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拒绝街车 猎豹新CS10 7.98万起,成为年轻人新选择?
汽车天涯 33浏览 2019-04-16

提及10万级家用SUV,想要颜值高、动力强、空间大、配置丰富,可能很多消费者第一意向会集中在哈弗H6、长安CS75荣威RX5这样的街车身上。但对于越来越注重个性化、实用性和性价比的年轻消费者而言,这些车型可能有点审美疲劳,过于街车了。

有没有更好的新选择呢?

实际上,自2015款猎豹CS10上市以来,已积累了众多用户的信赖和口碑。之所以能一路热销,除了猎豹汽车军工背景和扎实的底盘技术背书,让整车更安全、可靠、耐用外,相比哈弗H6更高的性价比也促使猎豹CS10大受欢迎。

拒绝街车 猎豹新CS10 7.98万起,成为年轻人新选择?


为了进一步满足当下年轻用户更高的需求,4月13日上市的猎豹新CS10在外观造型、内饰设计、智能化配置等方面进行了全面升级,显示出猎豹满满的诚意,此次上市共推出5款新车,价格为7.98-11.98万元。

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猎豹新CS10不仅好看还好用

对于现如今的90后们而言,他们选购商品“好看”只是前提,“好用”才是王道。比如买一部手机,论颜值IPHONE XR、华为P20 PRO、VIVO X27都属一流,但P20 PRO凭借着更“好用”的拍照技术在销量上稳胜两款竞品。

其实,买车也是一样,只有既好看又好用,才能俘获年轻人的欢心。猎豹新CS10外观和内饰上的升级显然是抓住了这一精髓。

比如外观上,猎豹新CS10进行了更多年轻化、时尚化的设计处理,像全新璀璨式星钻格栅相比市面主流的“大嘴样式”更显个性;18英寸双幅涡轮轮毂,不仅看起来运动感十足,实际驾乘中操控性能和舒适度也会更好;还有采光性极佳的全尺寸天窗和熏黑式尾灯同样让新车好看又实用。

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内饰设计上,猎豹新CS10更是不遗余力的打造时尚感和实用性。一方面,通过全新的米黑内饰配色和做工细腻的缝线处理来凸显精致感,同时还搭载了常见于豪车中控的贯穿式双显大屏,营造出同级少见的科技范儿;另一方面则是细节上的处理提升了猎豹新CS10的驾乘友好性:比如升级后的三幅式多功能方向盘,相比哈弗H6的四幅样式,一来更显运动,二来在急打方向盘时也利于驾驶者操作;还有新增的门内把手,也进一步方便了驾驶者上下车,同级车型像哈弗H6、荣威RX5、长安CS75出于成本的考虑都未配备,见微知著,足见猎豹汽车的诚意。

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除此之外,在驾乘舒适方面,猎豹新CS10也进行了三大升级。一是换装了更符合人体工程学的皮质座椅,让驾乘更舒适;二是后排新增了空调出风口,且前排中央出风口由2个增加至3个,相比多数同级仍只有两个出风口,猎豹新CS10在寒冬酷暑等极端天气的体验会更好;再者就是支持扶手箱自动打开,在提升便捷性的同时,又增加了储物空间,可谓是人性化十足。

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10万级动力选择最丰富的SUV

当然,猎豹新CS10可不仅仅只会在外观和内饰设计上迎合年轻人的需求,在一辆汽车最核心的动力单元,同样超越了消费者的期待。

我们都知道,10万级SUV市场,无论是自主品牌还是合资品牌,受制于成本的限制,极少有车型会搭载2.0T发动机,猎豹新CS10和哈弗H6就是这“极少数”之一,但需要注意的是哈弗H6 2.0T版本起售价高达12.7万元,远超猎豹新CS10。而目前市场上主流紧凑型SUV,像长安CS75、传祺GS4宝骏530、荣威RX5主销版本均集中在1.5T版本上。

猎豹新CS10除了2.0T发动机外,也提供了1.5T发动机。更为难得的是,为了丰富消费者的选择,猎豹新CS10搭载了手动、CVT和DCT三款变速箱:手动版本既提升了整车性价比也满足了消费者对驾驶乐趣的需求;无极变速箱则更注重驾乘体验的平顺性和整车的燃油经济性,相对而言后期使用成本会更少;至于双离合变速箱,目的是为了提升驾驶过程中的趣味性,满足年轻人在驾驶过程中对于强劲爆发力的喜好。

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反观同级别车型,只有传祺GS4提供了双离合和手自一体变速箱,但其双离合变速箱顿挫问题却饱受消费者诟病,且一直未能很好解决,其他车型动力选择则都很单一。相较而言,猎豹新CS10称得上是同级动力选择最丰富、性价比最高,性能又相对稳定的车型。

与同级相比,配置更有诚意

配置方面,猎豹新CS10同样是诚意十足。

例如其1.5T入门级车型已经开始搭载实用性很高的无钥匙进入和无钥匙启动系统;全系标配了ESP系统,为提供更好驾乘便捷性和安全性还全系搭载自动驻车和上坡辅助,以及新手司机们必不可少的后驻车雷达;为了确保不同体型的驾驶者都能拥有最好的驾驶姿态,猎豹新CS10还全系支持方向盘手动上下+前后调节……低配就搭载这些配置,可以说在同级中极为少见。像荣威RX5连12.68万的中配车型都未搭载无钥匙启动系统,传祺GS4全系仅支持方向盘手动上下调节。

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与同级相比,猎豹新CS10中高配车型配置也胜出一筹。以价格相近车型为例,猎豹新CS10除了常见的实用性配置、舒适性配置表现更全面,比传祺GS4多出倒车影像、发动机启停、真皮方向盘,比荣威RX5轮胎规格更大,并多出全景天窗和无钥匙进入、启动等。另外,科技化配置也更丰富,不仅配备了逼格满满的双显大屏,搭载了GPS导航、语音控制系统、都能满足年轻消费者对智能互联系统的热衷。

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总 结

尽管紧凑型SUV市场的竞争越来越激烈,优质产品也逐渐增多,但猎豹新CS10无论是更时尚、实用的外观内饰设计,还是更丰富的动力系统选择以及极具诚意的配置,相比于一众同级,新车都极具竞争力。也正是基于这些产品优势,对于90后年轻消费者而言,除了“神车”哈弗H6外,在SUV市场无疑又多了一个全新的选择。

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改装升级
 
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