3月18日,“油电同智全球同行”奇瑞汽车智能化战略发布会盛大召开。会上,奇瑞集团正式发布智能化战略,全面展示了深度布局的猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等一系列智能化成果,为全球用户的智能化汽车体验提供奇瑞方案。
奇瑞同时宣布:2025年起,猎鹰智驾将覆盖奇瑞全品牌的全系车型,涉及燃油车和新能源全动力,在全球市场同步推进,实现“三大平权”——全球用户平权、安全体验平权、使用场景平权,让智驾出行触手可及。
在猎鹰智驾的基础上,奇瑞专为捷途品牌打造的全球首个真正的越野智驾技术——猎鹰智驾Off-Road也同步亮相,以智能化全面赋能越野,正式开启“智能越野”全新时代。
全球首创,猎鹰智驾Off-Road重新定义“智能越野”
过去几年,越野车成为一种全新的社交货币,带动越来越多的人走向户外,享受旷野和远古基因带来的最原始的快乐。然而,受限于越野复杂多变的道路环境,而智能驾驶技术在越野领域基本处于空白,使得很多越野小白只能望“野”兴叹。
作为奇瑞旗下专注“旅行⁺”的越野品牌,捷途汽车深度洞察用户需求,倾力打造了全地形越野领航O-NOA——猎鹰智驾Off-Road,让车辆摆脱铺装路面依赖,以点对点智能越野辅助+越野领航技术,形成对城市+高速+越野3大场景的全域覆盖,让越野小白也能瞬间变成越野老炮,轻松驾驭全地形!
能被冠以“全球首个真正的越野智驾技术”,猎鹰智驾Off-Road也是“大有真章”:基于捷途多项核心科技的加持,猎鹰智驾Off-Road大幅降低越野难度,全面放大越野乐趣,让用户可以轻松越野、安全越野、舒适越野、快乐越野。其中,XWD全自动智能四驱、纵横天巡技术、纵横方舟技术、长距离循迹返航的应用,让用户可以智能拓荒,轻松拿捏山川、河流等各种地形,跨越无人区也不在话下;多传感器融合环境扫描、全维度障碍物快速建模、分级障碍预警、纵横苍穹互联、野外应急保障则构成了越野路途上从道路安全、环境安全到人身安全的多重保障,让每一寸危机都消弭无形;纵横舒压智能氧舱、纵横灵感座舱、纵横云台越野底盘的组合提供了舒适稳定的驾乘体验,即使道路颠簸崎岖也能尽享从容;捷途生态路书、智能旅拍辅助、智能组队+编队的加入更是全面拓宽了越野体验边界,让车轮丈量的不止风景还有故事,带来更加精彩纷呈的越野冒险之旅。
技术平权,捷途汽车打造中国式越野标杆
长期以来,奇瑞被外界称为技术“理工男”,以技术立身的企业底色,持续推动前瞻未来技术、颠覆式技术的研发突破和转化应用,不断擦亮“技术奇瑞”的金字招牌。本次大会是奇瑞在智能化领域的全面“亮剑”,为实现“智能化不客气”筑牢了基石,以智能化第一梯队的昂扬姿态加速向“智能化出行生态引领者”转型。
作为奇瑞集团品牌战略的承接者和创新者,捷途汽车传承奇瑞创新基因,共享奇瑞技术成果。以猎鹰智驾为依托,捷途汽车打造了猎鹰智驾Off-Road这一专属越野智驾技术,在猎鹰智驾500、700、900的基础上进一步补强越野智驾场景,为捷途践行智能化平权提供了坚强后盾。
猎鹰智驾Off-Road的诞生,也是捷途“旅行⁺”战略在智驾领域的继承和延伸。一直以来,在坚持“旅行⁺”战略不动摇的基础上,捷途不断用扎实的技术投入,降低越野操作门槛,让新手也能轻松驾驭复杂路况,真正实现“越野平权”。猎鹰智驾Off-Road让智能驾驶正式进入非规则化、非铺装路面的应用阶段,将全面开启智能驾驶新赛道,带领全球越野市场进入智能越野新时代。
根据规划,预计2025年奇瑞集团将推出30+高阶智驾产品,捷途品牌相关车型的搭载计划也在紧锣密鼓地推进中。在猎鹰智驾Off-Road的差异化赋能下,捷途汽车正在让更多用户真正享受到越野自由,全面重塑越野上限,打造中国式越野新标杆!
【韩系动向1605】起亚PV5在欧洲比 ID. Buzz 更便宜,引发关注!
苹果发布全新 CarPlay,能主导车载信息娱乐屏幕吗?
极氪9X全新配色亮相,技术发布会定档7月9日
【韩系动向1606】捷尼赛思正式出征勒芒24小时耐力赛!
李学用:奇瑞坚守用28年投入形成41款五星安全车型
奥迪Q5烧机油严重如何安全解决
6月5日,起亚正式发布同名品牌电影《所向由心》,这不仅是其全新品牌口号“起亚,所向由心”的生动演绎,更标志着这家全球前三的汽车集团在中国市场,正从“传统汽车制造商”向用户“人生共建者”的角色坚定蜕变。
吉利和比亚迪隔空互撕的风波还没有完全平息,5月份吉利又在关键细分市场捅了比亚迪一刀:吉利银河星耀 8 上市首月销量为10187辆,而比亚迪汉当月销量为10279辆,银河星耀8初来乍到就要重塑格局,引起了业界的强烈关注。银河星耀8凭什么挑战底蕴深厚的比亚迪汉?难道仅仅是因为价格便宜......
6月16日,上海交通大学医学院附属第一人民医院王宏林团队在免疫学国际顶级期刊《Immunity》上在线发表重磅研究论文成果,原创性揭示了白癜风的全新发病机制——“感觉神经元-CGRP-cDC1-CD8+T细胞”轴。据悉,本次研究通过联合运用单细胞测序、空间转录组测序等前沿技术,结......
何时增程技术成了香饽饽?宝马官宣重启增程技术第六代X5成首发先锋
MWC25上海凭何成为亚洲创新引擎?
【韩系动向1604】捷尼赛思以电动车为核心,加速欧洲扩张!
日系车企造车理念“看得见的地方用心,看不见的地方减配”
聊一聊2025重庆国际车展有何不同?
上汽大通南京新媒体中心开业!618年中大促全系免交强险!
免费洗车+抽真金!车主:这波操作比买彩票强多了!
掉点漆就得换个门,不换就失去终身质保
沉重的父爱,阿维塔的06的呵护,玄甲之下蕴含科技温暖#阿维塔的背后#郁可唯在阿维塔06完成父亲节告白#父爱是沉重的铠甲
类似华为,博世、麦格纳等海外巨头专注汽车技术供应而非整车制造。博世提供智能驾驶、动力总成等系统;麦格纳以多元化配件和定制方案著称;电装则擅长车载信息娱乐技术。这些企业凭借研发优势与车企合作,推动行业智能化、电动化发展,在产业链中扮演关键角色。
汽车零件锈迹分为浮锈和真锈。浮锈由短暂氧化形成,颜色浅、易清除,不影响性能;真锈则因长期腐蚀导致,颜色深、质地坚硬,会破坏金属结构,威胁行车安全(如刹车盘生锈)。日常保养需及时清理浮锈,防止恶化。两者本质差异在于氧化程度和对零件的影响,正确区分有助于维护车辆安全。