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为什么ESP都那么普遍了,很多车才配备两个安全气囊?
没车不行 259浏览 2019-04-15

如今买一辆很容易,现在有着很多廉价车,最低4万就能买一辆看起来很不错的家用车,比如说宝骏310(参数|询价)。不过很多人表示,对于这种廉价车没有勇气去购买,因为大家都知道,任何东西都有一个成本价在那里,便宜多数都是没有好货的。而这些卖那么低价的车辆,自然安全系数都不高,且不说配备什么安全科技配置了,连基本的安全气囊只有一个,最低配的车型甚至一个都没有,这让人怎么敢买?

很多人觉得安全气囊作为一个基础的安全配置,为什么很多新车都会以配备了多少个安全气囊作为卖点,这个应该的吗?并且一些车型配备了ESP,然而安全气囊却依然只有两个,这是为什么呢?

其实,正如大家所认知的,任何东西都有一个成本价,一个安全气囊的价格比ESP贵上3倍的价格。可以在很多车型上看到,有ESP的车型和没有ESP的车型其价格相差可能只是1000-2000块,但这都是有赚钱的情况下,如果单单只是一个ESP来说,其价格在1000-1500元左右。

然而,一个安全气囊的价格在3000-10000元以上,而一般来说,不是廉价的车型,是不会选择最低价格的安全气囊安装的,所以你看到有些车宣传有4-6个安全气囊,也就意味着在这里面就包含了大概2万元的成本价了。安全气囊这个配置虽然一般情况下是”用“不到,但是除去车辆的三部件来说,相比其他系统,配置而言,安全算是比较贵的一个配置了,所以才看到,如果一款车配备了6个安全气囊一定会成为宣传其产品力的一个点。

因此,在一些车型上,宁愿给你增加ESP也不会多给你一个两个安全气囊,因为这样的成本价更高,并且ESP不是什么高大上的科技配置,但是宣传让其消费者认为这是一个高大上的配置,配备ESP还能为此增加车型的售价,所以厂家当然不会傻傻的给你多几个安全气囊。当然,安全气囊也不是越多越好,还是要分布的合理性的。

那么,这么贵的安全气囊,如果弹出来一次之后,还能再塞回去继续使用吗?答案是不可以的,安全气囊是一次性的产品,如果被弹出来了,只能是重新购买一个重新安装。因此,可以看到,有些人在发生了事故之后,虽然车辆是修复好了,但是不”修复“安全气囊,因为实在是太贵了。

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