上海车展现场看呆老外,以前看豪车都是奔着BBA去,现在全被仰望展台的人潮挤到怀疑人生。走进8.1馆时,看到外国工程师都举着单反狂拍U9碳纤维套件,三位西装革履的外国高管围着U8L疯狂量尺寸,领带都挤歪了还在拍底盘。看到这个,感觉这波国产车真的赢麻了!
最厉害的必须是那辆5米4的“移动行宫”U8L,后排老板位直接给整了个帝王榻,三排成年人跷二郎腿都不打架。现场有个大哥当场灵魂发问:“这车是照着高铁商务舱设计的吧?”更绝的是黄金甲骨文车标,24K真金篆刻的“电”字,看得我直呼:老祖宗的甲骨文和新能源车居然能这么搭!
再说说让我羡慕的U7,这车怕不是从科幻片里开出来的?原地360°托马斯回旋停车见过没?高速爆胎还能稳如老狗听说过没?最离谱的是这车居然才卖60多万。隔壁看到价格估计要哭晕在厕所。要我说仰望这波操作够野——用劳斯莱斯的技术,卖宝马的价格,直接把D级豪车定价逻辑锤爆了!
重点来了!!俞敏洪老师喜提第10000辆仰望,这数字含金量有多顶?要知道保时捷卡宴在国内年销也就1.5万台,仰望作为百万级国产车,两年不到就破万,现在周鸿祎、王潮歌这些大佬都成车主了,说明什么?中国土豪终于不用靠外国车标撑场面了!
现场最让我泪目的是U9超跑。碳纤维前铲+锻造轮毂帅到炸裂,关键是下半年就能选装,要搁以前谁敢想国产超跑能跟法拉利摆同一个馆?现在仰望硬是用易四方和云辇-Z这些黑科技,在赛道上和百年车企正面刚。要我说这就是中国制造的底气——你们有历史沉淀,我们有技术革命!
逛完仰望展台我悟了:中国汽车从被嘲讽到被追赶,现在直接换赛道超车。那些说国产车做不了高端的人,真该来看看什么叫“用技术重新定义豪华”。在新能源这条赛道上,咱们的百万豪车,迟早要卖到全世界!
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最让我心有不甘的是,在这条弯路上,最应该有定力、技术沉淀充足的传统车企,也都在舆论裹挟下走上邪路,没有起到定盘星的作用,没能用专业性给普通车主一个兜底的选择,而同样被市场压力和销售kpi所绑架。
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