领克10 EM-P 耀世登场，重塑混动轿车新格局

在汽车行业迈向新能源转型的浪潮中，领克品牌始终以创新者的姿态勇立潮头。今日，备受瞩目的领克10 EM-P 正式上市，新车限时售价为 16.38 - 20.18 万元，凭借其卓越的性能、领先的智能科技以及豪华舒适的驾乘体验，一经推出便成为市场焦点，为中大型混动轿车市场树立了全新的价值典范。

领克10 EM-P 外观设计承袭「The Next Day」语言，将科技与美学精妙融合。其低趴的车身搭配流畅溜背线条，运动感十足。标志性的分体式大灯组，上方日行灯如破晓之光，下方极光纤薄大灯点亮时深邃有神。车身侧面，隐藏式门把手降低风阻，19 英寸及 21 英寸独特轮圈搭配大尺寸刹车卡钳，彰显运动性能。车顶 1.96 平方米玻璃顶采用三层隔热工艺，兼顾视野与隔热。车尾贯穿式尾灯璀璨夺目，微微上翘的电动尾翼与扩散器设计，高速行驶时保障车辆稳定性。

动力层面，领克10 EM-P 搭载 1.5T Evo 全新电混专用引擎与 DHT Evo 混动电驱组成的 EM-P 智能电混系统，后桥加入 90kW 的 P4 异步电机实现全时四驱。综合最大功率 390kW，最大扭矩 755N・m，零百加速仅 5.1 秒，带来澎湃迅猛的驾驶体验。1.5T Evo 引擎热效率高达 47.26%，集成八大核心技术，CLTC 工况亏电油耗低至 4.2L/100km，实现高性能与低能耗完美平衡。神盾金砖超级混动电池具备超倍率、超快充、超安全，SOC 10% - 60% 快充时间小于 13 分钟，极大缓解用户续航焦虑。底盘依托 CMA Evo 中大型车平台，采用纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆独立后悬架，配备液压可变阻尼悬架技术，官方 10 拿 10 稳测试中，麋鹿测试成绩达 83.2km/h，全场景为用户带来稳定舒适的驾乘感受。

智能配置上，领克10 EM-P 全系标配英伟达 Thor 芯片，算力高达 700Tops，搭配千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案与整车 29 个感知硬件，包括 1 颗激光雷达、11 颗监测摄像头、5 颗毫米波雷达及 12 颗超声雷达，构建全方位感知网络，最远探测距离 200m。可实现 D2D 车位到车位领航辅助（OTA）等丰富辅助驾驶功能及主动安全功能，真正做到 “全国都能开，哪里都好开”。全新一代 LYNK Flyme Auto 车机系统基于高通骁龙 8295 芯片打造，提供多种主桌面形态选择，支持 5G 网络与 OTA 在线升级。新增车辆 alive 模式、大卡片和多任务小窗功能，以及 Flyme Link 2.0 等实现手车无缝连接，让科技贴心陪伴出行。

车内，领克10EM-P 拥有 4.8㎡宽适座舱空间，轴距 3005mm。采用大量高品质软性材质包覆，配备 Nappa 云感零压座椅，全车座椅支持电动调节、通风、加热及按摩。后排 1700cm² 超大扶手与可折叠小桌板，搭配副驾老板键，尽显贴心。哈曼卡顿音响系统配备 23 个扬声器，支持 7.1.4 多声道环绕音效，总功率 1600W 并具备主动降噪功能，搭配 256 色氛围灯与 5.7L 冷暖冰箱，营造极致舒适的驾乘环境。

领克10 EM-P的上市，凭借 “越级豪华” 的产品价值，打破传统混动轿车局限，将豪华驾控、旗舰智能与舒适体验带入 20 万级主流市场，实现 “高阶技术普惠化”。它不仅是一款车，更是领克对未来出行的深度洞察与实践，必将在市场中脱颖而出，引领智能出行新潮流。