吴镇宇荐星海V9越享，20万内中大型插混MPV上市

周末想带爸妈、俩娃再加姥姥姥爷去周边古镇玩，头天晚上就开始犯愁：油车怕高速堵车费油，纯电又担心续航不够半路趴窝；第三排孩子坐久了总喊腿麻，后备箱塞完婴儿车、折叠轮椅就放不下行李箱；好不容易到地方，狭窄车位开门得小心翼翼，生怕蹭到旁边车 —— 我猜，这是很多想选 MPV 的家庭，都绕不开的 "意难平"。

直到 8 月 21 日东风风行星海 V9 越享系列上市，我才发现：原来 20 万内也能买到解决这些问题的中大型插混 MPV，补贴后 14.99 万起的价格，甚至比不少燃油 SUV 还亲民。更惊喜的是，发布会现场还来了位 "实力派推荐官"—— 吴镇宇，这位坐过无数商务车的老戏骨，拿着车钥匙就说："这车够大够豪，花不到 20 万，买到 40 万的配置，太值了！"

先算笔实在账：14.99 万起，还送 "7 万 + 权益大礼包"

星海 V9 越享系列分两个版型：舒适型和豪华型，官方指导价 17.99 万、19.99 万，算上国补央补，直接降到 14.99 万、16.99 万起 —— 这个价格，放在以前只能买紧凑级 MPV，现在能拿下 5.23 米长的中大型车，轴距还到了 3018mm，光尺寸就赢了。

更划算的是限时权益：从 8 月 11 日到 9 月 30 日，只要完成购车开票，就能拿到价值 2.9 万的专属权益 + 4 万的越享权益。比如付 3000 元大定能抵车款，还送首任车主终身免费基础保养；花 999 元就能买原价 3000 元的原装充电桩，想改个豪华内饰，9000 元能拿下 1.8 万的改装包。

金融和置换政策也贴心：3 成首付 2 年 0 息，手里钱紧的话，3-5 年低息也压力不大；家里有旧车要换，厂家直接补 1 万。最让人放心的是质保 ——8 年或 16 万公里整车质保，三电系统还终身质保（非营运车主），比不少 30 万级 MPV 的质保期还长，开个十年八年都不用慌。

五大 "升舱" 体验：把家庭出行的 "难"，全变成 "爽"

东风风行做了 25 年 MPV，卖了 118 万台，这次调研了 1 万名用户，才摸透大家的痛点。星海 V9 越享系列的 "续航、空间、舒适、安全、品质" 五大升舱，每一个都戳在刚需上。

1. 续航升舱：纯电跑 200km，北京到上海不加油

以前开纯电 MPV，总怕 "里程焦虑"，开燃油车又心疼油钱。星海 V9 装了东风自研的马赫双擎混动系统，CLTC 纯电续航 200km—— 日常送娃、买菜、通勤，一周充一次电足够，每公里成本才 0.12 元，比坐地铁还便宜。

就算长途出行也不怕：馈电油耗 5.27L / 百公里，按一年开 2 万公里算，比同级燃油 MPV 省 1 万多，够给孩子报个兴趣班；综合续航 1300km，北京到上海一口气直达，不用绕路找加油站。要是没电了，超级快充 18 分钟就能从 30% 充到 80%，在服务区买杯咖啡的功夫，又能接着跑。

2. 空间升舱：第三排能放平，7 人出行也不用 "断舍离"

传统 MPV 总逃不过 "第三排能坐人就没后备箱" 的怪圈，但星海 V9 把空间玩出了 "72 变"。得房率高达 85.2%，每一排都有宽裕的腿部空间，我 175cm 的身高坐第三排，膝盖离前排还有两拳距离，爸妈坐久了也不蜷腿。

最实用的是第三排 4/6 下沉放平设计 —— 按下按钮就能和地板齐平，秒变 1.7 米大床房，孩子在里面打滚、老人累了躺会儿都没问题。7 人模式下，后备箱还有 593L，能装 1 个 24 寸行李箱 + 7 个 20 寸行李箱 + 7 个背包，上次去玩带的儿童推车、折叠桌、零食箱，全塞进去还有空位。车里还有 42 个储物空间，孩子的零食、老婆的化妆品、老爸的保温杯，各有各的地方，不用堆在中控台上。

3. 舒适升舱：第二排能按摩，双侧电滑门雨天不淋雨

坐 MPV，第二排的体验太重要了。星海 V9 的第二排座椅，用的是 40 万级 MPV 才有的 30mm 高回弹海绵，久坐不累，还带加热、通风、按摩功能 —— 冬天不冻屁股，夏天不闷汗，长途开按摩模式，比坐高铁头等舱还舒服。

更贴心的是，第二排能左右调节，中间通道宽 200mm，老人拄着拐杖也能轻松走到第三排。双侧电滑门有 6 种操控方式，用钥匙、按车门、甚至喊语音都能开，狭窄车位不用挤着开门，雨天上下车也不会淋到雨。我还发现个细节：无感启动 + 锁车不断电，走近车就自动解锁，熄火后歌能听完再下车，不用慌慌张张拔钥匙。

4. 安全升舱：母婴级面料 + 铠甲电池，带娃出行超放心

作为宝妈，选车最看重安全。星海 V9 的车身拿了 "2024 中国十佳车身"，用的是全包围热成型安全座舱，撞车时能通过环状传力路径分散冲击力，就像给车加了层 "防护盾"。

电池安全也不用愁："铠甲电池 3.0" 过了 132 项超高标准测试，就算极端情况也能 30 分钟不起火不蔓延。车里用的是 0 溶剂胶和母婴级面料，我特意闻了闻，一点异味都没有，VOC 排放和气味等级都比国标低，孩子在车里啃座椅边儿也放心。还有 L2 级辅助驾驶和 360° 全景影像，高速上能帮着跟车、规避风险，停车时也能看清周围，新手开也不慌。

5. 品质升舱：故宫灵感设计，开出去有面儿

别以为便宜就没质感，星海 V9 的设计满是东方美学。前脸 "青云梯" 融入了故宫石阶的灵感，看着大气又不浮夸；内饰用了 "山云涧" 理念，水波纹样式的饰板、悬浮中岛副仪表屏，搭配新增的配色，摸上去没有廉价的塑料感，家用有品味，商用也不丢面儿。

更难得的是，依托东风 70 多年的造车底蕴，星海 V9 的品控特别严。发布会现场，东风柳州汽车有限公司总经理林长波说："我们要让 MPV 成为家庭用车的终极梦想。" 这话不是空话 —— 从座椅缝线到车漆工艺，都透着军工企业的扎实劲儿。

名人都选它：这才是普通家庭的 "生活升舱"

发布会当天，吴镇宇还亲手把钥匙交给了首批车主。有位车主说："之前试了不少 MPV，要么空间小，要么太贵，星海 V9 刚好卡在我的需求上，花 16 万多买豪华型，比预期省了好几万。"

其实不光普通车主，樊登、胡玲这些名人也选了星海 V9 当家庭座驾 —— 不是因为它多 "贵"，而是它懂家庭出行的需求：不用花大价钱，就能让老人坐得舒服、孩子玩得开心、自己开得放心。

以前总觉得，"豪华 MPV" 是少数人的专属，星海 V9 越享系列一出来，才发现：真正的豪华，不是价格高，而是让每个家庭都能轻松拥有舒适的出行。要是你也在为家庭 MPV 纠结，不妨去试试 —— 毕竟能花 20 万内，拿下 "40 万级体验"，还能享这么多权益，这样的机会可不多。