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产品力够了!但品牌不足以支撑价格,是昊铂HL最大的问题!

郑谊 1088浏览 2025-03-24 IP属地: 未知

冰箱,彩电,大沙发的时代,或许真的已经过去了。从最近上市的几款新车来看,问界M9有华为智驾ADS 3.3,途灵底盘,。腾势N9有易三方,天神之眼B,云辇A 等等一系列的核心技术。这让他们可以轻松的实现30万元以上的售价,甚至卖到50万,用户也心甘情愿的买单。

所以,如果继续像过去一样,豪华汽车通过堆料的方式,是很难取悦消费者了。最近,昊铂HL公布了预售价,27.98万-32.98万元,剑指理想L8、问界M9等新势力热门车型。

产品力够了!但品牌不足以支撑价格,是昊铂HL最大的问题!

只看产品力,真的很强!

但从产品力来看的话,5126mm车长、3088mm轴距等,足以彰显昊铂HL在硬件参数的“越级表现。

并且,在整体对标理想L8的情况下,价格更低,搭载了激光雷达及高阶智驾ADiGO Pilot NDA4.0的同时,也兼顾了“冰彩沙”的需求。昊铂HL还率先用上了宁德时代骁遥超级增混电池,支持800V、5C超充,CLTC纯电续航350km。

动力方面,纯电版750km续航(CLTC工况)与800V 5C超充技术,以及增程版1200km综合续航,均在同类车型中处于第一梯队,这么来看,产品力是很强了。

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但是,新能源时代,光有产品力又似乎不足以支撑高售价和好的销量。因为市面上产品力强的产品太多太多了。

昊铂剑指高端,但没高端起来?

作为广汽集团倾力打造的高端品牌,昊铂承担着树立广汽集团高品位形象的重任,但从品牌成立到现在,市场表现一直比较平淡。

在一众高端新势力,比如蔚来,理想,问界以及传统豪华品牌极氪,腾势等已经纷纷获得了市场认可不同的是,目前昊铂的知名度相当低,此前推出的GT和HT都属于冷门车型,全年销量1.7万辆的表现完全没有高端品牌该有的影响力。

而影响力低带来的另一个负面影响则是品牌公信力不足。在这样的情况下,即使有好的产品,也很难有好的销量。

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30万元级别的SUV市场竞争,昊铂HL胜算多少?

一方面,是以BBA传统豪华品牌为代表的车型,价格在不断下探。而新能源市场中也有理想L7、小鹏G9、魏牌蓝山、问界M7等热门选项;后续还有问界M8、领克900、深蓝S09等产品随时可能横插一脚。

更关键的是,这些竞品车型,厂家在进行传播的时候,都有各自特别明显的优势!L7主打家用,小鹏G9,魏牌蓝山主打智驾,领克900主打大空间,第二排座椅旋转。这些产品不断的挖掘用户需求,完善产品配置,总有一个或者两个产品点是特别领先,特别突出的,给用户留下了很深刻的印象!

产品力够了!但品牌不足以支撑价格,是昊铂HL最大的问题!

另一方面,是昊铂品牌不足以支撑30万元级别的产品。之前GT和HT虽然官方指导价分别为20.39万元-21.99万元和22.99万-32.99万元,但实际上,去年终端市场的价格基本可以打7折甚至更低,如此大的价格让步才换来全年1.7万辆的市场表现。

因此对于用户来说,心中会有很大的顾虑,那就是昊铂HL会不会也存在类似的问题。毕竟新能源时代,谁也不想被割韭菜!

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另外,我特别希望昊铂能够重新梳理自己的产品体系。把SUV和轿车区分开。不要给用户学习的成本。举个例子,理想的产品L是增程系列,i是纯电系列。L9876数字越大,级别越高,价格越贵。 问界也是一样的M579。 腾势也是一样的N789。领克也是一样的03679。

但是昊铂HT GT HL 三款车型谁是级别高的,谁是级别低的,是分不太清楚的。在当下中国汽车市场大爆发,产品层出不穷的时代,能够减少用户辨识度,就是产品力!

产品力够了!但品牌不足以支撑价格,是昊铂HL最大的问题!

其实从昊铂的角度,入门版车型是用理想L6的价格去跟理想L8去竞争,怎么看也是可以去拼一把,竞争一下的。但是如今用户就是很奇怪,买车未必是买价格低的,而是看品牌,技术,用户体验!对于昊铂HL来说,理想L8,L7今年都不会有大更新了,所以这或许也是个好机会。

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