真的没想到起步价38.98万元的国产高端SUV连续八周销量破千，累计交付已超9000辆，上市仅仅俩月即下线了第10000辆，但腾势N9还是被嘲讽了！去年比亚迪新能源汽车销量427万辆依旧被嘲讽，今年1-4月份又已经卖出了138万辆，同样被嘲讽！其实也就是没体验过的人嘴上说着它很一般，但真正有需求买车的人去体验过之后都会毫不犹豫为它买单，它就是值这个价，腾势N9成为SUV爆款！
作为一款高端豪华全能型SUV，腾势N9的配置就很给力。全系标配易三方技术平台、2.0T超级混动、云辇-A、天神之眼B、智能辅助驾驶激光版等，全部都是比亚迪自主研发的尖端技术。因此，腾势N9具有3.9秒零百加速的极致性能、4.65米的极小转弯半径等。懂行的朋友都称它们为“科技豪华四大件”！另外，大家还可以选装智能电动门、吸顶屏及无人机，不仅能够满足用户畅快淋漓的驾控体验，同样能享受到最前沿的科技感！
腾势汽车已经取得了35万用户的信赖，而且还是全球第一个全面覆盖轿车、SUV、MPV车型的国产新豪华品牌。腾势汽车曾经是比亚迪和奔驰合作的品牌，自去年9月份被比亚迪全资掌握，成为了纯国产品牌。自此之后，腾势汽车的产品力也更强，并逐步开启走向世界的战略。现在的腾势，已经在中国港澳、新加坡、泰国等地上市，今年4月份，腾势汽车携腾势Z9GT正式进军欧洲！
作为一个驾龄近10年的司机，突然发现现在的合资车还是当年的合资车，但是现在的国产车却已经不是当年的国产车！国产车利用新能源技术弯道超车，度过了最艰难的时代，走到了全球前列！而且，现在的国产车不仅拥有技术优势，也更高端豪华，价格还更实在！比亚迪拥有核心技术优势，还拥有全产业链优势，但是它不搞技术垄断的高价低配，而是拥有油电同速的实力，却走“科技平权”的路线，让车子在作为交通工具的同时，也能享受科技发展带来的乐趣！
暴雨天通勤有多狼狈？打工人太懂了！但有了比亚迪，一切都不一样了！拿出手机，轻轻一点，车辆自动驶来，不用冲进雨中、不用淋湿衣服，真正实现“人等车”而不是“车等人”，这就是比亚迪的遥控驾驶功能！ 其实为了解决用户的出行痛点，比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去，国产中大型轿车举步维艰，月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面！上市5年，销量突破100万辆，且均价超20万，成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ，堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
禁止默认单踏板刹停，乘用车制动新国标#特斯拉#单踏板模式
比亚迪承诺为智能泊车安全兜底，比亚迪这次又上大分了！要知道，现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛，可一旦真出了小事故，不是甩锅就是跟保险公司扯皮，实在难堪！
销量暴跌，市值缩水，老板作妖，四面楚歌。
天神之眼B能自己过ETC了，首批就是腾势Z9GT跟腾势Z9，话说比亚迪今年路线好坚定啊，就没变过
比亚迪智能泊车保障政策助力消费者信心提升
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新能源汽车的保费，老车比新车还贵？还不好买？保险公司凭啥拒保
上市五年交付累计超过100万辆！比亚迪汉产品力到底有多强？
今年大概率将成为我国乘用车历史上新能源渗透率过半的元年。
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江淮皮卡：上半年全球销售3.29万辆，国内国际双线飘红
法式六边形战士护航暑期 东风标致新408龘龘款
能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素，除了华为的强大实力储备厚度，还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知，2025年买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9，并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年，比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度，成为比亚迪出海的重要标杆，在泰国市场的持续拓展又一关键节点。
2025年买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全负责，更多......
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