几乎没有像Harley-Davidson LiveWire这样具有争议现代摩托车，自1903年首次营业以来，哈雷·戴维森就从没有过像LiveWire这样偏离传统的车型，哈雷希望这台机器能吸引年轻的机车手加入美国传统品牌。
但是LiveWire显得非常棘手，充电不方便、价格高昂等等一系列原因导致，哈雷·戴维森首台电动车就落得落魄的下场。
那么，什么是LiveWire？这是一辆与Kawasaki Z900或Yamaha MT09大小差不多的街车。这是一个全新的构建，全新的设计。它使用哈雷自己的电动机，内部开发的电池和电子设备，刹车和悬架分别由Brembo和Showa提供，但除此之外，它是地地道道的美国造！
与任何电动摩托车一样，通常有三个主要关注点：续航范围，充电时间和价格，LiveWire也是一样，对于许多人来说，绊脚石就是价格，所有这些新技术和开发成本都是有价的。然后，你必须考虑到这是一款非常优质的产品，特别是与当前其他一些同类产品相比。
因此，LiveWire将花费28,995英镑，这是大多数人薪水的相当大的一部分，而且可能比大多数人一年的收入还要高。简而言之，如果对你来说是这样，那么这辆摩托车就不适合你。哈雷戴维森给这台车的定位过于高端。
是的，电动摩托用的是马达，不是发动机！它被称为Harley-Davidson Revelation，是一种永磁电动机，它是银色的外观，看起来有点像增压器，并安装在发动机位置！
它可以产生约105hp的功率和116Nm的巨大扭矩，所有这些来自扭动油门的第一毫米，将电子馈送到电动机就是哈雷所说的RESS，它代表可充电能量存储系统。
如上文所述，这具酷炫外观的悬架由昭和团队提供，形式为SF BPF和后部的无平衡减震器。完全可调节，尽管在出厂设置下已经调好，。
在城镇周围的道路上，很好地吸收了颠簸和坑洼，并且不会像某些电动摩托车那样震动或崩溃。许多公司为减轻摩托车重量而采取的方法是收紧机器，并希望获得最好的成绩。LiveWire与众不同，但是在城镇中骑行非常轻松。
这辆摩托车确实很活跃，LiveWire是一款适合弯道的摩托车，通过对骑乘风格进行一些细微调整（主要是为了弥补发动机制动的不足），LiveWire自如地进入弯道。悬架非常适合来支撑机器，制动具有最小的制动后回弹力，我很幸运地几乎可以骑乘所有主流电动摩托车，老实说，没有一辆像这样的街车型电摩了。
随着Brembo Monobloc限位器的工作，你会很高兴听到摩车强大的电子组件中，是IMU控制的过弯ABS系统，它以低调而平淡的方式进行优雅的过弯。
正如你期望从这样的高科技机器上看到的那样，LiveWire不断涌入技术，首先是一个漂亮的可调节TFT仪表板，从那里可以进入所有设置菜单并更改骑行模式。
包括七种可选的骑行模式，可调节动力输出，油门图，牵引力控制，电池（抱歉）RESS再生水平和ABS干预水平。LiveWire带有四种预编程模式：运动，道路，范围和雨天，以及骑手可以自定义的三种骑行模式。
在下雨天，它处于最低功率状态，牵引力控制和ABS最高状态，并且油门曲线最柔和。因为这里的道路在寒冷的天气里异常光滑，将200公斤的摩托车摔倒在腿上那是头等大事！进入运动模式，功率输出和油门图转换为几乎锐利的水平，动力响应迅速凶猛。
哈雷指出，如果使用DC快速充电，则充电时间为0-80％的40分钟和0-100％的60分钟。LiveWire确实有一个内置充电器，位于摩托车的人造油箱所在的位置。将其插入家庭电源，每一小时将获得大约13英里的路程续航。在不久的将来前往经销商，也可以在那里进行快速充电。
优点：
操控表现优秀让人大吃一惊
轻松加速和轻松的超车
细节方面把控到位
缺点：
后离手把非常近
米其林/ HD Scorcher运动轮胎不够完美
TFT仪表辨识度有待提高
LiveWire的价格超过25,000英镑，因此，这将是它的最大的劣势
LiveWire的价格成为消费者的绊脚石？如果它更便宜，它的销量会很惊人，但是哈雷并不像将它打造成一台大众情人款。
LiveWire是我骑过的最好的电动摩托车，建议有机会一定要去试乘试驾！
价格：28,995英镑（特殊颜色28,995英镑）
引擎布局：纵向电热东西
引擎详情：225v DC
功率：105马力（78kW）@ 0rpm
扭力：78磅英尺（116Nm）@ 0rpm
传输：单速，皮带传动
续航里程：声称拥有146英里（城市续航）
骑手辅助：C-ABS，C-TCS，后轮防抱死，后轮打滑控制
前悬架：昭和SFF-BP 43mm 完全可调
后悬挂：昭和BRFC-Lite 完全可调
前制动：300mm双盘，Brembo，4活塞径向卡钳
后刹车：260mm单盘，后置2活塞卡钳
前轮胎：120/70 ZR17 58W
后轮胎：180/55 ZR17 73W
外型尺寸：2,135mm x 830mm 1,080mm
轴距：1,490毫米
离地间隙：130毫米
座位高度：761毫米
重量：249公斤
电池保修：无限里程/ 5年
摩托车保修：无限里程/ 2年
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