6月30日晚,比亚迪海鸥第100万辆正式下线,据了解比亚迪海鸥达成此次百万销量目标仅用时27个月,成为全球最快达成100万辆销量里程碑的纯电+A00级车。
下线仪式当晚,比亚迪海鸥同步加推一款海鸥自在版车型,售价7.88万元,其搭载38.88kWh电池组,CLTC纯电续航为405km。
续航405km,海鸥虽小但“五脏六全”
作为一款加推的新车型,海鸥自在版最大的亮点就是续航。新车搭载38.88千瓦时磷酸铁锂刀片电池组,CLTC纯电续航为405km,能够覆盖用户更广的出行场景。同时,新车支持最大40千瓦充电功率,SOC 30%-80%为30分钟。并且还具备VTOL移动电站功能。
动力方面,基于e平台3.0技术打造,搭载最大功率55千瓦前置单电机系统,峰值扭矩135牛·米,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,最高车速为130km/h。
另外,作为加推车型,自在版在设计上与在售车型并没有明显区别,依然是家族式的“海洋美学”设计理念。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。
内饰方面,海鸥自在版延续现款车型设计,布局简洁明了,配备7英寸组合仪表和10.1英寸悬浮中控屏幕,搭载DiLink 100智能车载系统,支持智能语音交互、比亚迪智能云服务、5G网络、手机APP远程控制以及应用商店等功能。
在其他配置上,新车也非常丰富,整车配备了6安全气囊、NFC车钥匙,车载ETC,特别是在舒适配置上,还有前排座椅加热、后视镜电动调节+加热、主驾座椅6向电动调节等等舒适功能。另外,倒车影像和雷达并没有缺席,一般的定速巡航也有搭载。
所以,如果你是更加看重续航的用户,那么7.88万元的自在版显然是一个非常均衡的选择。
27个月狂卖100万辆,从国民神车到全球车型
从2023年4月上市至今,比亚迪海鸥仅用27个月达成累销100万辆,成为全球最快达成100万销量里程碑的纯电+A00级车。坦率讲,现如今的消费者想要买一辆纯电A00级车时,已经很难绕开比亚迪海鸥做选择了。
横扫国内A00纯电市场的同时,比亚迪海鸥在国际市场上同样斩获不小。据了解,海鸥的海外销量达到10.3万辆,占总销量的1/10。
2024年2月,海鸥在巴西上市,首日销量达7635辆,打破巴西汽车上市销售订单纪录。2024年海鸥在巴西累计上牌量达21968辆,成为巴西市场最畅销纯电车型;2025年第一季度上牌6554辆,占纯电车辆总销量50%以上,远超同期其他九款畅销纯电车型上牌数量总和。
除了巴西市场之外,今年5月,比亚迪海鸥于意大利、法国、德国、西班牙、匈牙利、波兰、瑞士等15个欧洲国家同步举行上市发布会,并同步开启预定,开启全面走向国际市场的进程。
在国内,海鸥已经成为了“国民神车”,接下来,随着国外市场的发力,海鸥要向“全球车型”进阶了!
“海鸥速度”的背后,有何爆款秘诀?
比亚迪海鸥诞生于A00级市场的“衰落期”,2023年上半年,A00级市场的月均销量下降至5万辆左右,新能源市场占比缩减到10%的水平。
A00级市场爆红之后又迅速衰落,主要原因在于大量低配低质的代步车涌入市场导致产品同质化,又因明显的产品劣势如续航短,安全性、舒适性、空间设计等存在严重不足,丧失市场竞争力,这就导致了落后的产品跟不上消费升级的步伐,传统代步车已严重滞后于年轻消费者的用车新需求。
换言之,市场亟需一款能为用户带来更好体验的“精品代步车”,而比亚迪正是因为看到市场这一需求,推出了海鸥这样一款精品小车。
首先,海鸥坚持精品化发展路线,将安全和品质作为核心突破点。
和此前用非纯电平台打造的车型不同,海鸥基于e平台3.0技术打造,该平台是比亚迪新一代电动车专属平台,这让海鸥拥有了优异的品质保证。
其次,在用户高度重视的安全性方面,海鸥继承了比亚迪e平台 3.0的安全基因,纯电专属架构带来更全面的安全性,白车身高强度钢占比高达61%,搭载“超级安全”的刀片电池,而且还标配了主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘,配合前通风盘/后盘式制动,让小车也能具备大车的安全性能。
另外,在用户关注的续航里程方面,海鸥有着比同级代步车更长的续航表现,许多A00级代步车要到顶配车型才有300km级别的续航,而海鸥入门版续航就达到305km,高配车型更是达到405km,更关键的是,它还标配快充功能,半小时就能从30%补充至80%的电量,让日常出行效率大大提升。
除了安全和续航这两大硬指标之外,海鸥还为用户带来许多高价值体验,这点我们海鸥自由版上就已经看到了,在一款A00级小车上,竟然还搭载了座椅通风和家人。
随着海鸥的持续热销,A00级市场无论是销量还是市场占比都有了显著回升,更重要的是,在海鸥的带动下,市场出现了吉利星源、东风纳米01、五菱缤果、埃安UT等一系列精品车型。可以说,海鸥以一己之力,让曾经低迷的市场被再次激活,让A00级重回主流市场。
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