#经济学家谈比亚迪激动落泪# 朱民在访谈中提到的并非比亚迪的辉煌，而是中国工程师群体的坚韧。这种力量并非一朝一夕的营销堆砌，而是二十年如一日的技术积累。比亚迪突破千万辆大关，王传福几度哽咽，这背后是无数个日夜的咬牙坚持，是从无到有、从追赶到超越的艰难跋涉。
有人将成功归因于“风口”，却忽略了这股风是几代人接力吹出的狂风。当全球掀起反补贴浪潮、技术封锁加剧时，中国制造的优势愈发清晰：不再是单纯的低价，而是“价廉物美且科技领先”的硬实力。
从实验室到生产线，再从图纸到全球市场，中国制造正沿着这条正确的道路稳步前行。未来或许漫长，但脚印已足够深刻。那些默默无闻的工程师们，用青春和智慧书写着属于这个时代的答案。
最近居然被腾势刷屏了！从奥运冠军到明星都选择了腾势当做自己的座驾！
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在3月30日央视《面对面》节目中，著名经济学家、清华大学金融研究院院长朱民谈及中国制造业发展时数度哽咽，提及参观比亚迪工厂后，直言“这是一代人的骄傲”。他对中国制造业跨越式发展的剖析，引发社会各界广泛共鸣。
插电混动和增程式，到底谁的技术更加先进？
插电混动、增程混动，到底哪个更好？
近日，小米SU7“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事闹得沸沸扬扬，小米公司发言人官方发布回应表示，“2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。 ”
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红旗车居然也有看起来这么年轻时尚的？——红旗天工05
新能源时代，总能看到大家争论插混和増程谁更优，那到底插混与增程技术，哪个更好呢？
外国网红甲亢哥来中国打卡，感觉有点被震惊到了。中国的新能源汽车行业绝对今非昔比、发展迅猛，这次比亚迪也给甲亢哥组织了专场展示，18分钟完整英语原版，没有乱七八糟的美越猴啥的，大家放心观看。
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人类幼崽整活，怎能没有小迪 要成为厉害的大人，和可爱的小朋友 跟着郑州娃打卡全国首个新能源汽车科普馆 一起开比亚迪宋L DM-i智驾版 #郑州娃含迪量100%
为何经济学家朱民谈比亚迪时落泪？因为中国制造业崛起不容易！
原来是这样，行业大佬都偏爱腾势的原因找到了！
增程插混到底谁更强？从技术角度比一比
新能源+全域AI+全体系出海，吉利3月销量背后藏着怎样的降维打击
单以比亚迪汽车品牌3月超35万辆的月销量，不仅再度蝉联中国市场销冠，根据已发布的车企销量数据，这一成绩甚至比老牌合资霸主南北大众（一汽大众+上汽大众3月销售17.7万辆）与南北丰田（一汽丰田+广汽丰田3月销售13.7万辆）销量之和还要高，以绝对实力巩固了比亚迪汽车品牌在国内车市的......
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