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负债率高≠高风险,总负债与企业规模和营收相关

吴腾Cameron 2626浏览 2025-05-13 IP属地: 未知
负债率高≠高风险
汽车行业是一个重投资行业,前期的产线建设和技术研发投入,投入大周期长,回本慢,所以车企的负债率高很正常,总负债与企业规模和营收相关,尤其是在如今这个技术别在非常快的时候,根本不能停下重研发的脚步,真正的受益者始终是消费者

全球车企都有这种情况,在总负债中比较关键的一项数据就是有息负债,全球车企中,例如丰田有息负债占总负债68%,福特达65%,而比亚迪仅为5%,吉利、奇瑞等国内车企普遍低于20%,而应付账款及付款周期也可以是至关重要的指标,我们国内车企比亚迪吉利奇瑞等都是100多天周期,周期短的对于现金流的应对会没有那么大的压力。

目前国内车企都在有意的降低高负债率,从第一季度的数据上可以看到我们国内车企的负债率逐年在降低,比亚迪更是有望在今年年底把总负债率降低至6字开头,而那些国外车企很多的总负债率一直都是居高不下。

要看一个车企的经营状况好坏,不能光去看指标的高低,而且要多方面的去对比比较才能反映出一个企业的真实运营状况。
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新能源
 
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