C级纯电轿跑新贵 仅18.98万元起 星纪元ES纯电真的香？

【车言道讯】当一款搭载800V高压平台、宁德时代100kWh电池、Orin X智驾芯片的C级纯电轿车，将起售价定在18.98万元时，整个新能源市场都听到了"价格体系重构"的声音。5月18日，全新2025款星纪元ES纯电在杭州潮改共创活动中正式上市，这款连续两月蝉联增程轿车销冠的车型，正以"技术普惠"的姿态向纯电市场发起冲击。

这场以"潮改共创"为主题的发布会，本身就揭示了星纪元ES的产品哲学：科技不应该高高在上，豪华也可以很年轻。作为星途品牌面向新世代消费者的旗舰纯电轿车，星纪元ES用三个"超级"重新划定了市场竞争的新标准。

在续航这个电动车最敏感的痛点上，星纪元ES纯电版带来了令人惊艳的解决方案。搭载宁德时代100kWh电池组的版本可实现710km的CLTC续航里程，这个数字已经超越了多数同价位竞品。但更关键的是其800V高压平台带来的超快补能能力——充电9分钟即可增加400km续航。在发布会外场的体验区，工程师演示了从30%充到80%电量的全过程，计时器定格在8分47秒，比官方数据还要快。这种"充电比加油快"的体验，正在从根本上改变人们对电动车的使用习惯。

安全性能的突破则体现在一组震撼的数据中：120km/h高速对撞测试后电池包零热失控、51°极限高环测试中保持220km/h稳定行驶、整车扭转刚度达到46000N·m/deg。这些数字背后，是88%高强钢车身、7秒保压侧气帘和宁德时代五层安全阀电池技术的共同加持。值得注意的是，星纪元ES获得了行业首个新能源汽车电安全NESTA认证，其电磁辐射控制达到了母婴级标准，仅为1.5个手机的辐射量。这些看不见的安全细节，恰恰是真正豪华的体现。

智能化方面，星纪元ES带来了两个突破性体验。其一是搭载高通8295P芯片的座舱系统，实测显示冷启动速度比上代提升60%，语音指令响应时间缩短至300毫秒。其二是"真无图"猎鹰辅助驾驶系统，在演示中成功完成了无保护左转、窄路会车等高难度场景。特别值得一提的是其独创的"随心泊"功能，支持300多种停车场景，包括只有2.1米宽的极限车位。

价格策略可能是星纪元ES最具杀伤力的武器。18.98万起的定价，让这款拥有3.7秒破百性能的C级轿车直接杀入了主流B级车的价格区间。更令人意外的是，即便是入门版也标配了800V平台、宁德时代电池和23扬声器音响这些传统意义上的"高端配置"。这种"入门即豪华"的产品定义，体现的是对年轻消费者需求的精准把握——他们既要前沿科技，又要实在价格。

潮改文化是这场发布会的另一大亮点。现场展出的20台用户共创改装车中，有融入西湖元素的"水墨风"，有充满未来感的"赛博朋克风"，甚至还有与国潮品牌联名的特别版。这些作品来自星途的"潮改共创计划"，该活动已收到超5000份创意投稿。最引人注目的是一位95后设计师的作品将被量产，成为官方改装套件。这种深度用户参与的模式，让冰冷的工业产品有了温度和个性。

星途品牌营销中心副总经理赖文亮透露："星纪元ES增程版上市两个月订单突破2万台，其中90后车主占比达到63%。"这个数字或许能解释为什么这场发布会更像是一个年轻人的派对。在展区的一角，几位刚刚下定的年轻车主正在讨论如何改装他们的新车，而背景墙上"你的ES你定义"的标语，恰如其分地概括了星纪元ES的产品理念。

车言有道：当电动车市场陷入配置堆砌和内卷降价的双重困局时，星纪元ES给出了不一样的答案：用硬核科技解决实际问题，用潮流文化建立情感连接，用诚意定价打破市场规则。这场杭州的发布会证明，年轻消费者要的不是冰冷的参数，而是能让他们兴奋的产品体验。这不是又一辆电动车，而是一个移动的潮流科技产品。