中国工程师“夺权”首战！2025上海车展看丰田“中国式进化”

电动化与智能化的浪潮正以前所未有的态势重塑汽车产业格局。中国，作为全球最大的汽车市场，不仅是各大车企逐鹿的关键战场，更是推动行业变革的核心引擎。在这场变革中，丰田汽车以其独有的战略眼光和果敢的行动力，积极投身于中国市场的本地化转型。在2025年的上海国际车展上，丰田正式宣布了“立全球 更中国”的本地化战略的全新升级和系列举措，开启了一场从管理体制到产业链布局的全方位“中国式进化”。

管理体制：“中国化”决策层的深度赋能

年初，丰田中国在管理体制上迈出了具有里程碑意义的一步。首次由中国人担任丰田中国副董事长（董长征）和总经理（李晖），中国团队在全球研发资源分配中的话语权提升。本地管理者凭借其对中国市场的深入了解、丰富的行业经验以及对本土文化的深刻洞察，能够更加敏锐地捕捉到市场动态和消费者需求的细微变化，从而使企业的决策更加精准、高效，增强丰田在中国市场的适应能力和竞争力。这一调整不仅是丰田本地化战略的重要标志，更是其对中国市场长期发展的坚定承诺。

研发体系：让中国工程师拍板

2025上海车展前丰田正式落地中国首席工程师（Regional-Chief Engineer）体制，这是其全球首个非日本区域的研发决策体系，目的是为了更好地满足中国消费者对汽车智能化、电动化的需求。无论是bZ家族，还是全球研发的重点车型，都将越来越多的由更懂中国消费者的中国工程师担任首席工程师，将中国的电动化和智能化等元素融入到丰田车型开发中。

RCE体制的建立，意味着丰田在中国的研发模式从以往的“技术输入”转变为“本土创新”。中国首席工程师们不仅具备深厚的专业技术知识，还对中国消费者的使用习惯、审美偏好、功能需求等有着深入的了解。他们能够将这些本土元素与丰田的全球技术优势相结合，开发出更具市场竞争力的产品。在铂智3X的研发过程中，中国首席工程师充分考虑中国消费者对智能驾驶和智能座舱的需求，为车型配备了先进的智能驾驶辅助系统和人性化的车机交互系统，赢得了市场的高度认可。

产品策略：“中国智造”提升差异化竞争优势

在2025年的上海车展上，丰田和雷克萨斯品牌分别有全球首发的重磅车型，世极也带来中国首发的车型 。bZ家族5款产品包括已上市车型铂智4X /bZ3/铂智3X/bZ5，以及全球首发的铂智7，覆盖SUV、轿车、跨界车等多个产品线，体现了丰田电动化、智能化产品布局的持续深化。

除了推出全新车型，丰田还对其他市销车型进行了基于中国消费者喜好的改装，以中国工程师的创意重构自由的场景。通过这些“中国定制”的产品策略，丰田成功地提升了产品的市场竞争力，满足了中国消费者日益多样化、个性化的需求。

事业布局：扎根中国，融入本土发展脉络

雷克萨斯的国产计划无疑是丰田事业布局中的一大亮点。2025年2月，丰田宣布在上海金山布局雷克萨斯的纯电动车及电池研发生产。这一举措能够更好地贴近中国市场，满足中国消费者对智电汽车的需求，同时也为其全球业务拓展提供经验和借鉴。同时，丰田持续推进与中国汽车产业链企业、研究机构等的合作布局，共同开展技术研发、人才培养等项目，围绕实现碳中和社会等众多课题脚踏实地落实推进。

例如，丰田与宁德时代、比亚迪等中国电池企业合作，构建稳定的电动化供应链；与清华大学等高校合作，开展氢能、智能驾驶等前沿技术研究。通过与本土企业的深度合作，丰田不仅能够充分利用中国在新能源、智能化等领域的技术优势和产业资源，还能深度融入中国汽车产业生态，实现互利共赢、协同发展。

供应链与销售体系：协同共进，迎接变革时代

在供应链与销售体系方面，丰田积极与众多志同道合的伙伴一起，进行全方位的构造改革，以适应电动化智能化的变革时代。在供应链管理上，丰田加强与本土供应商的深度合作，建立了更加稳定、高效的供应链体系。通过与本土供应商的协同创新，丰田不仅能够确保零部件的质量和供应稳定性，还能充分利用本土供应商在成本控制、技术创新等方面的优势，提升产品的性价比和市场竞争力。

丰田的中国式进化是一场“继承与进化”的平衡战：既要延续HEV与氢能的优势，又需在BEV领域实现突破；既要保持全球技术协同，又需深度融入中国市场。丰田正通过多维度深化本地化战略，以应对中国市场的激烈竞争与电动化转型挑战，涵盖了管理体制、事业布局、研发体系、产品策略、供应链与销售体系等，通过这一系列的本地化举措，丰田就是要重塑智电时代的竞争力。