七孔格栅封闭管理，全新一代Jeep指南者也带电

曾经在国内闪现过的第二代Jeep指南者，于近期放出了全新一代的官方图片。作为Jeep品牌的重要战略车型，全新一代Jeep指南者基于Stellantis集团STLA Medium架构打造，也就是和海外版标致3008同个平台，在外观设计和动力系统上都带来了显著升级。据悉，全新一代Jeep指南者将在意大利正式投产。

从官图来看，全新一代Jeep指南者也深受新能源风格影响，但仍然保留了老款车型的灵魂——7孔进气格栅，就是被封住了，并在格栅上方加入了7条LED灯带，搭配两侧类似括号造型的LED日间行车灯，使前脸更具辨识度。全新一代Jeep指南者的前包围设计有点硬派越野那味，宽厚的护板，搭配多边形进气格栅。

相较于老款车型，全新一代Jeep指南者的车身侧面线条变得更加平直硬朗，配合熏黑的ABC柱和车顶，营造出强烈的越野气息。值得一提的是，全新一代Jeep指南者采用了更短的前后悬设计，搭配较高的离地间隙，预示着它将拥有出色的通过性能。此外，全新一代Jeep指南者侧裙前端还设有彰显其身份的英文标识。

车尾部分，全新一代Jeep指南者最大的亮点是尾灯的设计，双X造型的光源，贯穿发光Jeep标识，既显个性又极具时尚感。车顶大尺寸扰流板和宽厚的后包围设计增加了整车的运动气息。

内饰布局简简单单，全新一代Jeep指南者采用16英寸中控屏，但是扁平造型的，所以看起来并没有常见的那么大。不过，屏幕下方保留了实用的实体按键，还是增色不少。另外，全新一代Jeep指南者的座椅采用双色设计，并在座椅靠背上绣有“Jeep”标识，更显精致感。

动力方面，据说是和海外版标致3008一样。全新一代Jeep指南者将提供三种动力选择：轻混、插电式混动和纯电系统。其中，纯电版提供两驱和四驱两种，综合功率达239kW，并匹配73kWh和97kWh两种电池容量，WLTP工况最高续航里程为650km；插电混动版将搭载1.6升四缸发动机，而轻混版本则可能搭载1.2升三缸PureTech汽油发动机。

爱点评

从全新一代Jeep指南者的改变来看，经典的七孔格栅配上LED灯带，硬朗的造型加上新能源动力，算是跟上了时代潮流。但要注意的是，全新一代Jeep指南者大概率还是无缘于国内市场。说实话，就算真能引进，面对现在国内这么卷的新能源SUV市场，Jeep要是不能在价格和配置上拿出诚意，估计也很难玩得转。