撰文:杨梓健
要说近期关注度最高的产品是谁?那必然是小米YU7,作为品牌旗下首款高性能豪华SUV产品,凭借着极具特点的造型设计,它的热度甚至要比小米SU7还要高,不过比较可惜的是,本次新车只是首发亮相,具体的售价暂未公布。
首先,小米YU7的正确读音为御7,其寓意是御风而行,而且它也并非小米SU7的升高版本,从各个细节来看,除了都采用相同的家族式造型设计以外,这两款产品也是有着明显不同,说白了,小米YU7的科技含量高很多。
具体到产品来看,小米YU7在造型方面就很讨国内年轻消费者喜爱,也采用了最新的家族风格设计,具备极高的颜值及辨识度,从小米SU7的热度来看,这套设计明显已经得到广大年轻消费者认可。
而在细节处小米YU7使用了最新的镂空水滴大灯,像前大灯的上半部分是镂空的,并嵌入风道与前舱盖风道打通,这是同级唯一车灯嵌入风道的产品。
争议最大的地方是新车的轮廓设计,其尺寸为4999/1996/1608(1600)mm,轴距为3000mm,对此坊间也一直说它与某超跑SUV有着很多异曲同工的地方,但即便如此,这也是一款能让人眼前一亮的产品,放在这儿同质化十分严重的新能源车,也算是一股清流。
另外,小米一直以来都是科技领域的行业大佬,其最大的优势自然是在智能化方面,而小米YU7在内饰方面也给到我们足够的震撼。
像新车依然会使用当下主流的极简风格设计,而且内部也是大面积使用软性皮质材料包裹,能够营造出比较强的豪华氛围,另外,车次小米也首发了天际屏全景显示,虽然像在阿维塔上也有类似的屏幕设计,有所不同的是小米YU7是采用了 3块 Mini LED屏幕,通过全景曲面投影技术,将信息反射到前风挡下黑区,而投影的好处是在晚上不会出现严重的光污染,而且看起来科技感会更强。
至于在动力层面,小米YU7将提供三个版本——标准版(单电机)、Pro版和Max版本(双电机),其中单电机版本最大功率为235kW,最高时速可达240km/h,并配备了弗迪的磷酸铁锂电池组,其容量为96.3kWh,可提供835km的续航能力。
Pro和Max版本前后电机总功率分别为365kW和508kW,最快百公里加速时间为3.23s,并配备了三元锂电池组,对应的纯电续航分别为770km/760km。此外,新车还将全系标配HAD辅助驾驶系统。
至于在功能配置方面,目前暂未落实,根据目前的信息来看,小米YU7也保持着极高的水平,而按照日常用车来看,其实直接选择标准版就足够。
写到最后
对于小米YU7而言,个人认为它的热度会比小米SU7还要高,从其产品的定位来看,其主要的竞争对手也瞄准了Model Y、智界R7、极氪7X、阿维塔07等产品,不过凭借着小米本身的独特性,配合其极具质感的造型设计,我相信它已经具备了成为爆款的潜力,不过有一说一,目前小米SU7买车都得等40周以上,所以如果感兴趣的朋友还是建议赶紧准备抢首发吧!
(注:图片源于网络)
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