毫不夸张的说,智能化,将决定下一个五年各大车企在新能源市场和未来汽车竞争赛道上的核心优势。
各家车企间的竞争势必大大加快中国汽车智能化发展的进程,对产业链的转型升级,中国智能化能力全球地位的进一步抬升,都有非常重要的价值和意义。
而其实自2018年起,比亚迪便提出了“电动化引领上半场,智能化决胜下半场”的战略构想,依托刀片电池、DM技术等创新突破,比亚迪在电动化领域早就已傲视群雄。
而今,步入智能化下半场,比亚迪再度发力,重磅推出整车智能战略,并以此为基石,构建起天神之眼技术矩阵,标志着比亚迪全系车型将全面拥抱驾驶辅助新时代,尤其是天神之眼C系列首批21款车型,覆盖7万至20万价格区间,连亲民如海鸥的车型也纳入其中,真正实现了“科技平权”。
而「比亚迪智能化街区」作为这一战略的生动实践,已在全国多地搭建起超3000㎡的沉浸式智能化体验空间,全面覆盖智能辅助驾驶、整车智能、智能座舱三大前沿领域,让大家亲身体验到智能化带来的安全、舒适与便捷,真正做到“科技触手可及”。
值此五一佳节,比亚迪智能化街区再次登陆石家庄车展,携一系列创新技术与体验升级。
智能泊车新境界,天神之眼显神通
比亚迪天神之眼系统,通过深度融合多传感器数据与高算力平台,依托中国规模最大的车云数据库,实现了行业领先的端到端大模型与超快速迭代能力,为用户带来“全国畅行,路路皆顺”的驾驶辅助体验。
不同于市面上其他品牌的简单整合,比亚迪将智能化与电动化深度融合,创新性地实现了路面预瞄、高速爆胎稳定控制等独有技术,更拥有超过300种泊车场景的应对能力,智能泊车技术领先行业一代。
灵鸢无人机,记录旅途每一刻
比亚迪携手大疆,共同打造了全球首款量产车载无人机系统——“灵鸢”。
该系统创新性地采用了车载伸缩停机坪设计,集成了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头及定制双模式手柄,实现动态起降、一键返舱、随动跟拍等便捷功能,还能自动收纳快充。
内置的30套拍摄模板与智能算法,让即便是摄影小白也能轻松拍出大片质感,记录旅途中的每一个精彩瞬间。
云辇-Z智能悬浮,颠簸路面的温柔拥抱
云辇智能车身控制系统,作为比亚迪全栈自研的杰作,实现了系统级深度集成,标志着比亚迪成为首个掌握智能车身控制技术的中国车企。
搭载云辇-Z悬架系统的车辆,在面对颠簸路面时,能以10毫秒级的响应速度精准调节车身姿态,彻底化解颠簸与震动,让车内乘客仿佛置身云端。其颠覆性的直线电机设计,还能将颠簸动能回收为电能,节能与舒适并存。
易三方、易四方技术,全能黑科技再升级
易三方技术,基于三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制及全系CTB电池车身一体化四大核心技术,打造了极致转向、圆规掉头、易三方泊车等标志性功能,为用户带来超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的驾驶体验。
而易四方技术,则以四电机独立驱动+后轮双电机独立转向架构为核心,实现了极限防滑、平行横移、爆胎稳行等创新功能,让驾驶更加从容不迫。
智能座舱,全场景智能出行新体验
比亚迪智能座舱以DiLink系统为核心,通过软硬件的深度协同,实现了从基础交互到主动服务的全面升级。其不仅注重技术的先进性,更深刻理解用户需求,通过个性化设置、生态整合及主动服务,将座舱打造成为用户的“智能生活空间”。
结语
巨头下场的威力,总是远远超乎我们的想象。
比亚迪凭借着“天神之眼”将智驾真正意义上做到了全民普及。“好技术,就该人人可享”的含金量还在上升,而这一切,都是基于比亚迪拥有巨大的数据优势,目前比亚迪构建起了最大的车云数据库,以及全球最大的研发工程师团队,研发人员超过11万名,其中智驾工程师共5000多名,可实现软硬件全栈自研。
换言之,人力,物力,财力缺一不可。
至此,我们有理由相信,随着智能化浪潮席卷全球车市,智驾总有一天会成为中国汽车的一张重磅名片。
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汽车行业变换到新能源赛道后,各大车企相互之间的竞争也是比较激烈,你来我往的较量中,合资车企明显落后于自主车企,但从产品布局以及市场热度来看,比亚迪、吉利新能源、奇瑞新能源的崛起速度,明显要好于其他国产品牌。
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