iAcroNavi——德国埃森改装车展之眼花缭乱 上篇

图：蘑菇   文：461

看过了上篇德国埃森改装车展的内容，大家是否对这场盛会的规模已经略有了解呢？接下来我们还会继续与各位分享馆内丰富的宝藏以及那些在国内前所未闻的有趣画面。闲言少叙，让我们继续跟着镜头，足不出户游历埃森改装展吧~

集装箱上尤为瞩目的黑黄配色是德国最大汽车协会ADAC的Logo，它们不仅为会员们提供各种日常服务以及救援服务，像European Grand Prix、24 Hours Nürburgring等等高阶级赛事，ADAC更是主办方之一。他们也是欧洲道路评估计划协会的一员，会定期向会员们发布有关德国道路安全特性的地图。如今ADAC已经拥有近2000万名会员，入会后有着丰富的福利项目以及活动献给各位车主，规模相当可观。下图就是ADAC的救援直升机之一，将它带到现场来彰显实力

不仅是Touring Car与GT，比如F3、拉力等赛事，ADAC均有所涉猎。各种不同的摩托车赛事与服务更是他们的强项，要知道ADAC的前身其实是德国摩托车协会，至今已经拥有了150万骑士会员

这款可以通过手机App操纵的飘移RC上手非常简单，小巧的体积与便捷的蓝牙功能可以让你随时随地就飘上一圈。这条迷你赛道的搭建规划也颇为讲究，双车追走的画面同样激烈，这几位外国车友玩的可谓是不亦乐乎

马牌轮胎都见过，但是空气避震的气包呢？

RECARO的现场“试乘试坐”服务，各款产品任你感受。其实对于想换座椅的朋友来讲，先亲身感受一下坐姿以及选择合适的尺寸是很有必要的。毕竟座椅是与身体接触最亲密的部分，容不得丝毫大意

时隔30年的卷土重来之作，RUF CTR 2017，虽然依旧拥有风冷蛙的经典样貌，但内里却完全别有洞天。3.6L双涡轮引擎已经被压榨至710hp/880Nm，悬挂更是应用了民用车中几乎见不到的推杆式结构，最终重点在于全碳纤维车身的加持，令这只小黄鸟的车重仅为1200kg，性能自然不必多言。限量生产30台的她，完美演绎了经典与现代科技的有力结合

钟情在车身上应用彩绘的不只是Chicano“老墨”，也有许多特立独行的德国车友钟情。这台帕萨特瓦罐在内外便应用上了相呼应的彩绘。无论是设计或是颜色都无可挑剔，尤其闪亮的漆面更为瞩目。这手艺活儿没的说

无论是赛场、聚会或是展会上，BBS E88总能在不经意间引起你的关注

其实在埃森改装车展中日系车的能见度并不高，86/BRZ同样如此，并且其中半数都是经过引擎移植的赛车

模型要搭配场景，展车同样也可以搭配相应的场景，将最真实的画面传递给大家

低到过分的一台MK6，修改车身结构可没少下功夫。不过如此姿态确实已经丧失了美感… 真的太极端了

当天恰逢周六，来自各地的热情观众将展馆围了个“水泄不通”。热衷改装的德国车友其实非常非常多。这里不只是年轻人的天地，我们也见到了许多头发花白的老爷子仔细端详着展车。热爱不分年龄，希望我们以后也能同样如此

突然发现一抹绿色穿梭在人流之后，定睛一看原来是这位cos绿巨人的壮硕老哥

又是一位能在欧洲各大聚会上见到的眼熟身影，无需过多修饰便能展现出964雕刻在骨子里的美

这台M4则是巧妙地掩饰了原本颇具侵略性的格调，将内在的优雅进行放大。这套双片ALPINA轮圈应用的恰到好处。这台车的车主还经营着一家名为Garagenwagen的精洗店

特斯拉的改装热潮已经从美国蔓延到了欧洲

依然帅气的S124瓦罐，这套无比经典的Lorinser R91轮圈早已是稀缺物种，尤其这套中心盖更是珍贵。此外前后轮眉处理的同样细腻，完美对应定制圈边的数据

先暂且不谈S2000究竟是否适合这种改装风格，这台车内外打造的都非常精致。各种丰富的细节表达出车主的细心。尤其是BBS RF与车头的碳纤维部件让人狂流口水

由各种不同尺寸的齿轮、链条、弹簧等金属部件组成的“废土”F1，废弃金属利用典范

在远处小编就被这颗体积夸张的涡轮指引着来到了车前，一看旁边的数据图，原来她拥有1500hp的实力…一看车尾还背着伞包，那就不见怪了…

“虎泥敢”大将，砖叔Ken Block的hoonicorn RTR战车，欧洲车友们见到她同样无比兴奋，只可惜当天没有见到砖叔本人露面，不知他前不久在天门山玩的是否开心。

历代Supra连连看，明星光环的加持下令她散发出不亚于前辈A80的光芒

又来到了赛道战士展区，这台别具意义E30 M3便是1991年格兰披治大赛车的冠军得主真身，见到车身上张贴着熟悉的文字，仿佛将自己与这台战车间的距离拉得更近了一些

诱人的GT40 MK.II，让人想起了最近车迷心中不可错过的大作《福特VS法拉利》

各时期的纳斯卡赛车在馆内的能见度还真不低，看来欧洲人也对这项地道的美式赛车运动有着浓厚兴趣

兴趣从小培养，模拟器旁排队等候上场的大部分都是小朋友，别看年龄小，开的还真不赖。屏幕前的各位奶爸，是不是该为自己的宝贝准备一下模拟赛道驾驶课程了？

圣诞节将至，不少展车上都点缀了些许圣诞元素，一起喜庆喜庆~

Mercedes-Benz Classic展台上展示了几台独具意义的经典车，这台600 Pullman的车主正是大名鼎鼎的《花花公子》创始人Hugh Hefners先生，她也是这位传奇人物生前最爱的座驾之一。经过Kienle Automobiltechnik的6位工程师严谨全面的翻新修复后，她再一次展现出那种位列巅峰，俯视一切的强大气质，与Hugh Hefner先生的不羁一生交相辉映

货真价实的190 E 2.5-16 Evolution II，在那个辉煌年代，由赛事而衍生的产物总是那么纯粹。源于DTM的英姿永远令人为之倾倒

这台来自美国，曾参与著名的Gumball 3000穿越赛的“红猪”AMG GTR也位临现场。车头的探照灯与涂装都在向AMG首次在赛事上取得成功的300SEL 6.8 AMG赛车致敬

远处看还以为红牛带来了某支部队的装甲车来到现场，近看原来是DJ在车上high到不行

埃森改装车展上除了展车与产品之外，引人向往的还有“跳蚤市场”。但是那些在国内未曾一见的小比例模型足够让人仔细挑上一下午，还有各种车型当年的宣传海报、图册、车标以及轮毂盖、化油器等等部件。如果能留出一天时间“寻宝”的话，你一定能在这里找出宝贝来

专业赛车模拟Race Room的展台有着相当的规模，带来了十余台模拟设备供车友们亲身体验。凭借极高的拟真程度与专业性，它们不仅受到各大车队以及厂商的青睐，更是与WTCR、DTM、GT Master等赛事建立了合作

KW的展台无论在哪一个改装展，都能让人驻足许久。各类全新产品以及技术展示都能从中了解到行业中的领先动向

展位上这位褪去战袍的重磅“霸主”935令四周所有目光全部聚焦在此，不加多余修饰的碳纤维真身将激进与震撼二字表达的淋漓尽致。她不只是向935致敬与回归，我们在她身上看到的还有向未来赛事领域的展望

一旁Bilstein展位也不甘示弱，全新R8 LMS GT2赛车坐落在最闪亮的区域中。她专为未来全新级别的赛事打造，她也是奥迪赛事部门11年历史中打造的最具竞争力的赛车。在各个部分不仅使用了大量前沿科技，保证凶悍的同时却又体现着源于科技的美感，官方配色非常清新。如果说上面那台935是一位粗犷野性的角斗士，那R8 LMS GT2更像是一位来自未来的科幻战士

这篇游历内容就以这两台规规矩矩的260Z与E46 M3进行收尾吧，10万平方米的展览面积涵盖了太多太多极具价值的精髓。明天让我们继续足不出户看德国埃森改装车展，领略欧洲盛会的精彩点滴，记得准时收看哦。