宝马3系的上一次重大改款已经是两年多之前完成的了,在奥迪A5L以更加前卫运动的方式取代奥迪A4L之后,我们也期待着巴伐利亚豪华中型轿车产生一些新变化。客观来说,奥迪A5L在国内落地的双版本虽还未上市,但从核心机械到智能化,再到视觉设计,其都已经相当成功。那么,面对这样的强劲对手,宝马3系会在换代中做些什么呢?
不久前,有海外媒体放出了全新一代宝马3系的外观渲染图。在这组渲染图中,我们找到了属于Neue Klasse平台下的全新设计语言,也就是将大灯融入到飞翼之中的全新组合设计,它取代了过去的双肾进气格栅,并通过横纵向的带状设计,还有插入到日行灯之间的远近光灯,为宝马在“灯厂”竞争力方面扳回了一城。同时,宝马3系也应用了新一代宝马5系的V型引擎盖装饰线条,这被认为是宝马集体转型运动市场的新标志。
至于说前保险杠,我们则看到了实际的进气格栅主体,除了横向贯穿的气道外,它的边缘还出现了扁平扰流前唇,两端则有矩形导流槽,而黑色装饰带完成了对整个保险杠的跨区域装饰,这最终让前脸凸显出了风格上的整体统一。
侧身部分,宝马3系在渲染中采用了全黑色涂装的外后视镜与车窗线,C柱的霍氏拐角进行了多边形打造,并镶嵌上了与宝马5系相似的铭牌,它代表着这一版本的运动套装身份。同时,车辆还采用了低风阻的隐藏电动车门把手,并在这里打造了与前唇扰流相似的运动型侧裙,这立体感还是很不错的。
另外,宝马此前在赛道测试场中完成了对于iM3原型车的动态驾驶。在此前宝马3系测试车,还有渲染图中出现过的飞翼式设计已经得到了再次确认,而超大号的轮眉预示着它会在性能方面带来出色表现。
新一代宝马3系的内饰没有任何展示或可识别的的曝光,但在宝马X3带来颠覆性改造的情况下,宝马3系有望引入更多源自于NK平台的新设计。
(配图为宝马iM3 概念车)
动力方面,宝马3系会延续与现款相同的直列四缸与直列六缸发动机,其中,2.0T四缸发动机在国内提供了325i、330i两个版本,最大功率分别为135kW、180kW,而3.0T六缸发动机则布局于高性能版本。关于六缸发动机,此前宝马确认了将会在新一代宝马M3继续提供带有双涡轮增压器的六缸发动机,而且该燃油版本还有望与一体电气化的高性能版本共同销售,后者有望获得四台电动机,在性能方面大幅超越燃油版本车型。
(配图为宝马M3 CS)
从2013年开始,宝马就在国内市场中通过标准轴距、长轴距双版本生产的方式进行落地销售。而对于即将告别纯燃油动力的第八代车型,宝马3系会以怎样的方式在国内落地?尤其是面对大量同级新能源精品涌入市场的情况下,有望在这一代带来燃油版与纯电版并行的宝马3系,就算没有新发动机,可依旧能够用双版本抢在奔驰C级、奥迪A5L之前,抢先占领部分电气化市场。
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