7月1日，各大车企陆续公布6月销量。作为上半年的收官之月，哪家车企表现更甚一筹，下面我们来瞧一瞧，看一看！
首先，不用多想，比亚迪依旧是当之无愧王者。其6月销量为382,585辆，同比增长约19.9%。
自主品牌方面，吉利方面同样亮眼，6月的汽车总销量约23.6万部，较去年同期增长约42%，上半年累计销量140.9万部，同比增长47%。
合资品牌，一汽-大众6月单月销售87,048辆，同比劲增12.5%。一汽丰田6月销量为72209辆，同比增14%。
再看新势力，零跑6月全系交付再创历史新高，达48006台，同比增长超138%，已经连续四个月位居新势力领先位置。零跑的成功充分说明，薄利多销这套商业模式放哪都好用。
极氪科技6月销量43012台，连续四个月月销超4万台，其中，极氪品牌6月销量1.67万台，领克品牌销量2.63万台。在“并入”领克之后，极氪科技也成功跻身了新势力前三。
6月，理想汽车交付新车36,279辆，同比下降24.4%，这也是理想历史首次同比下滑，至于原因，主要还是因为增程家用SUV市场被其他品牌逐渐挤压。不过，接下来理想会推出理想i8、i6两款纯电车型，这也关乎着理想汽车接下来的销量表现。
小鹏6月表现依旧亮眼，共交付34611台，同比增长224%，连续8个月交付量超3万台，在经过一段时间的改革阵痛之后，小鹏现在已经越走越稳了。
广汽埃安6月销量27848辆，环比增长4%，相比曾经巅峰时期，广汽埃安还需要再接再厉呀。
深蓝汽车6月全系交付新车29893台，同比增长79%，环比增长17%。可以看到，在左手华为，右手增程下，深蓝的路子也是越走越宽。
流量之王小米6月交付量超过25000台，相比上个月略微下降，可能是YU7的到来抢走了不少SU7的销量。小米YU7的1小时订单突破28万，创造历史，也有成为未来一哥的潜力。
蔚来6月交付24925辆，同比增长17.5%，目前来看，蔚来表现还是中规中矩。之前有人算过比账，蔚来想要盈利，至少要达到月销5万的规模，也就是在目前的基础上再翻一番。
再往下看，则是1万销量的阵营了。其中，极狐汽车6月交付量达10352台，目前极狐一直稳定在这一“瓶颈”，阿维塔6月销量10153辆，同比增长117%，而刚上市的阿维塔06可以说是功不可没。岚图6月销量10053辆，同比增83%，实现月销五连涨，魏牌新能源6月交付量突破10000台，环比涨幅达62%，主要得益于全新高山销量提升，全新高山在30- 40万级新能源插混MPV市场表现强劲，预计6月销量超5000台。
比亚迪旗下方程豹品牌正在研发一款猎装车，基于汉L技术平台打造。新车或采用800V高压架构、刀片电池和云辇-P液压悬架，兼具轿跑操控与SUV通过性。猎装车设计填补了方程豹在个性化轿车领域的空白，瞄准30万元级市场，有望成为兼具性能与个性的新标杆。
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随着7月1日新势力车企陆续公布6月销售数据，2025年上半年的市场竞争格局正式尘埃落定。
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