(2025年8月29日,成都)今日,smart超级精灵日在成都车展举办,正式发布了EHD超级电混技术品牌,形成纯电与插混双路线并行的技术格局,全面迈入smart 2.0时代。同时,2026款smart #1 BRABUS性能版上市,为性能控带来专业性能圈入场券。
smart超级精灵日
EHD超级电混技术重磅发布,smart正式开启品牌2.0时代
秉承股东双方坚定赋能,新奢智能电动汽车品牌smart,在新能源转型进程中始终稳步前行。过去五年,依托两大股东的技术积淀与资源优势,smart实现了阶段性战略突破:业务版图已覆盖全球38个国家和地区,精灵#1、#3、#5 等多款豪华纯电车型相继推向市场,赢得全球专业汽车媒体的一致赞誉,成为豪华新能源细分市场的重要标杆。
本次发布会上,smart重磅发布EHD超级电混技术,标志着smart全面迈入了2.0时代。至此,smart正式形成纯电动与插电式混合动力双技术路线并行的新格局,不仅拓宽了用户出行的边界,更拓展业务边界,进入更大规模市场。
smart品牌全球公司 CTO 羊军 发布smart EHD超级电混
smart品牌全球公司CTO羊军在发布会上分享:“smart EHD超级电混,增加的不只是里程,更是全新的标准、全新的体验,让每一程,比增程更成。”
与当下不少车企选择的增程方案不同,smart坚持以专业领先的技术进军插混领域。与增程相比,插混路线对技术体系化能力要求更高,且研发成本偏高。但smart依然选择插混路线作为“更好方案”:smart EHD超级电混,能够解决高速工况噪音大、动力不足、综合油耗高等增程技术现存问题,为豪华混动市场树立全新标杆。
smart EHD超级电混:真省、真顺、真猛,SSS级体验,每一程,比增程更成
smart EHD超级电混,基于行业领先的最新一代雷神电混2.0技术。初代雷神电混已历经122万用户真实验证,为新一代技术奠定扎实口碑基础。
搭载最新EVO混动专用1.5TD发动机,smart EHD超级电混实现量产行业第一热效率,并可加92号汽油,亏电油耗仅为4.4L/100km,一箱油续航足以覆盖 “北京到上海” 的长途路程,每公里成本仅需3毛钱,实现用车“油电同价”,10%至80%补能也不到20分钟,真正省心又省钱。
smart EHD超级电混,每一程,比增程更成
同时,smart EHD超级电混采用3DHT三挡超级电混专用变速器,创新「无感换挡系统」实现全域换挡0顿挫,驾感如电车般丝滑。同时,smart特邀奔驰底盘专家,以德系标准进行本土化底盘调校,使驾乘质感更顺更舒适。
高速、亏电工况下,增程车动力表现往往不尽如人意。smart EHD超级电混,可在多种模式间无缝自由切换,无论是满电还是亏电,系统始终保持大功率输出,拒绝“亏电一条虫”。另外,在-30℃严寒、50℃高温等极端工况下,EHD的动力表现依旧威猛澎湃,真正做到“每一程,比增程更成”。
smart EHD超级电混架构
smart EHD超级电混,同样带来源自梅赛德斯-奔驰定义的SSS级体验:技术系统经过累计1000万公里的极限测试,确保超高稳定性(stable);可变排量机油泵技术,将摩擦损失和油耗进一步降低,顺滑(smooth)更进一步;同时,通过170+处声学材料和机械结构优化,smart EHD超级电混的NVH表现更加出色:怠速时车内噪音仅为30 dB(A),比图书馆还安静(silent),发动机启动前后噪音差小于1分贝,获中汽中心“整车静谧性”和“发动机无感介入”权威认证。
暴力美学 都市高奢单品,2026款smart #1 BRABUS性能版上市
超级精灵日活动现场,2026款smart #1 BRABUS性能版车型正式上市,官方指导价为24.99万元。新车在暴力美学、先锋性能和新奢体验等多维度全面升级,百万级超跑性能触手可及。
2026款smart #1 BRABUS性能版
在此前举办的smart×BRABUS赛道放纵日,这款车型首次亮相并迎来媒体试驾,赢得了专业媒体和车迷的好评。新车承袭纯正BRABUS血统,以219处升级,刷新纯电性能小车体验。
smart品牌全球公司CMO张明霞表示:“2026款smart #1 BRABUS性能版,不仅仅是一台车,而是一件少数人的高奢单品。如果你热爱性能,也热爱格调,欢迎加入高能密友圈!”
smart品牌全球公司CMO张明霞 发布2026款smart #1 BRABUS性能版
随着smart EHD超级电混技术品牌发布,smart正式迈入了2.0时代的新篇章。未来,smart将持续拓展全球市场,不断丰富用户出行体验。8月29日-9月7日,欢迎莅临成都中国西部国际博览城smart展台(4号馆 H407),近距离体验smart全系车型和smart × BRABUS高能矩阵家族的魅力,见证超级精灵再进化,一起“open your mind”。
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