半年考之长城汽车：基本盘稳，但能否二次腾飞关键是哈弗要重回巅峰

当汽车行业变换到新能源赛道后，以长安汽车、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、理想汽车等为代表的国产品牌，都开始在新能源赛道上发力，取得的成绩大家也是有目共睹。正是因为国产新能源汽车的风生水起，逼着合资品牌不得不参与进来，到如今，新能源领域已经是百花齐放。

作为国产品牌崛起的中流砥柱之一，长城汽车布局新能源车型的时间也不算短了，巅峰时期的欧拉品牌也是锐气十足，但是，相比已经实现快速崛起的吉利银河等，长城汽车需要在新能源领域加大力度。2025年上半场之争已尘埃落定，长城汽车的成绩如何呢？

观察、解读与分析系列第88期，本期话题就来聊聊长城汽车2025上半年的市场表现。

根据长城汽车公布的销售数据显示，2025年1-6月累计销量为569789辆，其中，6月销量110690辆，同比增长12.86%，新能源车型月销36405辆，同比增长39.45%。从销售数据可以看出，无论是单月销量还是半年销量，长城汽车的基本盘还算是比较稳定。

具体到单品牌6月销量，欧拉月销3283辆，环比增长67.41%；长城皮卡月销13213辆，今年1-6月累计销量96228台。说实话，目前的欧拉品牌需要提升斗志，毕竟、零跑汽车、东风纳米等都在发力，曾经有过抢眼表现的欧拉品牌，没有理由当围观的吃瓜群众。

魏牌新能源月销10197辆，同比增长246.95%；坦克品牌月销21571辆，环比增长3.21%，其中，坦克300销售13455辆。作为长城汽车的冲高品牌，无论是魏牌还是坦克品牌，市场表现虽然说还算可以，但也有很大的上升空间。

哈弗品牌月销62396辆，其中，哈弗猛龙、哈弗大狗都实现了月销过万。作为长城汽车的销量支柱，哈弗品牌销量的一举一动，对长城汽车都会带来一些影响，毫不夸张的说，长城汽车实现第二次腾飞的关键也在哈弗品牌。

从上述各品牌的销量不难看出，长城汽车最大的销量功臣依然是哈弗品牌。鲁哥认为亮点是长城魏牌，毕竟单月销量突破1万台，也让人看到了魏牌将要崛起的苗头。

长城汽车五大品牌里面，任务最重的应该是哈弗品牌。作为吉利银河、长安启源、奇瑞风云等品牌的竞争对手，哈弗品牌主攻的是工薪阶层最为看重的经济型车，哈弗品牌清楚的知道这是个空间很大的市场，各大车企的争夺也比较激烈。

无论是比亚迪王朝网/海洋网，还是吉利银河以及长安启源和奇瑞风云等，都是主攻A级车这个市场的实力派选手，而且，汽车市场的天平正在向新能源倾斜，所以说，长城汽车能否实现第二次腾飞，关键点还是在哈弗品牌能否重塑当年的辉煌。你说呢？

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