆的销量排名第十，因市场淡季等因素，销量同样出现下滑。

上汽通用五菱佳辰销量1948辆，排名第九，以性价比高为突出特点。但受车市整体环境以及竞争的影响，销量出现下滑。

从MPV排行榜整体情况来看，销量呈下滑态势，多数车型环比下降，不少热门车型均受到影响。但新能源MPV展现出巨大的潜力，腾势D9虽环比下降34.92%，但1-2月累计销量领先且同比增长36.12%。此外，岚图梦想家等新能源MPV同比也有较高增长，新能源MPV有望成为未来细分市场的发展方向。

总体来看，2025年2月的汽车市场充分彰显了行业正处于深刻变革之中。新能源汽车的迅猛发展、自主品牌的强势崛起以及消费者需求的日益多元化，既为汽车行业带来了前所未有的机遇，也带来了诸多挑战。对于各汽车品牌来说，唯有持续创新，不断提升产品品质和服务水平，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。