半个“萤火虫”买的T03，四年后我仍然更推荐它

最近，蔚来家族的最小成员萤火虫正式亮相。Q萌外观加上12万元左右的售价，成功吸引了不少年轻人的注意力。对于追求个性且预算充裕的消费者来说，确实是一辆不错的高级玩具。

但身为一个四年多的零跑T03车主+汽车博主，我得泼个小冷水：花12万买一辆小型代步车，真的值得吗？对绝大多数人来说，与其花12万买个精致玩具，不如花一半的价钱，入手一辆既实用又靠谱的T03更划算。不是萤火虫买不起，而是T03更有性价比。

花一半的钱，解决同样的通勤问题

零跑T03的顶配价格不到7万元，基本是萤火虫售价的一半。但在代步这件事上，它并没有打对折的表现。

它的标称CLTC续航是403公里，就我自己的体验来看，尽管开车比较猛，但春夏秋现在实际续航还有330公里左右，冬天实际续航也有240多公里上下，够我支撑一周通勤了，哪怕周末再来一次近郊短途游也不虚；超低电耗，实测每公里只需约0.1元，长期使用成本远低于油车；小巧车身+灵活驾驶体验，上下班高峰能轻松自如，穿梭于城市之间。

更重要的是，T03虽然是辆小车，但配置非常良心——倒车影像、定速巡航都有提供，语音交互、远程控制等功能和配置也都很好用，花最少的钱，享受到最有用的功能。

正因为如此，过去四年多时间里，我的零跑T03跑了四万多公里。另外一台大车，只有远途才会动它，四年只跑了两万多公里。无论我自己还是我爱人，日常都更愿意开零跑T03出门。对我来说，它就像一把顺手的小刀，不华丽，但够锋利，够实用。

颜值与智能兼顾，年轻人完全能打

当然了，买车当然不只是工具，尤其对年轻人来说，好看、好玩、科技感强也是必须考量的维度。T03不光便宜，还长得好看、玩得聪明。

T03的设计清新圆润，清爽可爱，没有廉价感。2025款有四种外观配色、三种内饰配色，从文艺到酷炫都有，适配不同个性的用户。2025款的颜色中，我个人最喜欢冰川蓝，低调又有辨识度。可惜呀，当年没有这个颜色。

T03的车内也不寒酸，8英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏，配合零跑自主开发的车机系统，支持整车OTA升级、语音交互、远程控车等功能，科技体验不输价格更高的新能源车。在这个手机都要看芯片和交互体验的时代，T03能够满足各位年轻朋友们，对于科技代步工具的期待。

五年23万辆，不靠流量靠口碑

零跑T03不是一个刚出生的新网红，时至今日，它更是一款经过时间和市场双重验证的老将。买代步车，稳定可靠省心，也是非常重要的。

从2020年上市至今，T03累计销量超过23万辆，而且还出口到欧洲等很多国家。这个成绩，在A级同级市场精品车中，表现还是相当不错的。它能活到现在而且一直是零跑汽车的销量担当之一，靠的不是一时爆火的流量，而是用户实实在在买单。

作为亲身使用者，我觉得它没有因为极高的性价比而偷工减料，也没有为了卷配置而牺牲质量。四年来没有出过大问题，动力输出足够且平顺，底盘调教日常驾驶舒适，续航表现非常稳定且可靠，使用成本又极低，这一切构成了两个字——省心。

市场上不是没有像T03一样定位的小车，但一直能保持销量、口碑的双丰收，想来想去，还真的不多。

结语：买代步车，先问“想要什么”

回头说蔚来萤火虫，它是个好产品，但它更像是“好看又智能的生活方式标签”，对实用主义来说，它不是必须。

而零跑T03，是为“花合适的钱、办合适的事”的人准备的。如果你是刚毕业的打工人、精打细算的小家庭，或者只想要一辆称职的城市代步车，T03都是一个务实又聪明的选择。车不一定非得贵才有价值，只要能陪你我踏实过日子，就是最合适的。