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为了年轻、为了好玩,iCAR成功打破“车圈内卷论”

蜀锦传媒 594浏览 2025-09-08 IP属地: 未知

近些年,各大车企为了销量都拼了:冰箱制冷性能越来越强、彩电分辨率越来越高、沙发越做越宽大舒适。车企对产品力的升级方向,似乎都在围绕家用体验的优化上。这个时候,我们无比怀念那个能让小车越野、给小车装V6发动机的时代。

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但是在今年成都车展上,我们又何必怀念当年?因为在iCAR的展台上,一辆设计惊艳的iCAR V23赛博版摆在那里,让无数年轻人为之心动。在这一瞬间,仿佛那个多元化的汽车黄金年代又回来了。

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重走差异化之路,iCAR为何不同?

还是那句话,在如今的新能源市场,与技术升级相伴而来的,是产品的差异化追求。大家都想造出小米SU7那样的新能源C级轿车、人人都喜欢复刻“新能源版库里南”。当这些车都逐渐长一个样的时候,再强的技术似乎也难以展现出差异化的优势。

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基于这样的市场环境,让汽车变成“玩具”,未尝不是一种新的尝试。iCAR品牌可以说生而不同,这个被称为“奇瑞小米”的品牌,事实上也是由智米团队打造。他们在造车时融入了非常多的互联网思维,比如在iCAR官网首页,这个团队做出了玩具化的页面,非常好玩。

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而在产品上,iCAR也在贯彻“汽车就是要变成好玩的玩具”这一理念。

在V23这款主打产品上,我们可以看到它具有非常独特的一面。这款车以好玩好看的方盒子造型作为设计基础,并在此之上预留了极为丰富的拓展空间。

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V23全车拥有29处扩展接口和多处1/4螺口,它的前格栅、轮眉乃至车身覆盖件,能像福特烈马等玩具车一样实现快速拆装。

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所以,V23对于年轻的玩家来说,更像是一张白纸,大家可以根据自己的喜好对车辆进行自定义。事实上我们也能发现,在马路上,几乎找不到两台完全相同的V23。

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基于这种好玩、有意思的新能源方盒子体验,V23成功助力iCAR品牌打开局面。作为一家年轻的品牌,iCAR目前已快速获得市场响应。今年1-8月,V23累计销量达39,979台,成为同期新能源方盒子SUV销量冠军。不难看出,iCAR的差异化、特色化竞争之路,已经开始崭露头角。

iCAR最重要的事,就是把车玩好

相信不少朋友和我有一样的感受,作为一款纯电方盒子SUV,V23身上能看到MINI、大众甲壳虫以及铃木吉姆尼的影子。的确,V23与这些经典IP属于同一理念下的产物。因此iCAR也希望将V23这款车型,打造得更为经典。

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除了支持用户自定义,iCAR也在很努力让V23演变出“一车千面”的形态。本届成都车展亮相的V23赛博版,便是继V23复古版之后的又一大官改车。这款车的核心亮点在于它的稀缺性。

现在很多年轻人注重情绪价值,喜欢开盲盒隐藏版,而V23赛博版作为iCAR开发的特殊车型,不仅具备稀缺属性,更通过设计与性能的极致提升,让这款“大玩具”真正变得更好玩。

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比如在性能方面,V23赛博版最大455马力,配合一键Boost模式,释放出超强性能,让这款车具备“巴博斯”级别的公路表现。与此同时,依托V23家族出色的通过能力,V23赛博版也拥有“小野一把”的实力,能让大家可以真正开着这辆“大玩具”去户外探险。

在情绪价值的营造上,V23赛博版就像是巴博斯改装的AMG性能车,除了强悍性能,设计风格也是独树一帜。其独有的Y字形拉花、银翼杀手同款车漆配色以及同级别唯一“幻境白”内饰设计,足以让人眼前一亮,在独特的设计感中享受到更多乐趣。

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以V23赛博版为基础,我们对iCAR品牌的后续产品其实有了更多期待。目前,V23也即将迎来新升级的版本,新车将实现性能配置的全方位提升,助力V23成为经典之作。当然,我们也期待iCAR后续能开发出高性能钢炮、高性能越野等产品,而这,无疑对iCAR品牌的综合实力提出了更高要求。

以技术论发展,iCAR的后劲大不大?

iCAR这个诞生于传统车企的品牌,融合互联网企业团队,能凭借互联网思维,在造车这件事儿上展现出足够大的脑洞。按照iCAR团队的想法,我们在后续可能还会体验到更极致、更好玩的新车。

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不过有一说一,互联网造车思维,同样需要强大的技术实力、供应链实力乃至于营销实力来打配合。

好在iCAR的背后可是“有人的”。奇瑞集团不仅是中国头部自主车企,它更是最早开创正向技术研发思路的中国车企。时至今日,奇瑞已经成为了手握全球技术资源、拥有完善体系力的行业巨头。

巨头赋能,为iCAR带来的第一项优势就是“我放心大胆去玩,剩下的交给奇瑞就行”。就像来自宝马的MINI一样,iCAR在奇瑞的支持下可以放开拳脚去实现自己的特色化运营思维,造出更精彩、更好玩的产品。

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另外,大家不用担心iCAR的想象力会枯竭,这个品牌本身就自带创新活力,灵感从不缺席;而且在奇瑞体系赋能之下,iCAR更能轻松实现技术平权,为这份创新提供坚实的技术支撑。

为了年轻、为了好玩,iCAR成功打破“车圈内卷论”

比如V23赛博版,性能足以比肩海外高性能车。这背后,正是因为iCAR共享了奇瑞先进的电驱技术、三电管理技术和底盘调校实力。除此之外,奇瑞的制造实力也为iCAR直接赋能。iCAR超级智慧工厂,能通过先进的制造设备与检测设备,带来0缺陷的超级品质和艺术级质感的超级工艺。

对于年轻人来说,iCAR也因此成为真正“玩得起”、“放心玩”且“值得期待”的品牌。

蜀锦畅言:

毫无疑问,从iCAR品牌诞生的那一刻起,这个品牌就注定要成为新能源领域的“新物种”。依托自身独特的“玩乐属性”再加上奇瑞规模化赋能,iCAR发起了高效的多元化攻势。我们有理由相信,在iCAR的推动下,未来的新能源汽车市场也将越来越精彩。

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