4月16日，两年一届的上海车展正式开幕。作为国内唯一一家法系豪华品牌，DS携新能源家族E-Tense(参数|询价)的四款新车亮相，包括全新纯电概念车DS X E-Tense(参数|询价)、全新纯电单座赛车DS E-TENSE FE 19、全新量产电动车DS 7 Crossback E-Tense(参数|询价) 四驱版及DS 3 Crossback E-Tense(参数|询价)。与此同时，DS全系国六车型及2019款DS6也于车展正式发布。

在发布会现场，DS汽车总裁易博丰、DS汽车高级营销副总裁赫博、DS汽车产品副总裁黛嵘、长安PSA汽车有限公司总裁孟诺、长安PSA DS销售公司总经理何国伟、长安PSA DS产品及市场总监费安哲等DS高层也亲临现场，分享了DS未来的电气化战略及信任计划的实施成果。

四款新能源车型亮相，DS进军新能源领域

毋庸置疑，未来将会是新能源汽车的天下。当然，DS也意识到了这一点。DS品牌全球总裁易博丰表示，对于DS而言，新能源汽车代表着“未来生活”，而电气化将是DS未来的战略核心。和普通新能源汽车不同的是，DS将E-TENSE定义为“高级定制的新能源汽车”，旨在满足消费者对于新能源及豪华享受的双重需求，开辟新的细分市场。

不得不承认，法国人的设计总是那么的“天马行空”。当第一眼看到DS X E-Tense(参数|询价)，估计很多人和圈哥一样会被其非对称的设计惊艳到。无论是在外观设计还是用料上，它都带来了独一无二的颠覆性理念，非对称的流体车身设计只能用“前卫”来形容。

据悉，DS X E-Tense将搭载自动驾驶功能，在搭载了四个车轮电机的基础上，车辆在纯电模式下最高可输出惊人的1360马力；而在普通道路行驶时，动力输出则会被限制在536马力，让其更适合在城市中安全驾驶。

当讲到DS E-TENSE FE 19赛车的时候，赫博先生十分自豪，在3月底的FE三亚站中，DS E-TENSE FE 19成功夺冠。据悉，新车搭载250千瓦电机，最大马力达到338匹，最大速度230公里/时，百公里加速仅为2.8秒，可见DS在新能源汽车领域的技术实力的确不容小觑。

除此之外，基于DS7、DS 3 CROSSBACK 打造的DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版插电式混动SUV、DS 3 CROSSBACK E-TENSE纯电SUV也来到了现场。前者搭载了一台最大功率为197PS的1.6T涡轮增压发动机和综合最大功率为108PS的驱动电机，综合最大功率达到300匹，峰值扭矩达到450牛米。据悉，新车预计于年内正式上市。

作为DS旗下的首款纯电动车型，DS 3 CROSSBACK E-TENSE基于eCMP平台打造而来。或许是对于自家产品设计的自信，新车外观内饰的设计基本延续了现款燃油版车型，放在现在也丝毫不会过时。据黛嵘女士介绍道，新车NEDC续航里程达430公里，正常充电5小时可以充满，快速充电30分钟可以达到80%电量。比较遗憾的是，新车最早得等到2020年以进口形式引入国内市场销售。

信任计划持续推进，DS全系国六车型来袭

为了谋求在华复苏，早在新年之初DS就发布了“DS信任计划”，从品牌与产品强化、客户满意、城市营销计划三个维度推进，重新获得用户与经销商的信任。

时隔几个月，计划已经初显成效。长安PSA汽车有限公司总裁孟诺表示，目前信任计划正顺利推进并沿着好的方向发展，基本实现了每年发布一款新产品，维持品牌活力的初衷；另外，各地经销商的信心已经逐步恢复，经销商网点数量基本稳定。除此之外，DS推出的“7年无忧计划”，包括7年10万公里免费质保、7年7万公里免费保养和7年不限里程免费救援受到了不少消费者的欢迎。

此外在本次车展，DS全系国六车型及2019年款DS6正式亮相。长安PSA DS销售公司总经理何国伟表示，为了顺应国家法律法规，目前DS已经正式进入“国六模式”，全系产品皆换装全新一代1.6T（35THP）发动机，最大功率177马力，峰值扭矩260牛·米，相比国五发动机动力更强、更高效，同时完全满足国六B法规要求。

处境是艰难的，愿景是美好的。通过本次上海车展，我们不仅看到了DS向电气化转型的决心和深厚的技术实力，同时更接地气的信任计划和全系国六环保车型的推出，也让我们看到DS对于中国市场的重视。最后，对于DS的未来，您怎么看？