尽管2025年的车市竞争异常激烈，但是极氪科技还是取得了不俗的成绩。来自官方公布的消息显示，极氪科技6月销量达到了43012辆，连续第四个月单月销量突破4万辆大关。今年1-6月累计销量达244877辆，同比增长14.5%。
这一成绩背后，是极氪与领克双品牌协同战略的成功落地。据了解，自2025年2月完成对领克品牌的合并后，极氪科技形成了清晰的品牌定位：其中极氪瞄准“全球豪华科技品牌”，主攻30万元以上市场；而领克定位“全球新能源高端品牌”，覆盖20万元及以上市场。
而双品牌协同效应在销量数据中充分显现。其中领克品牌成为销量主力。数据显示，其6 月销量为2.6万辆，同比增长 8%，上半年销量达 15.4万辆，同比增长 22%，凭借着产品矩阵持续扩容，领克在高端新能源市场逐步站稳脚跟，领克900已经稳居全尺寸混动SUV销量榜前三，领克10 EM-P也将于三季度上市。
而极氪品牌方面，也在豪华新能源市场持续发力，6月销量达到了1.67万辆，上半年累计销量破9万辆，同比增长了3%。据了解，极氪9X将在7月9日举办技术发布会，并将于3季度上市，新车的到来将进一步提振极氪的高端形象与溢价能力，从而不断提升极氪的产品竞争力与品牌影响力。
就目前极氪品牌下的产品来看，目前已经推出了包括极氪007、极氪7X、极氪001、极氪009、极氪X以及极氪MIX等在内的数款车型。既有轿车也有SUV同时也有MPV，从产品来看已经实现了市场主流产品的全覆盖。而且数据显示，极氪品牌在售车型平均价格近30万，在高端豪华市场处于领先地位。
从目前的销量构成来看，极氪007是极氪品牌的销量主力，该车作为一款中型车，新车标配有800V快充平台、8295芯片、激光雷达，以及两颗Orin X芯片，整体实力十分突出。
而极氪7X则是极氪旗下最畅销的SUV车型，新车面向全球市场开发，配备了800 伏高压平台、碳化硅电驱系统和前双叉臂后五连杆独立悬架。并且新车已经走向了海外市场，进入挪威、荷兰等多个欧洲国家，成交均价超过 40 万元。
此外，诸如极氪009以及即将到来的极氪9X则是更具豪华感与科技感的存在，尤其是极氪9X将载全新的浩瀚超级电混系统，该系统集纯电、混动、增程三种驱动模式集于一身，这意味着极氪有能力根据不同级别、不同定位的产品，来匹配对应的动力模式。
事实上，去年9月吉利发表了《台州宣言》，极氪和领克的整合便是践行这一战略的重要落地体现。而随着极氪、领克整合后，两大品牌的定位与股权关系也逐步理顺，利益冲突得到控制，并且通过定位上的差异化，资源利用效率也得到了提升，极氪进一步扮演起吉利探索高端豪华新能源市场排头兵的角色。
写在最后：
整体来看，尽管市场竞争激烈，但极氪科技今年上半年销量还是实现了同比上涨，而且相比于一般走量的品牌，极氪的销量增长也更具含金量，这点从其产品定价与定位上也能发现端倪，随着未来更多新品推出，极氪在下半年的销量表现也将更值得期待。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛，个人观点仅供参考。）
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