知嘹汽车/李静文
网络上曾涌现出一则引人关注的言论，湾湾“榨菜哥”在某节目上发表言论，直指大陆汽车出口排名第一，是因大陆生产了太多车，国内消费者买不起，只能通过低价销售至海外。
但知嘹汽车认为大陆车之所以能在国外获得好名次，除价格因素外，还要看其品质及特定市场的定制化需求。
当内需疲软时，走出国门也许是公司战略上的一种选择，但这并不意味着国内经济陷入了低迷。随着汽车工业的不断发展，各个品牌之间在技术、设计和市场等方面进行了激烈的竞争。所以，在出口排行榜也要考虑到企业的产品竞争力、市场战略等因素。
此外，国产车之所以能海外受欢迎，最主要的原因价格很亲民，当然，这只是相对而言，相比于知名的汽车品牌。目前欧洲主流汽车仍旧以汽油车为主，长期以来，欧洲国家一直把新能源车看作是未来的希望，不过，很长一段时间来看，电车科技并没有大的突破性进展，因此，燃油车的地位将保持不变。
后期出现的特斯拉、比亚迪等电动汽车公司，都在电池技术上取得了长足的进步。当然仅是电池技术突破，电车性价比的提升，还不足以让电车彻底战胜油车。因欧洲油车已有了百年历史，很多品牌在欧洲已深入人心，这意味着欧洲油车品牌有一定的时间去研究和开发电车，从而实现企业的转型。
俄乌战争爆发，大量欧洲国家都断开了与俄罗斯的燃油贸易，导致欧洲燃油价格疯涨。欧洲平民用不起油车，只能被迫选择电车。欧洲传统车企想要收拢资金实现转型，就需要把油车清仓，而中国就成了最后最大的油车交易市场。
为争夺最后的油车市场，欧洲几个车企使上了浑身解数，就拿宝马送冰激凌事件来说，疑似区别对待中国和外国访客，就让宝马股价跌了158个亿，可能与同行奔驰，奥迪等车企的密集狙击有关，奔驰甚至在网上呼吁网友抨击宝马，由此可见欧洲油车的市场竞争有多激烈。
欧洲消费者选择购买性价比更高的中国新能源汽车，中国汽车之所以能在欧洲畅销，最大原因就是国际局势的变化。燃油价格在欧洲突然变成了天价，在汽车变成民众刚需的今天，中国高性价比的电车成为了最好的替代品。
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