过去我们总是听人说“智驾有多先进、多智能”，但真到了高速收费站，不少号称高阶智驾的车型却纷纷“露馅”，还得驾驶员亲自上阵接管。这种“断点式”智能驾驶，不仅体验打折扣，还容易打破用户对智驾的信心。而比亚迪最新推出的「天神之眼 B」系统，在这方面无疑做出了突破性的改进。
其中最亮眼的升级，就是其对ETC收费站通行场景的高度适配。传统智能驾驶系统往往在收费站前“束手无策”，但比亚迪却实现了车辆在无划线区域的自主博弈、精准行驶，还能智能识别道闸状态，在无需人为干预的情况下完成平稳通行。这项能力的加入，使城市与高速之间的连接实现真正意义上的“无感切换”，让“全程不接管”从口号变成现实。
更值得一提的是，「天神之眼 B」还会根据驾驶者的偏好选择最优通道，进一步提升通行效率与舒适度。在我看来，这种对细节体验的打磨才是真正的“高阶智驾”，也让比亚迪在智能驾驶领域稳坐第一梯队，未来可期。
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Model Y凭借品牌光环和均衡性能，一直是家庭用户的心头好。但若将目光投向15万级市场，极狐新阿尔法T5 630神行版同样藏着不少惊喜——从抗高温续航到健康座舱，从越级空间到户外拓展能力，堪称暑期自驾游的“全能搭子”，让每一程都轻松又安心。
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